רליאנט רובין

רליאנט רובין (אנגלית: Reliant Robin) היא מכונית עירונית קטנה, מונעת על ידי 3 גלגלים, עשויה מפיברגלס. הרליאנט רובין מוגדרת כתלת אופן, היא מתוצרת יצרנית הרכב הבריטית רליאנט מוטורס (אנ') אשר יוצרה בין השנים 19731981, ובשנים 19892001.[1]

רליאנט רובין
Reliant Robin
Reliant Robin Green.jpg
מאפיינים כלליים
יצרן רלייאנט עריכת הנתון בוויקינתונים
מודל קודם רלייאנט ריגל עריכת הנתון בוויקינתונים
מודל אחריו רליאנט ריאלטו עריכת הנתון בוויקינתונים
אורך 3,327 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
רוחב 1,422 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
גובה 1,372 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
בסיס גלגלים 2,159 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
רליאנט רובין, 850 סמ"ק, שנת 1977
רליאנט רובין, 850 סמ"ק, שנת 1978
רליאנט רובין, 750 סמ"ק, שנת 1975
רליאנט רובין, שנת 1974
רליאנט רובין, סטיישן
רליאנט רובין מסחרית (ואן)

בנוסף הרליאנט רובין יוצר ברישיון ביוון בשנים 19741978, ובהודו. בגלל שיש לרכב רק שלושה גלגלים יש לו נטייה להתהפך בנסיעה מהירה בפניות.

גרסאות רליאנט רוביןעריכה

  • רובין LX
  • רובין SLX
  • רובין BRG
  • רובין רויאל
  • רובין רויאל BRG (מחירו בשנת 1989 כ-9,000 לירות שטרלינג)
  • טנדר הצ'בק - משנת 1999
  • רובין 65s - משנת 2000 (מחירו בשנת 2000 כ-10,000 לירות שטרלינג)
  • רובין BN-1 - (שנת 2000)

דגמי רליאנט רוביןעריכה

  • רליאנט רובין סדאן, 4 מושבים
  • רליאנט רובין סטיישן
  • רליאנט רובין מסחרית (ואן)

מפרט טכני ומידותעריכה

  • הגלגל היחיד בחלק הקדמי - אחראי על ההיגוי
  • מנוע קדמי - המניע את הגלגלים האחוריים
  • מנוע 4 צילינדרים, 748 סמ"ק
  • מנוע 848 סמ"ק
  • גרסאות רליאנט רובין - 1973 - 1981: 2.5 דלתות (2 קדמיות וחלון אחורי נפתח כלפי מעלה)
  • גרסאות רליאנט רובין משנת 1989 - 3 דלתות (2 קדמיות, ודלת אחורית ממוקמת על ציר צד)
  • מהירות שיא - 85 קמ"ש, מנוע 848 סמ"ק)
  • תאוצה 0 - 60 קמ"ש - 14 שניות, (מנוע 848 סמ"ק)
  • תמסורת ידנית - 4 מהירויות
  • אורך הרכב - 3,327 מ"מ
  • רוחב - 1,422 מ"מ
  • גובה - 1,372 מ"מ
  • בסיס גלגלים - 2,159 מ"מ
  • משנת 1989 - גרסת הצ'בק
  • גרסת רובין 65s - מושבי עור
  • גרסת רובין BN-1 - חלונות חשמל קדמיים, מרחף פיברגלס משולב עבור צירי הדלת, תקליטור רדיו.
  • רישיון נהיגה בברטניה לרליאנט רובין - רישיון גרסת B1 אשר נתן לנהג את הזכות לנהוג בכלי רכב עם שלושה או ארבעה גלגלים של עד 550 ק"ג. מ-29 בדצמבר 2012 - לפי חוק האיחוד האירופי, תלת חברה מסווגת תחת הקטגוריה "רישיון אופנוע", (הנוהג חייב להיות מגיל 21).

שיתוף הפעולה בין חברת רליאנט לחברת אוטוקרס הישראליתעריכה

ראשיתה של אוטוקרס בשנת 1952, בסדנה חיפאית של המהנדס לדיסלאב שנלר. סדנה זו ייצרה תלת אופן פשוט, שייעודו המקורי חלוקת חלב, ברישיון רליאנט הבריטית (Reliant). באמצע שנות ה-50 חבר אל שנלר איש העסקים יצחק שובינסקי. שובינסקי שאף לפתח תעשיית רכב של ממש ולא להסתפק באותו רכב תלת גלגלי, ובשנת 1957 שינתה הסדנה הקטנה של שנלר את פניה והפכה לחברת "אוטוקרס" (Autocars).

תחילת הדרך, בדומה למפעל "קייזר-אילין", הייתה בחיפוש אחר דגמי מכוניות המיוצרות בהצלחה בעולם והרכבתם במפעל בארץ. גם שובינסקי נתקל באותם קשיים שמקורם בחרם הערבי, והחברה התקשתה מאוד ליצור שיתופי פעולה מסוג זה, למעט אותו שיתוף פעולה קיים עם רליאנט הבריטית. קושי זה הוביל את "אוטוקרס" להכרה כי יזדקקו לרכב מתכנון מקורי. כך, לראשונה בישראל, החלה לקרום עור וגידים תוכנית לייצור רכב שאינו מבוסס על הרכבה מקומית של דגם קיים, אלא על תכנון של רכב חדש שמכלוליו יתבססו ככל שניתן על רכיבי מדף הקימים בעולם.

הדגמים הראשונים של מכונית הספורט סברה ספורט יוצרו על ידי חברת רליאנט.

ראו גםעריכה

לקריאה נוספתעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא רליאנט רובין בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ "רליאנט רובין" roadandtrack.com/car-culture/entertainment/news/a27897/jeremy-clarkson-admits-reliant-robin