SOR NB 18 הוא אוטובוס מפרקי (אוטובוס ארוך) בשירות עירוני, מתוצרת יצרנית האוטובוסים הצ'כית SOR Libchavy (פול') (שם רשמי: "SOR Libchavy spol. s r.o") אשר מיוצר משנת 2006 בצ'כיה.

SOR NB 18
SOR NB 18
SOR NB 18
מאפיינים כלליים
יצרן SOR Libchavy (פול') (שם רשמי: "SOR Libchavy spol. s r.o")
שנות ייצור 2006 - הווה
הרכבה צ'כיהצ'כיה צ'כיה
מודל אחריו SOR NS 18
אורך 18,750 מ"מ
רוחב 2,550 מ"מ
גובה 2,900 - 2,750 מ"מ
משקל 19.5-13.0 טון
מפרט טכני
מנוע
הילוכים
  • תמסורת אוטומטית - 6 מהירויות תוצרת "ZF" סדרה "ZF Ecomat" (אנ')
  • תמסורת אוטומטית - 6 מהירויות תוצרת "Allison" (אנ')

אב טיפוס יוצר בשנת 2006, והייצור הסדרתי התחיל ב-2008.

מאפיינים[3][4]עריכה

  • דגם "SOR NB 18" מוגדר כ"אוטובוס ארוך" ("אוטובוס מפרקי"). "אוטובוס מפרקי" הוא אוטובוס המחולק לשני מקטעים או יותר, המחוברים זה לזה באמצעות מפרק מסתובב. המפרק מקטין את רדיוס הפניות של האוטובוס הארוך ומאפשר לאוטובוס הארוך יכולת תמרון למרות אורכו
  • מנועים אחוריים - בפוזיציה רוחבית - אנכית
  • מספר מושבים: 80 - 64 מושבים, סך הכל 161 נוסעים כולל נוסעים בעמידה, גרסה נוספת: 44 מושבים, 107 נוסעים כולל נוסעים בעמידה
  • 5 דלתות כניסה (פריסת דלת: 2-2-2-2-2)[5]
  • גובה רצפה מקרקע - 32 ס"מ, אוטובוס נמוך-רצפה
  • מדגמי "SOR NB 18" יוצאו לפולין[6]

גרסאותעריכה

  • "SOR NB 18" - גרסה מנוע דיזל
  • "SOR NBH 18" - גרסה היברידית, מיוצר משנת 2009 (אוטובוס היברידי - חשמלי ("Hybrid electric bus" (אנ'))

גלריהעריכה

ראו גםעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

הערות שולייםעריכה

  1. ^ מנוע איווקו מסוג "F2CFE612C" fpt-parts.nl/engine/F2CFE612C
  2. ^ מנוע איווקו מסוג "Cursor 8 CNG" iveco.com/ivecobus
  3. ^ דגם "SOR NB 18" (בפולנית) mhd86.cz/2017/11/11/dpp-testuje-novy-autobus-sor-nb-18-s-klimatizaci
  4. ^ דגם "SOR NB 18" כולל תמונות galerie-autobusu.cz/SOR~NB18_City
  5. ^ דגם "SOR NB 18" (בצ'כית) idnes.cz/ekonomika/domaci/praha-koupi-stovky-autobusu-sor
  6. ^ קווי דגם "SOR NB 18" בפולין phototrans.eu/autobusy