הקארדו (ירושלים) – הבדלי גרסאות

 

==הקארדו המרכזי של ירושלים==

 

בירושלים, בשונה מ[[תכנון ערים|תוכנית]] עיר רומית אידיאלית, נבנה קארדו נוסף: הקארדו המזרחי, "קארדו ולנטיס", הנמשך מ[[שער שכם]] לכיוון [[שער האשפות]], והוא בתוואי הגיא המרכזי המכונה על ידי [[יוספוס פלביוס]] ה"[[טירופיאון]]". בגלל אילוצי ה[[טופוגרפיה]] של העיר מסלול הקארדו המזרחי אינו ישר, אלא מתפתל בתוואי הנחל. גם ה"דקומנוס מכסימוס" של ירושלים אינו אידיאלי כיוון שמהלכו נחסם על ידי הרחבה הגדולה של [[הר הבית]] שנותרה מ[[ימי בית שני]]. לכן, גם הדקומנוס מפוצל לשניים: החלק הראשון נמשך מ[[שער האריות]] עד למפגש עם הקארדו המשני (טאריק אל ואד, "דרך הנחל"), ובו שבע תחנות ראשונות בנתיב "דרך היסורים" (הויה דולורוזה); החלק השני נמשך מ[[שער יפו]] ועד להר הבית ברחובות דוד ו[[רחוב השלשלת|השלשלת]] (בתוואי [[נחל צולב|הנחל הצולב]]).