פתיחת התפריט הראשי

גאלפסטרים 5

מטוס מנהלים סילוני אמריקאי
(הופנה מהדף נחשון (מטוס))
גאלפסטרים 5 ("נחשון שביט") בצבעי חיל האוויר הישראלי

גאלפסטרים 5 (Gulfstream V) הוא מטוס מנהלים סילוני מהמתקדמים בעולם, מתוצרת חברת גאלפסטרים איירוספייס-ג'נרל דיינמיקס האמריקנית. מספר מטוסים מדגם זה נרכשו על ידי חיל האוויר הישראלי, ונכנסו לשירות ב-2005. בחיל האוויר הישראלי קיבל המטוס את הכינוי "נחשון".

גאלפסטרים 5עריכה

הגאלפסטרים 5 (מכונה גם G5) טס לראשונה ב-1995. הוא מסוגל לשאת 16 איש בתצורת מושבים סטנדרטית, ומסוגל לטוס למרחק של עד 6,500 מיל (12,038 ק"מ), מה שהפך אותו, בעת כניסתו לשירות, למטוס המנהלים הסילוני בעל הטווח הארוך ביותר שיוצר.

G550עריכה

שדרוג שנעשה למטוס, ששוחרר לשוק ב-2003, בעל ביצועים טובים יותר ומכונה גאלפסטרים G550 (גאלפסטרים V SP). הטווח הוגדל ל-6,750 מיל (12,501 ק"מ), בעיקר הודות להפחתת הגרר. דבר זה הפך את הגאלפסטרים 550 למטוס המנהלים הסילוני בעל הטווח הארוך ביותר בעולם. תא הטייס של המטוס כולל ארבע תצוגות מתוצרת הניוול ו"מערכת ראייה משופרת" (EVS - Enhanced Vision System), מצלמת אינפרה-אדום המציגה תמונה המתקבלת על תצוגה עלית. ה-EVS מאפשרת למטוס לנחות בתנאי ראות נמוכה. מחיר המחירון של מטוס זה עומד כיום (2006) על כ-46 מיליון דולר, וזמן ההמתנה למסירה הוא יותר משנה.

מבחינה חיצונית, מטוס זה נבדל מהגאלפסטרים 5 בכך שיש לו חלון נוסעים שביעי בצידו השמאלי (בניגוד לשישה בצד השמאלי ושישה או שבעה בצד הימני).

G500עריכה

ה-G500 היא גרסה של ה-G550 בעלת טווח קצר יותר, שנכנסה גם היא לשירות בשנת 2003. היא בעלת מראה חיצוני זהה, כמו גם תא טייס זהה, אולם גרסה זו לא כוללת את מערכת ה-EVS כציוד סטנדרטי, אם כי היא זמינה כאופציה. היא גם בעלת נפח דלק קטן יותר, מה שמגביל את טווחה ל-5,800 מיל. מחיר המחירון של מטוס זה עומד כיום (2006) על 38 מיליון דולר.

שימוש צבאיעריכה

 
גאלפסטרים G550 ("נחשון שביט") בעמדת תדלוק אווירי, במהלך מטס יום העצמאות מעל חופי אשדוד
 
גאלפסטרים 5 ("נחשון עיטם") בצבעי חיל האוויר הישראלי

ארצות הבריתעריכה

למטוסי גאלפסטרים 5 ו-550 גרסה צבאית תחת הכינוי "C-37". משרתים בחיל האוויר האמריקני לצורך הטסת בכירים בממשל האמריקאי ומשימות מחלקת ההגנה האמריקאית כמו כן המטוס משמש את משמר החופים האמריקני. במאי 2002 הפך משמר החופים האמריקני את אחד ממטוסי ה"C-37A" למטוס הפיקוד המבצעי וכינה אותו "CG-01".

