משתמש:Eladti/תעשיית הרכב באוסטרליה
תעשיית הרכב באוסטרליה החלה להתפתח במחצית השנייה של המאה העשרים באמצעות פתיחת מפעלים מקומיים על ידי יצרנים בינלאומיים. יצרנית הרכב הגדולה הראשונה הייתה פורד, שהקימה את חברת הבת פורד אוסטרליה, וייצרה מכוניות של החברה באמצעות חברת הולדן המקומית בשנת 1948. בשנות השבעים הגיע הייצור במדינה לכחצי מיליון מכוניות מידי שנה ובשנת 2004 עדיין עמד על כ-400 אלף מכוניות לשנה. בשנת 2009 ירד הייצור ל-175 אלף מכוניות בשנה. שוק הרכב האוסטרלי נשלט בידי מכוניות שיובאו מאסיה ומאירופה.
היסטוריה עריכה
אוסטרליה היא מדינת אי הנמצאת במרחק גדול מארצות הברית ואירופה. עובדה זאת הובילה לפיתוח של תעשיות ייצור מקומיות לרכבים ומטוסים כבר בשלבים מוקדמים. ההיילנד, תלת אופן עליו הורכב מנוע מתוצרת דיימלר, יוצר ונמכר באוסטרליה כבר בשנת 1894. שנתיים לאחר מכן נמכר הדגם בגרסה עם ארבעה גלגלים ושני מושבים.
המכונית הראשונה שיוצרה במדינה הייתה הפאתון, מכונית מונעת קיטור, שיוצרה על ידי הרברט תומסון ואדוארד הולמס בשנת 1896. בשנת 1900 הרכב הוצג תוך שימוש בצמיגים הפנאומטיים הראשונים שיוצרו באוסטרליה על ידי דאנלופ. מכונית הקיטור בעלת מנוע בהספק 5 כוחות סוס, שמוצגת כיום, במכון למדעים יישומיים במלבורן, הייתה מספיק אמינה ועמידה כדי להסיע את תומסון 493 מייל מבאת'רסט למלבורן במהירות ממוצעת של 8.7 מייל לשעה[1].
בשנת 1901 הציג הארלי טרנט את ה"טרנט אוטמוביל", המכונית הראשונה המונעת בדלק שיוצרה כולה באוסטרליה. בתחילה ייצר טרנט מנועים בסדנה שהקים במלבורן, בהמשך הצטרף אליו יצרן האופניים האוורד לואיס. המכונית בעלת הספק של 6 כוחות סוס. בהמשך קיבלה המכונית תוספות רבות, ביניהן הכיסוי הקשיח הראשון שיוצר במדינה. הדגם היחיד של הטרנט שנותר מוצג כיום במוזיאון של מועדון הרכב המלכותי של ויקטוריה.
איגוד יצרני המכוניות האוסטרלי נוסד בשנת 1903 בניו סאות' ויילס וויקטוריה על מנת להגן על זכויותיהם של היצרנים. בשנת 1924 הוקמה התאחדו תהרכב האוסטרלית.
באוסטרליה הייתה קיימת תעשיית צמיגים גדולה. דאנלופ החלה לייצר צמיגים בשנת 1899. בשנת 2010 סגרה ברידג'סטון את מפעל הצמיגים האחרון שפעל במדינה[2].
נכון לשנת 2015, הולדן חברת הבת של ג'נרל מוטורס ופורד אוסטרליה ייצרו מכוניות שתוכננו באוסטרליה. טויוטה אוסטרליה ייצרה גרסאות מקומיות של הדגמים הבינלאומיים שלה, במיוחד הקאמרי. באוקטובר 2016 נסגרו מפעלי הייצור וההרכבה של פורד אוסטרליה. בסוף שנת 2017 נסגרו גם המפעלים של טויטה והולדן[3][4][5]. מפעלי הפיתוח והתכנון של פורד ממשיכים לפעול במדינה ואף קלטו לתוכם עובדים שפוטרו מהולדן[6].
חברות פעילות בתעשיית הרכב עריכה
בעשור השני של המאה ה-21 עיקר הפעילות בתעשיית הרכב באוסטרליה מתמקדת בייצור רכבים כבדים.
איווקו עריכה
איווקו אוסטרליה היא חברה בת של תאגיד CNH Industrial שהוקמה אחרי שהתאגיד רכש את חברת המשאיות אינטרנשיונל.
בסטק עריכה
חברת בסטק (BusTech) מייצרת אוטובוסים בגולד קוסט, קווינסלנד מאז שנת 1998.
Denning Manufacturing עריכה
חברת Denning Manufacturing מייצרת אוטובוסים בבריזבן מאז שנת 2004
הערות שוליים עריכה
- ^ Technology in Australia 1788-1988
- ^ Bridgestone to Close Australian, NZ Tyre Plants, mta
- ^ Ford Australia to close Broadmeadows and Geelong plants, 1,200 jobs to go, ABC News, 23 May 2013
- ^ Holden to cease making cars in Australia in 2017, while Toyota considers if it can go it alone, Nwes.com, 12 December 2013
- ^ Toyota to close: Thousands of jobs to go as carmaker closes Australian plants by 2017, ABC News, 10 February 2014
- ^ Ford Australia is set to hire sacked Holden engineers to develop cars for China, News.com, 25 November 2014