פרישת הממלכה המאוחדת מהאיחוד האירופי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Politheory1983 (שיחה | תרומות) |
Politheory1983 (שיחה | תרומות) |
||
שורה 246:
'''תחבורה''' - חלק גדול מהסכמי התעופה של הממלכה המאוחדת, כולל כל ההסכמים לגבי תעופה בשטח האיחוד עצמו, מבוססים על הסכמים של האיחוד האירופי. במקרה של פרישה ללא הסכם, הסכמי תעופה אלה לא יהיו תקפים ובריטניה תצטרך לחתום על הסכמים באופן עצמאי. הממשלה הבריטית טענה שהיא חתמה על ההסכמים הנדרשים ותהיה מוכנה להמשיך הסדרי תעופה ללא הפרעה. האיחוד האירופי הודיע שהמשך טיסות בין בריטניה לאיחוד יתאפשר למשך 12 חודשים לאחר פרישה ללא הסכם. הפרעות בתחבורה באמצעים אחרים, כגון רכבת, עשויות להיגרם תוצאה מעומסים במעברי הגבול. אזרחים בריטיים לא יצטרכו [[אשרה (ויזה)|ויזה]] כדי לבקר במדינות האיחוד, אבל הם יצטרכו לחדש את ה[[דרכון|דרכונים]] שלהם ולהציג רישיון נהיגה בינלאומי במדינות מסויימות ומדבקות רישוי בריטיות.{{הערה|שם=גרדיאן081019}}{{הערה|שם=IFG}}{{הערה|שם=BBC111019}}
'''נתונים''' - ארגונים וחברות המשתמשים ב[[בסיס נתונים|מסדי נתונים]] אירופאיים לא יוכלו להמשיך להשתמש בהם במקרה של פרישה ללא הסכם עד שהממשלה הבריטית תעביר חוקים ותקנות לשמירה על מידע שהאיחוד האירופי יקבל כראויים. להפרעה בזרימת נתונים תהיה השפעה מיידית על מוסדות ממשלתיים, כגון ה[[משטרה]] ועל מוסדות פרטיים כגון חברות [[היי טק]], [[בית מלון|מלונות]], חברות מדיה חברתית ועסקים אחרים.{{הערה|שמאל=כן|Thomas Pfeiffer and Thomas Seal, [https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-10-10/a-no-deal-brexit-won-t-just-disrupt-trucks-and-ports A No-Deal Brexit Would Throw Billions of Data Transfers Into Legal Limbo], Bloomberg, October 9, 2019}}{{הערה|שם=גרדיאן081019}}{{הערה|שם=IFG}}
'''הסכמים בינלאומיים''' - הממשלה הבריטית חתמה על הסכמים עם מדינות שאיתן יש לאיחוד האירופי הסכמי שיתוף פעולה והסכמי סחר. לדוגמה, [[יחסי האיחוד האירופי–ישראל|הסכם האסוציאציה]] בין האיחוד האירופי לבין [[ישראל]] יהיה תקף לגבי בריטניה גם במקרה של פרישה ללא הסכם.{{הערה|שם=IFG}}
| |||