בל UH-1 אירוקוי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←רודזיה: תקלדה, replaced: צי' ← צ'י |
מאין תקציר עריכה |
||
שורה 1:
{{מטוס
| תמונה = [[קובץ:72-21509 Bell 205 UH-1H United States Army ( G-UHIH ) (8582464036).jpg|מרכז|250px]]▼
| כיתוב = <small>בל UH-1H של צבא ארצות הברית</small>▼
▲|תמונה=[[קובץ:72-21509 Bell 205 UH-1H United States Army ( G-UHIH ) (8582464036).jpg|מרכז|250px]]
| סוג = [[מסוק תובלה]]▼
▲|כיתוב=<small>בל UH-1H של צבא ארצות הברית</small>
| ארץ ייצור = [[ארצות הברית]]▼
▲|סוג=[[מסוק תובלה]]
| צוות = 2▼
| נוסעים = עד 14 נוסעים, או שש אלונקות, או מטען מקביל▼
▲|ארץ ייצור=[[ארצות הברית]]
| יחידות שיוצרו = מעל 16,000▼
| משתמש ראשי = [[צבא ארצות הברית]] (יצא משירות){{ש}}[[צבא אוסטרליה]] (יצא משירות){{ש}}▼
| משתמשים משניים = ראו [[בל UH-1#מפעילות|מפעילות]]▼
| דגמים = ראו: [[בל UH-1 - דגמים וגרסאות]]▼
| אורך = 17.40 מ' <small>(כל הנתונים להלן הם לדגם UH-1D)</small>▼
▲|צוות=2
▲|נוסעים=עד 14 נוסעים, או שש אלונקות, או מטען מקביל
| מוטת כנפיים = 168.06 מטר (שטח סיבוב הרוטור){{הערה|שם=דני|דני שלום, עמ' 114.}}▼
▲|יחידות שיוצרו=מעל 16,000
| קוטר מדחף ראשי = 14.63 מטר{{הערה|שם=דני}}▼
▲|משתמש ראשי=[[צבא ארצות הברית]] (יצא משירות){{ש}}[[צבא אוסטרליה]] (יצא משירות){{ש}}
▲|משתמשים משניים=ראו [[בל UH-1#מפעילות|מפעילות]]
▲|דגמים=ראו: [[בל UH-1 - דגמים וגרסאות]]
▲|אורך=17.40 מ' <small>(כל הנתונים להלן הם לדגם UH-1D)</small>
| קצב נסיקה = 8.92 מטר/שנייה▼
▲|גובה=4.39 מ'
| טווח = 507 ק"מ▼
▲|מוטת כנפיים=168.06 מטר (שטח סיבוב הרוטור){{הערה|שם=דני|דני שלום, עמ' 114.}}
| סייג רום = 5,900 מטר (תלוי בגורמי אקלים)▼
▲|קוטר מדחף ראשי=14.63 מטר{{הערה|שם=דני}}
| דחף = 1,100 כוח סוס▼
▲|משקל ריק=2,365 ק"ג
▲|משקל טעון=4,100 ק"ג
| תרשים = [[קובץ:Bell UH-1 IROQUOIS.png|מרכז|250px]]▼
▲|משקל המראה מרבי=4,309 ק"ג
▲|מהירות שיוט=201 קמ"ש
▲|מהירות מרבית=217 קמ"ש
▲|קצב נסיקה=8.92 מטר/שנייה
▲|טווח=507 ק"מ
▲|סייג רום=5,900 מטר (תלוי בגורמי אקלים)
▲|דחף=1,100 כוח סוס
▲|הנעה=[[מנוע טורבינה]] טורבו-ציר [[לייקומינג]] T53-L-11
▲|תרשים=[[קובץ:Bell UH-1 IROQUOIS.png|מרכז|250px]]
}}
[[קובץ:Huey1.jpg|שמאל|ממוזער|250px|UH1D יואי של צבא ארצות הברית]]
שורה 111 ⟵ 97:
מסוקי UH-1 השתתפו גם במשימות תקיפה, בשילוב עם כלי טיס נוסף שביצע את משימת התצפית ואיתור המטרה, וה-UH-1 ביצע את הירי. המסוק הצופה היה בדרך כלל מסוק [[בל OH-58A קיואה]] או [[יוז OH-6 קאיוז]]. לקראת תום המלחמה נעשה ניסוי לחמש את המסוקים ב[[טיל נגד טנקים|טילי]] [[BGM-71 טאו]], ושני מסוקים חמושים בטילים אלה השתתפו בהדיפת [[מתקפת חג הפסחא]] של [[צבא צפון וייטנאם]] במחצית השנייה של שנת [[1972]]. מסוקים כאלה כונו "ציפורני נץ" (Hawks Claws).
