קו השילוח – הבדלי גרסאות

 

==מתווה ותכנון==

[[שמחה בלאס]] התגייס לתכנון המפעל כבר בתחילת "[[מלחמת העצמאות#ההפוגה הראשונה|ההפוגה הראשונה]], ב-[[11 ביוני]] [[1948]]. הרעיון הכללי היה לחבר מקור מים חדש לחלק של [[קו המים הראשון לירושלים]] שהיה בידי כוחות [[צה"ל]] – הקטע שבין [[שער הגיא]] ל[[רוממה]]. </BR>

היות ובדיוק נפרצה דרך בורמה, ומקור המים הקרוב ביותר היה באזור [[חולדה]], הוחלט לחבר בין השניים. לאזור חולדה הגיע קו מים שהונח בשנת [[1947]] על ידי חברת "מקורות", ואליו זרמו מי קידוחים מאזור [[רחובות]] ו[[נען]]. משם תוכנן להוציא את הצינור החדש, בקוטר 12 [[אינטש]] על תוואי דרך בורמה, עד הכפר [[דיר-מוחסין]], שנכבש ב[[מבצע נחשון]], ולהמשיכו עד ראש רכס [[בית-סוסין]], שם נבנתה משאבת עזר (בוסטר). משם ירד צינור של עשרה אינטש בלבד עד לתחנת שער הגיא הקיימת, ומשם לירושלים.

 

 

===מימון הצינורות לקו===