מרצדס-בנץ – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישור לתערוכת רכב
מ שוטטגרט->שטוטגרט - תיקון תקלדה בקליק
תגיות: תקלדה-בקליק עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד עריכה מתקדמת מהנייד
שורה 61:
גוטליב דיימלר למד [[הנדסה]] בשטוטגרט ולאחר מכן עבד בחברות הנדסה גרמניות שונות במהלך עבודתו התנסה ורכש ניסיון במנועים. בשנת [[1872]] התמנה למנהל הטכני בחברה של [[ניקולאוס אוטו]] ממציא [[מנוע בעירה פנימית|מנוע הבעירה הפנימית]] ארבע פעימות. בשנת [[1882]] עזבו דיימלר ושותפו לעבודה וילהלם מייבאך את החברה של אוטו ופתחו סדנה למנועים מבנייה עצמית משלהם. בשנת [[1883]] רשם דיימלר פטנט על מנוע בעל צילינדר אופקי שפיתח יחד עם מייבאך, על בסיס מנוע זה רשמו פטנט בשנת [[1885]] על מנוע חדש בעל צילינדר אנכי. בשנה זו רשמו בנוסף דיימלר ומייבאך פטנט על מנוע בעירה פנימית במהירות גבוהה שפעל בהצלחה ופתחו [[מאייד]] אשר אפשר להשתמש ב[[בנזין]] כסוג של [[דלק]] במנועי בעירה. בנוסף בשנת 1885 שני המהנדסים התקינו דגם של מנוע הבנזין המוצלח שלהם בעל הספק של 0.5 [[כוח סוס]] בדגם של אופניים שנחשב ל[[אופנוע]] הראשון בעולם{{הערה|https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsPublic/instance/ko/29-August-1885.xhtml?oid=4909500}}. עוד הציגו בשנה זו [[כרכרה|כרכרת]] ארבעה [[גלגל]]ים מונעת באמצעות [[מנוע בנזין]] ארבע פעימות צילינדר אחד, המצאה זו נרשמה כ[[פטנט]] בשנת [[1886]]. ובשנת [[1887]] הציגו דגם של [[סירה]] מונעת. בנוסף בשנת 1887 לצד פיתוח המנועים החל דיימלר בפיתוח דגמים שונים של כלי תחבורה להסעת נוסעים.
 
בשנת [[1889]] רשם דיימלר פטנט על [[מנוע V]] שני צילינדרים הראשון בעולם אותו פיתח יחד עם מייבאך. בשנה זו גם נמכרה מכונית היוקרה הראשונה שפותחה על ידי גוטליב דיימלר ל[[סולטן]] [[מרוקו]]{{הערה|https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsPublic/en/instance/ko/Daimler-delivers-production-car-to-Sultan-of-Morocco.xhtml?oid=4909543}}, וכשנה לאחר מכן הקים דיימלר את חברת דיימלר-מוטורס על מנת לייצר את קו דגמי מכוניות דיימלר ההולך וגובר. בשנת [[1900]] מת גוטליב דיימלר ולאחר מכן מייבאך החל לנהל את החברה. בשנת [[1903]] ביצעה החברה מעבר לעיר שטוטגרט בעקבות שריפה אשר כילתה את מפעליה, ובשנת [[1922]] ביצעה מעבר נוסף הפעם ל[[ברלין]]. מפעלים אחרים נוספים היו לחברת דיימלר-מוטורס בערים מרינפלדה (Marienfelde) בקרבת ברלין וזינדלפינגן (Sindelfingen) בקרבת שוטטגרטשטוטגרט. אמנם במקור עסקה חברת דיימלר מוטורס בעיקר בפיתוח ובייצור [[מנוע בנזין|מנועי בנזין]], אך לאחר הצלחה של מספר יחידות של [[מרוץ מכוניות|מכוניות מרוץ]] אשר נבנו על פי חוזה עבור איש עסקים בשם אמיל ילינק, החלה החברה בשנת [[1902]] בייצור דגם של מכונית בשם מרצדס אשר הייתה מצוידת במנוע ארבעה [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]]. מכונית המרצדס זכתה להצלחה ובחלוף השנים הפכה למוצר העיקרי של חברת דיימלר-מוטורס, במקביל גדל כושר הייצור של החברה אשר הרחיבה את קו דגמי מכוניות המרצדס לאחר שפיתחה מספר דגמים נוספים של מכוניות הנושאות את שם זה.
 
===מקור השם מרצדס===