הבדלים בין גרסאות בדף "איירבוס A350"

מ
הוספת קישור למערכת בקרת טיסה
(הגהה)
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
מ (הוספת קישור למערכת בקרת טיסה)
 
==עיצוב==
בספטמבר 2007, איירבוס הציגה עיצוב חדש בפני ועידה של 100 נציגים של לקוחות נוכחיים ופוטנציאליים של ה-XWB. ה-A350 XWB נבנה בטכנולוגיות אשר פותחו עבור ה[[איירבוס A380]] המתקדם, וכולל [[תא טייס]] ומערכתו[[מערכת בקרת טיסה]] דומים. איירבוס פרסמו כי 52% מהמטוס יבנו מחומרים מרוכבים, 20% מאלומיניום/אלומיניום-ליתיום), 14% [[טיטניום]], 7% [[פלדה]] ו-7% מוקדשים לשיווי המשקל והיציבות. זאת בהשוואה לבואינג 787, המורכב מ-50% חומרים מרוכבים, 20% אלומיניום, 15% טיטניום, 10% פלדה ו-5% לשיווי המשקל. אוקטובר [[2008]] היה תאריך היעד של איירבוס להקפאת העיצוב, והחברה ציפתה למחירי תחזוקת השלדה נמוכים ב-10%, בנוסף לירידה של 14% במשקלו של כל מושב בהשוואה למטוסים המתחרים.
 
על פי גורמים באיירבוס, העיצוב החדש כולל [[מיזוג אוויר]] טוב יותר בתא הנוסעים, עם רמת [[לחות]] מבוקרת של 16% במשך הטיסה ומתחת לגובה 6000 רגל (1,800 מטר), שמירה על לחץ קבוע ומערכת בקרת זרימה המתאימה את זרימת האוויר בתא הנוסעים לעומס הנוסעים.