תיאודור הרצל (אוניית מעפילים) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חזרתי-בוט (שיחה | תרומות)
מ משרד הביטחון - ההוצאה לאור ⭠ משרד הביטחון – ההוצאה לאור (באמצעות WP:JWB)
מ הגהה
שורה 31:
}}
'''תיאודור הרצל''' הייתה [[אוניית מעפילים]] שארגן [[המוסד לעליה ב']]. נקראה על שמו של המנהיג [[ציונות|הציוני]] [[בנימין זאב הרצל]].
 
== תולדותיה ==
=== רכש וההכנות להפלגת העפלה ===
המוסד לעליהלעלייה ב', רכש את האונייה ("Guardian" בשמה המקורי), עשוייתעשוייה ברזל ובעלת שני סיפונים, ב[[ארצות הברית]], באמצעות חברת יונייטד פרוט ({{משמאל לימין|.United Fruit Co)}}, ששימשה לכיסוי לרכישת ספינות להעפלה. האונייה נרשמה תחת דגל הונדורס, בנמל פוארטו קורטז. ל[[הבולשת הבריטית|בולשת הבריטית]] נודע על האונייה ומטרת הפלגתה, כאשר הגיעה לנמלל[[נמל מרסיי ומטרת הפלגה]]. על הכנתה להפלגת העפלה הופקדו המלווים [[גדעון שוחט]] (גדע), אריה ויצמן ומוקהו[[מוקה לימון]], וכן נחום כרמלי, שהיה אז בצרפת, ולצדם צוות מקומיים שעסקו בעבודות הטכניות.
 
ההכנות נמשכו כחודש וחצי. נעשו סידורים פנימיים ושינויים טכניים רבים כדי להסיע מספר רב של מעפילים. הובא פחם ל-14 ימי הפלגה, ועל פי הוראות אנשי המוסד לעלייה ב' במקום, כ-120 טון מים.
 
מפקד האונייה היה [[מוקה לימון|מרדכי (מוקה) לימון]] איש ה[[פלי"ם]], ולצדו יהושע (יוש) הלוי, אריה ויצמן, בצלאל פלדמן, חיים וינשלבוים (רימון), בני (בנימין) דוידאי (דוידוביץ) וי. ציזלינג- כולם אנשי הפלי"ם, וה[[גדעון (ההגנה)|והגדעוניםגדעונים]] היו נחמן בורשטיין ווילי רייטר. צוות הימאים היה [[ספרד]]י.
 
=== המעפילים ===
2,620 המעפילים היו [[ניצולי השואה]], חברי [[תנועות הנוער היהודיות הציוניות|תנועות נוער]] ומפלגות ציוניות מארצות אירופה בגילים: 30-20; 500 מהם היו ילדים בני נוער, היו תחת אחריותה של [[חסיה בורנשטיין]].{{הערה|ראו: [http://www1.yadvashem.org/yv/he/exhibitions/survivors/bornstein.asp חסיה בורנשטיין], באתר [[יד ושם]].}} כשליש מהנוסעים נשים צעירות בהריון.
 
הם רוכזו במספר מחנות באזור [[פרובנס]] ואתרים אחרים בצרפת. חלקם הובאו ברכבת מבלגיהמ[[בלגיה]] מבלי שהיו ברשותם תעודות. בצרפת פוזרו במקומות שונים והוסעו במשאיות לאזור ההעמסה לפני ההפלגה, בפיקוח המשטרה הצרפתית. האונייה נועדה לקלוט 3,600 נפש, ונעשו סידורים לכך, אך בגלל תנאי אוורור לקויים הועלו רק 2,600 מעפילים. לאחר שעלו לסיפון חולקו המעפילים לקבוצות על פי השתייכותם התנועתית, וראשי הקבוצות קיבלו אחריות ותפקידים.
 
