U5 (הרכבת התחתית של ברלין)
אחד מקווי הרכבת התחתית של ברלין
קו U5 הוא אחד מקווי הרכבת התחתית של ברלין. בקו זה, שאורכו 22.4 קילומטרים ממערב למזרח (בין ברלין האופטבנהוף להֶנו (אנ')), והוא עובר ברבעים מיטֶה, פרידריכסהיין-קרויצברג, ליכטנברג ומרצאן-הלרסדורף, פועלות 26 תחנות. החל מדצמבר 2020 זהו הקו השני באורכו ברשת קווי הרכבת התחתית של ברלין, לאחר U7.
מידע כללי | |||
---|---|---|---|
מדינה | גרמניה | ||
עיר | ברלין | ||
שם המערכת | הרכבת התחתית של ברלין | ||
מפעיל | (BVG) Berliner Verkehrsbetriebe | ||
מידע על ההקמה | |||
פתיחת הקו | 21 בדצמבר 1930, הארכה 4 בדצמבר 2020 | ||
מידע על הקו | |||
אורך הקו | 22.4 ק"מ | ||
רוחב המסילה | 1435 מ"מ | ||
מתח חשמלי | 750 V DC railway electrification | ||
צבע על המפה | חום | ||
מספר התחנות | 26 | ||
אתר רשמי | |||
תרשים הקו | |||
| |||
פתיחתם של מקטעי הרכבת נעשתה החל מ-1930:
- ב-21 בדצמבר 1930 נפתח המקטע מתחנת הרכבת (אנ') של אלכסנדרפלאץ לתחנת רכבת התחתית פרידריכספלדה (אנ').
- ב-25 ביוני 1973 הוארך המסלול עד תחנת הרכבת התחתית של הטירפארק (אנ').
- ב-30 ביוני 1988 עד לתחנת הרכבת התחתית אלסטרוורדר פלאץ (אנ').
- מקטע נוסף עד לתחנת הרכבת התחתית הנו (אנ') נפתח לאחר כשנה, ב-30 ביוני 1989.
- ב-8 באוגוסט 2009 החל לפעול מקטע בין ברלין האופטבנהוף לתחנת הרכבת (אנ') של שער ברנדנבורג. הוא פעל בצורה עצמאית, כ-U55, עד להוספת המקטע המחבר ב-2020.
- ב-4 בדצמבר 2020 נפתח המקטע בין אלכסנדרפלאץ לשער ברנדנבורג.
שמו המקורי של הקו היה E. השם הנוכחי התווסף ביולי 1990, עם החלת מערכת המספור המערב-ברלינאית על מזרח ברלין.
ראו גם
עריכהקישורים חיצוניים
עריכה- אתר האינטרנט הרשמי של U5 (בגרמנית)
- אתר האינטרנט הרשמי של U5