יצחק שניאור – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Abity9 (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
שורה 31:
 
==קריירת משחק==
שניאור נולד ב[[פולין]] וכשהיה בן 8 [[עליה לארץ ישראל|עלה]] ל[[ארץ ישראל]] (ב-[[1933]]). בגיל 14 נרשם למחלקת הנוער של [[בית"ר תל אביב]] שם בלט בכישרונו הרב בעמדת ה[[חלוץ (כדורגל)|חלוץ]]. מכיוון שהיה חבר בקן הנוער של בית"ר אשר חבריה האמינו בתורתו של המנהיג [[זאב ז'בוטינסקי]] בחר להרשם דווקא לקבוצת בית"ר במחוז תל אביב בגילו הצעיר. מאמן בית"ר, [[לאיוש הס|לאיוש (אריה) הס]], הקדיש זמן רב לטיפוחו של שניאור. בגיל 15 בלבד כבר הצטרף לאימוני הקבוצה הבוגרת, ובגיל 16 כבר עשה את הופעת הבכורה שלו במדי הבוגרים בבית"ר תל אביב. ב[[שנות ה-40 של המאה ה-20|שנות ה-40]] כיכב שניאור במדי בית"ר תל אביב, כך ב-1942 היה שותף לזכיית בית"ר תל אביב ב[[גביע המדינה בכדורגל|גביע ארץ ישראל]].
בחודש דצמבר [[1945]] שיחקה בית"ר תל אביב במפגש ידידות לעיני 20 אלף צופים באצטדיון המכביה נגד הקבוצה היוגוסלבית [[היידוק ספליט]] והפתיעו בניצחון 2:4 על היוגוסלבים. החגיגות בסיום המשחק היו גם לכבוד סיום [[מלחמת העולם השנייה]]. בית"ר תל אביב קיימה משחקים רבים אחרים נגד נבחרות של הצבא הבריטי כמו "הוונדררס" ו"קורינטיאס", קבוצות שהיו על טהרת שחקנים מנבחרות אנגליה, אירלנד וסקוטלנד, והבריטים ציינו בעיקר את משחקו 'האנגלי' של יצחק שניאור.
 
בתקופת [[המנדט הבריטי]] לפני הקמת מדינת ישראל, היה שניאור לוחם בשרות ה[[אצ"ל]] והשתתף בפעולות מבצעיות רבות החל ממעקבים אחרי קציני הבולשת הבריטית וכלה בפעולות אמת מבצעיות חסויות. בין הפעולות בהן השתתף ועליה סיפרו חבריו של שניאור הייתה שוד רכבת אנגלית עליה היה כסף רב ש'נלקח' לצורכי המרד. שוד הרכבת היה בצהרי היום וכבר אחר הצהרים הופקד שניאור על מרכז הגנת קבוצתו. ב-[[1947]] פירקו הבריטים את בית"ר תל אביב בצו הנציב העליון בטענה ששחקניה הם לוחמי מחתרת. קבוצה חדשה בשם 'נורדיה תל אביב' הוקמה במקומה ושניאור נמנה עם שחקניה עד לפירוקה והחזרת המועדון לשמו המקורי, ביום של הכרזת העצמאות למדינת ישראל ב-[[1948]].
 
לאחר הקמת מדינת ישראל וחזרת הליגה הבכירה לפעילות, ב-[[1949]] עבר שניאור ל[[מכבי תל אביב (כדורגל)|מכבי תל אביב]], והיה שותף לזכייה בארבע [[ליגת העל בכדורגל|אליפויות]] ושני [[גביע המדינה בכדורגל|גביעי מדינה]], ובחלק מהזמן שימש כ[[קפטן (ספורט)|קפטן]] הקבוצה שם הנהיג את ההגנה בעמדת ה[[עמדות כדורגל#עמדות הגנה|בלם]] וכיכב במדי הקבוצה ב[[שנות ה-50 של המאה ה-20|שנות ה-50]]. בין היתר עזרה לו מכבי תל אביב להתקבל כחבר בקואופרטיב "[[דן חברה לתחבורה ציבורית|דן]]" כ[[נהג אוטובוס]]. במשך עשרות שנים השכים שניאור קום לעבודתו כנהג בקו 4 בתל אביב והכדורגל למעשה היה עבודתו השנייה. רבים מאוהדי הכדורגל היו ממתינים לאוטובוס 'של שניאור' כדי להיות בקרבתו של שחקן הכדורגל הנערץ בעיניהם.