נמל התעופה בן-גוריון – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הוספת הערת שוליים
מ הוספת קישור לאוסטריה
שורה 548:
ב־[[8 במאי]] [[1972]] [[חטיפת מטוס סבנה|נחטף מטוס של חברת התעופה "סבנה"]] ה[[בלגיה|בלגית]] שהיה בטיסה 571 מ[[וינה|ווינה]] לתל אביב. המטוס נחת בנמל התעופה ונוסעיו חולצו למחרת בפעולה נועזת של [[סיירת מטכ"ל]], שעלתה בחייה של אחת הנוסעות ובו נהרגו שניים מהחוטפים.
 
ב־25 במאי 1976 [[הפיגוע בנמל התעופה בן-גוריון (1976)|התפוצץ בנמל תיק יד ממולכד]], שנשא נוסע שהגיע בטיסה מאוסטריהמ[[אוסטריה]]. הנוסע וקצינת ביטחון שעמדה לבדוק את התיק נהרגו.
 
בעקבות אירועי טרור אלה, הוגברה משמעותית האבטחה בנתב"ג והוא נחשב לנמל התעופה הבטוח בעולם{{הערה|{{Cite news|url=https://bemusedbackpacker.com/2017/01/16/what-to-expect-at-israels-airport-security/|title=What To Expect At Israel’s Airport Security.|date=2017-01-16|newspaper=Bemused Backpacker|language=en-US|access-date=2018-08-15}}}}. מערך האבטחה כולל, בין היתר, נקודת ביקורת בכניסה למתחם הנמל ובה שומרים חמושים, שומרים חמושים במדים ובלבוש רגיל בכניסות לבתי הנתיבות ובאולמות הנוסעים, סיורים ממונעים ברחבי שטח הנמל ומערכת מצלמות אבטחה במעגל סגור. בנמל מופעל מערך תשאול ("סלקטורים") ומערכות [[שיקוף רנטגן]] לכבודת המטען לפני עמדות הרישום לטיסה, ואזור בידוק לכבודת היד ולנוסעים עצמם לפני עמדות ביקורת הדרכונים. לאחר [[פיגועי 11 בספטמבר]], החלו נמלי תעופה רבים בעולם ללמוד וליישם את שיטות האבטחה הנהוגות בנתב"ג.