הבדלים בין גרסאות בדף "אפרים אשכנזי"

נוספו 7 בתים ,  לפני 10 שנים
מ
תיקון: תגים [JS], תיקון קישור לדף פירושונים
מ (החלפת כתובית לכיתוב)
מ (תיקון: תגים [JS], תיקון קישור לדף פירושונים)
|תמונה={{אין תמונה|גבר|יישור=ללא}}
|כיתוב=
|נולד=[[21 במרץ]] [[1938]] <br /> [[י"ח באדר ב']] [[תרצ"ח]]
|עלה לישראל=
|נפטר=[[15 בדצמבר]] [[1969]] <br /> [[ו' בטבת]] [[תש"ל]]
|נפל=
|כינוי=
|הנצחה=
}}
 
'''אפרים אשכנזי''' ([[י"ח באדר ב']] [[תרצ"ח]], [[21 במרץ]] [[1938]] - [[ו' בטבת]] [[תש"ל]], [[15 בדצמבר]] [[1969]]), [[טייס]] [[חיל האוויר הישראלי]] וחתן [[פרס ביטחון ישראל]].
 
בשנת [[1956]] התגייס אשכנזי ל[[צה"ל]] והתנדב ל[[חיל האוויר הישראלי|חיל האוויר]]. הוא שירת כ[[טייס]] ובשנת [[1958]] החל בשירות קבע. אשכנזי היה בין חברי משלחת חיל האוויר לסלון האווירי שב[[פריז]] ועם קבלת ההחלטה על רכישת מטוסים מסוג [[מיראז' 3|מיראז']], הוא נשלח מטעם החיל לבחינתם ולדרוש מטעם צה"ל עריכת שיפורים לצורכי החיל. מתוקף אחריותו זו הוא עמד בראש צוות הקצינים שפיתחו עבור המטוס את מערכת הירי ופעלו לשיפור כוונת התותחים במטוס ה[[נשר (מטוס)|נשר]], פעולה שזיכתה אותו ב[[פרס ביטחון ישראל]] לשנת [[1968]].
 
לאחר [[מלחמת ששת הימים]] נשלח אשכנזי לבחינת מטוסי ה-[[F-4 פנטום]] וה[[סקייהוק]] שהיו עתידים להיות מסופקים לישראל על ידי [[ארצות הברית]]. בשובו לישראל הוא מונה לסגן מפקד טייסת.
 
אשכנזי נפטר ממחלה בדצמבר [[1969]] ונקבר בבית הקברות שבקיבוץ מרחביה.