כאמור לעיל, במהלך מלחמת וייטנאם עבר המסוק שורה של שדרוגים, החל בדגמים קצרי הגוף (UH-1A, ולאחריו דגמי B ו-C, והדגם האזרחי בל 204), ועבור בדגמים בעלי גוף מוארך (UH-1D ו-UH-1H, והדגם האזרחי בל 205). עם הדגמים השונים גדלה יכולת נשיאת המטען ושופרו ביצועי המסוק. דגמי B
צבא ארצות הברית ניסה להתקין במסוק מערכות נשק רבות ושונות. הצבא רצה כלי נשק בעלי [[קליבר]] גדול ככל האפשר וקצב אש מהיר ככל האפשר. שאיפה זו הביאה לניסוי בו הותקן [[תותח]] 20 מ"מ על תושבת בתוך המסוק, אך גודלו של התותח השאיר מעט מאד מקום בתא המסוק. ניסוי נוסף היה התקנת תותח [[וולקן M61]] שירה דרך דלת המסוק. קצב האש של התותח הוגבל ל-2,400 פגזים בדקה, או כ-40 פגזים בשנייה; זאת לעומת קצב האש המקורי שעמד על 100 פגזים לשנייה. למרות הגבלה זו היה קצב האש מהיר מדי עבור המסוק. בניסויים אחרים הותקנו על המסוק תותחי [[היספנו סואיזה HS.24|M24]] בקוטר 20 מ"מ ב[[פוד|מארזים]] חיצוניים, ובניסוי נוסף הותקנו על המסוק משגרי רקטות בעלי קיבולת גבוהה, שבכל אחד מהם 24 רקטות.
שורה 309 ⟵ 295:
* '''מטען ונוסעים''': מטען במשקל עד 1,760 ק"ג, או 14 חיילים, או 6 אלונקות
* '''אורך''': 17.40 מטרים (כולל הרוטור)
* '''רוחב''': 2.62 מטרים
* '''גובה''': 4.39 מטרים
* '''קוטר רוטור''': 14.63 מטרים
שורה 326 ⟵ 312:
===חימוש===
משתנה, כמה אפשרויות:
* שני [[מקלע]]ים בקוטר 7.62 מ"מ, בשני צידי המסוק, מסוגים שונים: [[מקלע M60|M60]], או [[M134 מיניגאן]], או [[M1919 בראונינג]], או [[ריינמטאל]] [[MG3]] (בצבא גרמניה), או [[FN Herstal|FN]] [[מאג]], ועוד
* שני מארזי [[רקטה|רקטות]] 2.75 [[אינץ']] (70 מ"מ), עם 7 או 19 רקטות בכל אחד
שורה 338 ⟵ 324:
* דני שלום: '''מטוסי חיל האוויר, מהטייגר מות' עד הסופה'''. באוויר - פרסומי תעופה וחלל, ראשון לציון. תשס"ו, 2005.
<div class="mw-content-ltr">
* John M. Andrade: '''U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909'''. Hersham, Surrey, UK: Midland Counties Publications, 1979.
* Giorgio Apostolo: '''"Bell 204", "Bell 205". The Illustrated Encyclopedia of Helicopters'''. New York: Bonanza Books, 1984.
* Australian Naval Aviation Museum (ANAM): '''Flying Stations: A Story of Australian Naval Aviation'''. St Leonards, NSW: Allen & Unwin. 1998.
* W. A. Brent: '''Rhodesian Air Force A Brief History 1947–1980'''. Ottawa, Ontario, Canada: Freeworld Publications, 1988..
* Christopher Chant: '''Fighting Helicopters of the 20th Century''' (20th Century Military Series). Christchurch, Dorset, UK: Graham Beehag Books, 1996. .
* Yves Debay: '''Combat Helicopters'''. Paris: Histoire & Collections, 1996.
* David Donald (Editor): '''"Bell Model 212 Twin Two-Twelve". The Complete Encyclopedia of World Aircraft'''. New York: Barnes & Noble Books, 1997..
* Loy Drendel: '''Gunslingers in Action'''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1974. .
* Lou Drendel: '''Huey'''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1983.
* 1995 ,Steve Eather: '''Flying Squadrons of the Australian Defence Force'''. Weston Creek, ACT: Aerospace Publications/
* Pauk Eden: '''"Bell UH-1 Iroquois". Encyclopedia of Modern Military Aircraft'''. London: Amber Books, 2004.
* René, J. Francillon: '''Vietnam: The War in the Air'''. New York: Arch Cape Press, 1987.
* John Francis Guilmartin and Michael O'Leary: '''The Illustrated History of the Vietnam War, Volume 11: Helicopters'''. New York: Bantam Books, 1988. .
* Stanley S. McGowen: '''Helicopters: An Illustrated History of Their Impact'''. Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2005.
* Jim Mesko: Airmobile: '''The Helicopter War in Vietnam'''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1984..
* Robert C. Mikesh: '''Flying Dragons: The South Vietnamese Air Force'''. London: Osprey Publishing, 1988.
* Wayne Mutza: '''UH-1 Huey In Action'''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1986.
* Wayne Mutza: "Covertly to Cambodia". '''Air Enthusiast''', Thirty-two, December 1986 – April 1987, pp. 22–31. Bromley, UK: Pilot Press.
* Wayne Mutza: '''UH-1 Huey in Color'''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1992.
* Donald M. Pattillo: '''Pushing the Envelope: The American Aircraft Industry'''. Ann Arbor, Michigan: University of Michigan Press, 2001.
</div>
| |||