תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הסרת מילה תבנית מהצבת התבנית, ויקיזציה
שריפה ==> שרפה
שורה 4:
'''סִמטה''' היא מעבר צר בין בניינים, המצוי בעיקר באזורים [[עיר]]וניים, ומשמש [[הולך רגל|הולכי רגל]] (אף כי יש מקרים של סמטאות שמשמשות נסיעת [[כלי רכב]]). מקור המילה ב[[ארמית]]: '''סמטא'''.
 
לעיתים סמטאות מובילות מ[[רחוב]] אחד למשנהו, בין הבתים, ולעיתים הן מסתיימות ב[[רחוב ללא מוצא|מבוי סתום]]. סמטה יכולה לעבור גם מאחורי בניין. בערים [[אירופה|אירופאיות]] רבות, הסמטאות הן מה שנשאר ממתווה דרכים עירוני שנוצר ב[[ימי הביניים]]. בהתפתחות האורבנית של ה[[עיר עתיקה|ערים העתיקות]], סמטאות איפשרו העברה ומסירה של סחורות אל אחורי הבתים. במקרים אחדים, הן היו בסך הכל רווח שהושאר במכוון בין בניינים בעת בנייתם, למשל כדי למנוע התפשטות אש בעת [[שריפהשרפה|שריפותשרפות]]{{הערה|[http://www.amazing-planet.net/spreuerhof-street-narrowest-in-the-world.php הרחוב הצר בעולם].}}.
 
סמטאות יכולות להיות [[ריצוף (בינוי)|מרוצפות]], סלולות או לא יותר מנתיב עפר. ב[[תכנון עירוני|תכנון העירוני]] המודרני לא נוהגים לתכנן סמטאות (מתוך שיקולים כ[[אור]] וזרימת [[אוויר]]), אולם פעמים רבות [[שימור מבנים|משמרים]] את אלו הקיימות. ישנם אדריכלים ומתכננים שמצדדים בניצול מעברי סמטאות לשיפור האינטגרציה בין תנועת מכוניות ותנועה רגלית ב[[שכונה]]. פִתחה של הסמטה אל הרחוב הממונע הוא מקום חשוב עבור דיירי הסמטה, שכן בו ניתן [[חנייה|לחנות]] כלי רכב, ובו מוצב לרוב [[פח אשפה|פח האשפה]] המשרת את הסמטה שכן רק כאן יכול רכב איסוף פסולת לפנותו וכן מתאפשרת גישה של [[שירותי חירום]] כ[[כבאית|כבאיות]]. מנגד, סמטאות שפתוחות בשני קצותיהן משמשות לא אחת מעבר של אנשים שאינם מדיירי המקום, מעבר שלעיתים מפר את השלווה האופיינית לסמטה.