הפדרציה הבין-לאומית לרכב – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Wikiped201820 (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
מ ←חקירת הנציבות האירופית: תיקון טעות הקלדה תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה מיישום נייד עריכה מאפליקציית אנדרואיד |
||
שורה 44:
==חקירת הנציבות האירופית==
רשות ההגבלים העסקיים של [[הנציבות האירופית]] בחנה היבטים שונים של פעילותה המסחרית של הפדרציה בניהול הספורט המוטורי. מספר חברות טלוויזיה חברות בתחום הספורט המוטורי פנו לקארל ואן מירט, הממונה על ההגבלים העסקיים בשנת 1997 וטענו כי הפדרציה עושה שימוש לרעה במעמדה כגוף המנהל של הענף{{הערה|שם=נציבות|[http://europa.eu/rapid/press-release_IP-99-434_en.htm?locale=en Commission opens formal proceedings into Formula One and other international motor racing series], 30 June 1999}}. הבדיקה של ואן מירט התמשכה ובשנת 1999 עדיין לא התקבלה החלטה בנושא. העיכוב הוביל את הפדרציה להגיש תביעה משפטית כנגד הנציבות בטענה כי התמשכות החקירה גורמת לנזק לא הכרחי.
החקירה נסגרה בשנת 2001 לאחר שהפדרציה והנציבות הגיעו להסכמה על מספר תנאים{{הערה|שם=סיום1|[http://europa.eu/rapid/press-release_IP-01-1523_en.htm?locale=en Commission closes its investigation into Formula One and other four-wheel motor sports], European Commissionn, 30 Octobere 2001}}. במטרה להגביל את כוחה הסכימה הפדרציה להתמקד בתפקידה כ[[רגולטור]] בתחום הספורט המוטורי ולמכור את הזכויות המסחריות של כל האליפויות, כולל הפורמולה 1{{הערה|שם=סיום2|[https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/2997434/Formula-One-FIA-to-release-commercial-interests.html FIA to release commercial interests], The Telegraph, 6 Januaary 2001}}. בנוסף
==לאחר החקירה==
|