סופת קרח – הבדלי גרסאות

הגשם המקפיא הנוצר מסופת הקרח מכסה הכל בשכבת קרח [[שקוף|שקופה]], חלקה ו[[הומוגניות (כימיה)|הומוגנית]]. קרח זה המכסה את ה[[כביש]]ים הופך אותם לחלקלקים ומסוכנים לנהיגה. כיוון שהקרח גורם לרכבים להחליק ולצאת מכלל שליטה, דבר שעלול לגרום ל[[תאונת דרכים|תאונות דרכים]] קשות ותאונות מרובות רכבים. [[הולך רגל|הולכי רגל]] מושפעים מהסופות, כיוון שה[[מדרכה|מדרכות]] וה[[מדרגה|מדרגות]] עלולות להיות חלקלקות, דבר המהווה סכנה להחלקה ונפילה.

 

 

בנוסף, אובדן החשמל במהלך סופות קרח גורם בעקיפין ל[[מחלה|מחלות]] רבות ומקרי [[מוות]] כתוצאה מהרעלת [[פחמן חד-חמצני]] (CO). ברמות נמוכות יותר, [[הרעלת פחמן חד-חמצני]] גורמת ל[[תסמין|תסמינים]] כגון [[בחילה|בחילות]], [[סחרחורת|סחרחורות]], עייפות, [[כאב ראש]], אבל רמות גבוהות יכול לגרום ל[[חוסר הכרה]], [[אי ספיקת לב]], ומוות{{הערה|שם=סופה|1=Hartling, L.; Brison, R.J.; Pickett, W.[http://journal.cpha.ca/index.php/cjph/article/view/1139/1139 Cluster of Unintentional Carbon Monoxide Poisonings Presenting to the Emergency Departments of Kingston, Ontario during 'Ice Storm 98'] {{כ}} {{PDF}} {{אנגלית}} }}. שכיחות גבוהה יחסית של הרעלת CO במהלך סופות קרח מתרחשת עקב השימוש בשיטות חימום ו[[בישול]] חלופיות במהלך [[הפסקת חשמל|הפסקות חשמל]] ממושכות. מחוללי [[גז]], [[פחם]], גז [[פרופאן]] ותנורי [[נפט]], גורמים להרעלת CO כשהם מופעלים במקומות סגורים{{הערה|שם=סופה}}. CO נוצר כאשר מכשיר שורף דלק במקום ללא נוכחות מספקת של [[חמצן]], כגון, מרתפים ומקומות מקורים אחרים.