סטורן 1 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ קישורים פנימיים |
מ בוט החלפות: גרסת |
||
שורה 80:
משגר הסטורן 1 הסופי היה משגר דו־שלבי, אשר הונע בדלק נוזלי ושקל כ־517 טון כולל הדלק.{{הערה|שם=report187|1=דו"ח תוכנית אפולו, עמ' 187-188}}
השלב הראשון, ה־S-I, כלל תשעה מכלי דלק (חמצן נוזלי ו[[קרוסין]]) ושמונה מנועי [[H-1]] שפותחו על ידי רוקטדיין (לימים נרכשו על ידי [[פראט אנד ויטני]]). בגרסה הראשונה, כל מנוע H-1 סיפק 734,000 [[ניוטון (מידה)|קילו ניוטון]] של דחף ובגרסה השנייה כל מנוע סיפק 836,000 קילו ניוטון. בסך הכל, השלב הראשון סיפק 5.87 מגה ניוטון של דחף
השלב השני, ה־S-IV, הכיל שישה מנועי [[RL-10|RL-10A-3]] ופעל על חמצן נוזלי ו[[מימן נוזלי]]. כל אחד מהמנועים סיפק דחף של כ־66.7 קילו ניוטון, והשלב סיפק סך הכל כ־400 קילו ניוטון של דחף.{{הערה|שם=report187}}
| |||