ישראלעריכה

בנובמבר 2001 נחתמה עסקה בין חברת "אלתא" לחברת "גאלפסטרים" לצורך רכישת מספר מטוסי גאלפסטרים G500 ו-G550 ושדרוגם על-פי דרישות חיל האוויר הישראלי. המטוס הראשון נחת בבסיס לוד ב-26 ביוני 2005. בחיל האוויר הישראלי קיבל המטוס את הכינוי "נחשון". למטוסים שתי תצורות: מטוס לאיסוף מודיעין אותות המכונה "נחשון שביט" (G-500), ומטוס מכ"ם המכונה "נחשון עיטם" (G-550). המטוסים נקלטו בטייסת 122 שכונתה בעבר "טייסת הדקוטה" ושינתה את שמה ל"טייסת הנחשון", ושסיסמתה היא "מעל ומעבר". בסך הכול רכשה ישראל חמישה מטוסי נחשון.

מאפיינים (G500)עריכה

מאפיינים כללייםעריכה

  • צוות: 1-2 טייסים
  • קיבולת: 14-19 נוסעים
  • אורך: 96 רגל 5 אינץ' (29.4 מטר)
  • מוטת כנפיים: 93 רגל 6 אינץ' (28.5 מטר)
  • גובה: 25 רגל 10 אינץ' (7.9 מטר)
  • משקל ריק: 48,000 ליברות (21,773 ק"ג)
  • משקל טעון: 54,500 ליברות (24,721 ק"ג)
  • משקל המראה מרבי: 85,100 ליברות (38,601 ק"ג)
  • הנעה: שני מנועי טורבו-מניפה מדגם BR710, מתוצרת חברת רולס-רויס, בעלי דחף של 15,385 ליברות-כוח (68.4 קילו-ניוטון) כל אחד

ביצועיםעריכה

  • מהירות מרבית: מאך 0.885
  • מהירות שיוט: 488 קשר (מאך 0.85, 904 קמ"ש)
  • טווח: 5,800 מיל ימי (10,742 ק"מ)
  • סייג רום: 51,000 רגל (15,545 מטר)
  • מרחק המראה: 5,150 רגל (1,570 מטר)
  • מרחק נחיתה: 2,770 רגל (884 מטר)

מאפיינים (G550)עריכה

  • צוות: 1-2 טייסים
  • קיבולת: 14-19 נוסעים
  • אורך: 96 רגל 5 אינץ' (29.4 מטר)
  • מוטת כנפיים: 93 רגל 6 אינץ' (28.5 מטר)
  • גובה: 25 רגל 10 אינץ' (7.9 מטר)
  • משקל ריק: 48,300 ליברות (21,909 ק"ג)
  • משקל טעון: 54,500 ליברות (24,721 ק"ג)
  • משקל המראה מרבי: 91,000 ליברות (41,277 ק"ג)
  • הנעה: שני מנועי טורבו-מניפה מדגם BR710, מתוצרת חברת רולס-רויס, בעלי דחף של 15,385 ליברות-כוח (68.4 קילו-ניוטון) כל אחד

ביצועיםעריכה

  • מהירות מרבית: מאך 0.885
  • מהירות שיוט: 488 קשר (מאך 0.85, 904 קמ"ש)
  • טווח: 6,750 מיל ימי (12,501 ק"מ)
  • סייג רום: 51,000 רגל (15,545 מטר)
  • מרחק המראה: 5,910 רגל (1,801 מטר)
  • מרחק נחיתה: 2,770 רגל (884 מטר)

מאפיינים (C-37A)עריכה

מאפיינים כללייםעריכה

  • צוות: 5
  • קיבולת: 12
  • אורך: 96 רגל 5 אינץ' (29.4 מטר)
  • גובה: 25 רגל 11 אינץ' (7.9 מטר)
  • משקל המראה מרבי: 90,500 ליברות (41,050 ק"ג)
  • הנעה: שני מנועי טורבו-מניפה מדגם BR710A1-10, מתוצרת חברת רולס-רויס, בעלי דחף של 14,750 ליברות-כוח (65 קילו-ניוטון) כל אחד

ביצועיםעריכה

  • מהירות מרבית: 600 מיל/שעה
  • טווח: 6,300 מיל
  • סייג רום: 51,000 רגל (15,240 מטר)

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא גאלפסטרים 5 בוויקישיתוף