הם רוכזו במספר מחנות באזור פרובנס ואתרים אחרים בצרפת. חלקם הובאו ברכבת מבלגיה מבלי שהיו ברשותם תעודות. בצרפת פוזרו במקומות שונים והוסעו במשאיות לאזור ההעמסה לפני ההפלגה, בפיקוח המשטרה הצרפתית. האונייה נועדה לקלוט 3,600 נפש, ונעשו סידורים לכך, אך בגלל תנאי אוורור לקויים הועלו רק 2,600 מעפילים. לאחר שעלו לסיפון חולקו המעפילים לקבוצות על פי השתייכותם התנועתית, וראשי הקבוצות קיבלו אחריות ותפקידים.
== ההפלגה ==
האונייה הפליגה מנמל סט (Sète) ב-2 באפריל 1947, בשעה 06:45. יצאה ללא בעיות והחלה לשוט בנתיב המתוכנן לעבר [[קורסיקה]], מיצר[[מצר מסינה]], [[כרתים]], עד חופי [[ארץ ישראל]].
 
מכשיר הקשר לא פעל בהתחלה. המעפילים החלו לחוש מחנק בבטן הספינה בגלל הצפיפות, ועל כן הועלו לסיפון והוקמה עבורם סככה. האונייה נטתה על צידה, והיה צורך להשליך רפסודות לים ולשמור על לחץ הקיטור למכונות. ב-6 באפריל עברו את מיצרמצר מסינה לפנות בוקר, וב-9 באפריל עברו את כרתים. רק ב-12 באפריל חודש הקשר עם מפקדת "[[ההגנה]]" ב[[ארץבארץ ישראל]].
 
=== העימות עם הבריטים ===
[[קובץ:אונית המעפילים "תאודור הרצל" כחוף המולדת.-JNF034861.jpeg|ממוזער|האונייה בחוף, 1945]]
ב-9 באפריל בשעה 20:30 חגו שני [[חיל האוויר המלכותי|מטוסים בריטיםבריטיים]] מעל האונייה. בשעה 22:30 הגיעה [[משחתת]] בריטית שהזדהתה והאירה בזרקורים. אנשיה שאלו לאן מפליגים, ונאמר להם כי זו ספינת סוחר המפליגה ל[[פורט סעיד]]. ב-10 באפריל בערב שוב הופיעה משחתת שנעלמה.{{ש}}
ב-11 באפריל החלו להתכונן לעימות. הגיעו הוראות להתנגד לעלייה של כוחות בריטיםבריטיים על הסיפון ולגרירה של האונייה בהשלכת חפצים. חולקו מקלות גומי, [[מסכת גז|מסכות גז]], [[אגרופן|אגרופנים]], נעשה תרגול, האנשים חולקו לקבוצות ולאזורי הגנה, נוסתה האזעקה.{{ש}} הקשר פעל עד תחילת העימות. שתי משחתות: "היידון" ("Haydon") ו"סט ברידסביי" ("St. Bridesbey") החלו לנגוח את הספינה. המעפילים שנקבעו לכך עמדו סביב הסיפון ומנעו מהבריטים לעלות, תוך השלכת חפצים עליהם. פלדמן עלה על גשר הפיקוד ותפס את הגה הספינה. הצוות הספרדי נעלם מתוך חשש.
הצוות הספרדי נעלם מתוך חשש.{{ש}} ב-[[13 באפריל]] נעצרה על ידי משחתות [[הצי המלכותי|בריטיות]] בסמוך ל[[חוף תל אביב]]. התחולל קרב אלים, שלושה מעפילים נהרגו, רבים אחרים נפצעו.{{ש}} הבריטים עלו תוך התזת סילוני מים, יריות מנשקם והשלכת רימוני גז. העימות נמשך כשעתיים, עד להשתלטות הסופית. המשחתת הבריטית "צ'ריטי" (" Charity ") הביאה לחוף 16 מעפילים מפצועי העימות.
 
