עיר תת-קרקעית – הבדלי גרסאות

ערים תת-קרקעיות הוקמו גם לאורך ההיסטוריה, לצורך מטרות שונות. בפאתי הכפר גוזלרייט שבקפדוקדיה ([[תורכיה]]) הוקמו שתי ערים, דרינקויו וקאימאקלי, השוכנות במרחק 9 [[קילומטר|קילומטרים]] זו מזו ומחוברות במחילה. הראשונה כוללת 9 קומות מתחת לאדמה, ושימשה למסתור כבר בתקופה החיתית ובמאה ה-19 הסתתר בה צבאו של [[מוחמד עלי (שליט מצרים)|מוחמד עלי]]. הערים כוללות חדרי מגורים רבים, כיתות לימוד ושירותים שונים, כגון יקב. עד היום לא ברור כיצד הוארו הערים וכיצד פעלה מערכת האוורור.

 

 

 

* [[סידני]] - מספר מרכזי קניות תת-קרקעיים מחברים בין תחנת הרכבת התחתית המרכזית של העיר למתחם הקניות המרכזי Pitt Street Mall. מרכזי הקניות התת-קרקעיים כוללים כ-100 חנויות.

 

* [[טורונטו]] - מערכת [http://www.city.toronto.on.ca/path/index.htm PATH] מקשרת בין מבנים מרכזיים בלב מרכז העיר לבין 5 תחנות של הרכבת התחתית העירונית, באמצעות 27 קילומטרים של מנהרות.

 

* ב[[הלסינקי]] קיימת עיר תת-קרקעית החובקת את מתחם תחנת הרכבת המרכזית בעיר, שתי תחנות רכבת תחתית ומרכזי קניות. מערכת מנהרות דומה קיימת בשתי תחנות רכבת תחתית בעיר.

 

* [[אוסקה]] - תשתית תת-קרקעית עצומה, במיוחד ברובעים Umeda, Namba ו-Shinsaibashi, הכוללים אזורי מסחר, מסעדות, רכבת תחתית ותחנות רכבת בינעירונית.

* [[טוקיו]] - מערכת עיר תת-קרקעיות מקיפה בסמוך לתחנות הרכבת המרכזיות וכן כמה תחנות רכבת תחתית המחוברות זו לזו. בטוקיו אפשר ללכת בקלות כמה קילומטרים מתחת למפלס הרחוב. בנוסף, ישנן שמועות עקשניות על מנהרות שאינן בשימוש המחוברות למערכת הרכבת התחתית העירונית, המוערכות בכמה עשרות קילומטרים. למרות שהעיר התת-קרקעיות בטוקיו נופלות אך במעט ממקבילתה במונטריאול, אין היא נחשבת אטרקציה תיירותית, אלא מאפיין נוסף של התגלמות ה[[מגלופוליס]] בעיר זו.

 

* [[אטלנטה]], [[ג'ורג'יה]] - [http://www.underatl.com Underground Atlanta] מאגדת 6 בלוקים במרכז העיר, כולל מרכזים מסחריים ומסעדות. המתחם החל את פעילותו ב-[[1968]] ונפתח מחדש לאחר התמוטטות כלכלית ב-[[1989]].

* [[שיקאגו]], [[אילינוי]] - העיר התת-קרקעית בשיקאגו - Pedway - כוללת 4 מערכות מנהרות שאינן מחוברות ביניהן, שהגדולה מביניהן מחברת 10 בלוקים. המערכת מחברת, לדוגמה, תחנת רכבת אזורית, מרכז [[תרבות]] גדול, רשות ה[[תחבורה]] העירונית, תחנות הרכבת התחתית, מבנה העירייה ומרכז ג'יימס ר. תומפסון של מדינת אילינוי. [http://tmusa.home.mindspring.com/pedway/ מפת ה-Pedway]

* [[מינאפוליס]] ו[[סנט. פול]], [[מינסוטה]] - ה-Gopher Way בקמפוס אוניברסיטת מינסוטה מקשרת בין רוב מבני כיתות הלימוד, במערכת רחבה ומסועפת ומאגדת מבנים במתחמים נפרדים בשתי גדותיו של נהר המיסיסיפי, המשלבת גם כמה מעברי-על בין המבנים, כך שלעיתים נדרשים ההולכים בנתיביה לעלות עד לקומה ה-5 כדי לעבור בין הבניינים. [http://www1.umn.edu/pts/maps/teb.htm מפת המעברים במיניאפוליס]; [http://www1.umn.edu/pts/maps/tstp.htm מפת המעברים בסנט. פול]

* [[רוצ'סטר, מינסוטה|רוצ'סטר]], [[מינסוטה]] - מבני המרכז הרפואי [[Mayo Clinlic]] במרכז העיר מחוברים ביניהם במערכת מעברים תת-קרקעיים ומעברי-על. לצידי המסדרונות התמקמו גם כמה עסקים וביניהם בתי מלון. מערכת המעברים התת-קרקעיים מכונה בשם Subway, למרות שאין רכבת תחתית בעיר.

 

* [[דיזנגוף סנטר]]

 

[[קטגוריה:ערים|תת-קרקעית]]