רליאנט קיטן
רליאנט קיטן (באנגלית: Reliant Kitten) הוא דגם מכונית עירונית קטנה, בעלת 4 גלגלים, עשויה פיברגלס, מתוצרת יצרנית הרכב הבריטית רליאנט מוטורס (אנ') אשר יוצרה בין השנים 1975–1982.
מאפיינים כלליים | |
---|---|
יצרן | רלייאנט |
מודל קודם | רליאנט רבל |
מודל אחריו | רליאנט פוקס |
רוחב | 1,420 מ"מ |
גובה | 1,395 מ"מ |
בסיס גלגלים | 2,145 מ"מ |
מפרט טכני | |
מנוע | מנוע בנזין |
סך הכול יוצרו 4,074 יחידות.
הרליאנט קיטן שווקה במדינת ישראל בשנים 1978–1979, תחת הסיסמה: "קיטן 24 ק"מ לליטר" ונמכרו בה כמה עשרות יחידות.
דגמי רליאנט קיטן עריכה
מפרט טכני ומידות עריכה
שיתוף הפעולה בין חברת רליאנט לחברת "אוטוקרס" הישראלית עריכה
ראשיתה של "אוטוקרס" בשנת 1952, בסדנה חיפאית של המהנדס לדיסלאב שנלר. סדנה זו ייצרה תלת אופן פשוט, שייעודו המקורי חלוקת חלב, ברישיון רליאנט הבריטית (Reliant). באמצע שנות ה-50 חבר אל שנלר איש העסקים יצחק שובינסקי. שובינסקי שאף לפתח תעשיית רכב של ממש ולא להסתפק באותו רכב תלת גלגלי, ובשנת 1957 שינתה הסדנה הקטנה של שנלר את פניה והפכה לחברת "אוטוקרס" (Autocars).
תחילת הדרך, בדומה למפעל "קייזר-אילין", הייתה בחיפוש אחר דגמי מכוניות המיוצרות בהצלחה בעולם והרכבתם במפעל בארץ. גם שובינסקי נתקל באותם קשיים שמקורם בחרם הערבי, והחברה התקשתה מאוד ליצור שיתופי פעולה מסוג זה, למעט אותו שיתוף פעולה קיים עם רליאנט הבריטית. קושי זה הוביל את "אוטוקרס" להכרה כי יזדקקו לרכב מתכנון מקורי. כך, לראשונה בישראל, החלה לקרום עור וגידים תוכנית לייצור רכב שאינו מבוסס על הרכבה מקומית של דגם קיים, אלא על תכנון של רכב חדש שמכלוליו יתבססו ככל שניתן על רכיבי מדף הקימים בעולם.
הדגמים הראשונים של מכונית הספורט סברה ספורט יוצרו על ידי חברת רליאנט.
בסוף יולי 1981 לקה מנכ"ל אוטוקרס לשעבר, יצחק שובינסקי בהתקף לב מאחורי הגה הרליאנט קיטן מהפיברגלס שנהג בה, סטה מהכביש, פגע בעץ ונהרג. מפעל אוטוקארס נסגר סופית בשנת 1987.
ראו גם עריכה
לקריאה נוספת עריכה
- רליאנט קיטן (2:41 דקות), יו-טיוב
- רליאנט קיטן (0:56), יו-טיוב
- רליאנט קיטן אספנות, קלאסיות, כלי רכב, אופנועים - פורום אספני כלי הרכב
קישורים חיצוניים עריכה
הערות שוליים עריכה
- ^ אוטוקרס, רום כרמל, בני אביעד