הצוות הספרדי נעלם מתוך חשש.{{ש}} ב-[[13 באפריל]] נעצרה האונייה על ידי משחתות [[הצי המלכותי|בריטיות]] בסמוך ל[[חוף תל אביב]]. התחולל קרב אלים, שלושה מעפילים נהרגו, רבים אחרים נפצעו.{{ש}} הבריטים עלו תוך התזת סילוני מים, יריות מנשקם והשלכת רימוני גז. העימות נמשך כשעתיים, עד להשתלטות הסופית. המשחתת הבריטית "צ'ריטי" (" Charity ") הביאה לחוף 16 מעפילים מפצועי העימות.
מבעוד מועד הוכן סליק למלווים, שנדרשו להמתין עד שיבואו אנשי ניקיון ויחלצו אותם. בסליק הכינו מים ומזון ליומיים. בפועל, חמישה מלווים התחזו לחולים והצליחו לרדת עם המעפילים, שהועברו למחנה בעתלית ואחר כך חולצו. ביניהם חיים רמון ואריה ויצמן. שלושה אחרים, מוקה לימון, יוש הלוי ובצלאל פלדמן, הסתתרו בסליק בין מיכלי המים. לאחר רדת המעפילים, כאשר באו אנשי "[[סולל בונה]]" לנקות את האונייה, ניתן להם אות לצאת. השוטרים הבריטים שהיו על הסיפון חשבו שהם פועלי ניקיון.
 
מבעוד מועד הוכן סליק למלווים, שנדרשו להמתין עד שיבואו אנשי ניקיון ויחלצו אותם. בסליק הכינו מים ומזון ליומיים. בפועל, חמישה מלווים התחזו לחולים והצליחו לרדת עם המעפילים, שהועברו למחנה בעתלית ואחר כך חולצו. ביניהם חיים רמון ואריה ויצמן. שלושה אחרים, מוקה לימון, יוש הלוי ובצלאל פלדמן, הסתתרו בסליק בין מיכלימכלי המים. לאחר רדת המעפילים, כאשר באו אנשי "[[סולל בונה]]" לנקות את האונייה, ניתן להם אות לצאת. השוטרים הבריטים שהיו על הסיפון חשבו שהם פועלי ניקיון.
 
המעפילים גורשו ל[[מחנות המעצר בקפריסין|קפריסין]]. החולים והפצועים שבהם נשלחו ל[[מחנה המעצר בעתלית]].
 
האנייה נותרה ב[[נמל חיפה]] כחלק מ"[[צי הצללים]]", וב-1953 הושטה והועלתה אל חוף הסוסים ב[[עכו]] ונגרטהו[[גריטה|נגרטה]].{{הערה|ים, גליונות החבל הימי לישראל, דצמבר 1953; [[{{ש}}{{על המשמר]],||אוניית יוםמעפילים חמישי, 5 בפברואר- לגרוטאות|1953, עמ' 4 (באתר [http:/02/jpress.org.il/Olive/APA/NLI_heb/SharedView.Article.aspx?href=AHR%2F1953%2F02%2F05&id=Ar00423&sk=0636CE8A "עיתונות יהודית היסטורית")]05|00423}}.}}
 
== ראו גם ==
*[[חסיה בורנשטיין]]
 
== לקריאה נוספת ==
* [[נחום בוגנר]], '''ספינות המרי: ההעפלה 1948-1945''', תל אביב: [[משרד הביטחון – ההוצאה לאור]]; [[המרכז לחקר כוח המגן|המרכז לתולדות כוח המגן]] ע"ש [[ישראל גלילי]], תשנ"ג-1993, עמ' 181-169.{{הערה|פורסם גם בתוך: [[גרשון ריבלין]] (עורך), '''עלי-זית וחרב: מקורות ומחקרים בגנזי ה"הגנה"''', תל אביב: [[משרד הביטחון – ההוצאה לאור]]; המרכז לתולדות כוח המגן "ההגנה", 1990, עמ' 200-187.}}
 
== קישורים חיצוניים ==
* {{עלי זית וחרב|[[נחום בוגנר]]|הקרב של אניית המעפילים "תיאודור הרצל"|43890804|198|ב', 1992, עמ' 200-187}}
* [http://www.amutayam.org.il/?CategoryID=318&ArticleID=507 "תיאודור הרצל"], באתר [[מוזיאון ההעפלה וחיל הים]]
* {{דבר||באדים מדמיעים וביריות השתלט הצי על האניה "תיאודור הרצל"|1947/04/15|00101}}
* {{דבר||מעפילי "תיאודור הרצל" גורשו מן הארץ|1947/04/16|00100}}
* רשומת האנייה באתר [http://www.tynebuiltships.co.uk/G-Ships/guardian1907.html TYNE BUILT SHIPS].