איווקו מאסיף

איווקו מאסיף
Iveco Massif, טנדר
	Iveco Massif
מאפיינים כלליים
יצרן	Santana Motor (אנ') ברישיון איווקו ר"ת של Industrial Vehicle Corporation)
שנות ייצור	2011–2007
הרכבה	ספרד
מודל קודם	Santana Aníbal
חברת אם	פיאט
אורך	4,228 מטר (דגם 3 דלתות); 4,720 מ"מ (דגם 5 דלתות); 4,548 מ"מ (דגם טנדר);
רוחב	1,75 מטר
גובה	2,05 מטר
משקל	2,065-2,035 ק"ג
בסיס גלגלים	2,452 מ"מ (3 דלתות); 2,768 מ"מ (תצורות: 5 דלתות, טנדר);
מפרט טכני
מנוע	4 צילינדרים, 2,998 סמ"ק המפיק 158 כ"ס (מנוע טורבו-דיזל); 4 צילינדרים, 2,998 סמ"ק המפיק 176 כ"ס (מנוע טורבו-דיזל);
הילוכים	תמסורת ידנית - 6 מהירויות + אוברדרייב מתוצרת "ZF Friedrichshafen" (אנ') סוג "6S400"

איווקו מאסיף (בספרדית: Iveco Massif) הוא רכב שטח מתוצרת יצרנית רכבי השטח Santana Motor (אנ'), אשר יוצר במספר תצורות בין השנים 2011–2007 בספרד^[1]^[2]

בשנת 2006 יצרנית המשאיות, האוטובוסים, הצמ"ה, המנועים, וכלי הרכב הצבאיים "איווקו" ויצרנית רכבי השטח הספרדית "סנטנה מוטור"^[3] חתמו על הסכם ארוך טווח לפיתוח מוצרים משותפים. ההפקה המשותפת הראשונה הייתה "איווקו מאסיף"^[4].

"איווקו מאסיף" שווקה על ידי איווקו והתחרתה עם "לנד רובר דיפנדר" (אנ') בשוק רכבי שטח יוקרתיים 4×4.

ממאפייני "איווקו מאסיף"

"איווקו מאסיף" בנוי כקונסטרוקציית גוף על גבי מסגרת עם שלדת סולם, ולא קונסטרוקציית מונוקוק
מנוע קדמי, מנועי טורבו-דיזל 3.0 ליטר^[5]
סוגי הנעה: הנעה אחורית 4x2, הנעה כפולה 4x4
בסיס גלגלים: בסיס גלגלים קצר 2,452 מ"מ, בסיס גלגלים ארוך 2,768 מ"מ (עד 7 נוסעים)
דגם ה"איווקו מאסיף" מצויד גם עם רכזות גלגל חופשי, הנעילה ידנית על הצירים הקדמיים המונעים את סיבוב רכיבי הציר הקדמי, להפחתת בלאי. דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה אופציונלי היה זמין גם כדי לשפר את יכולת השטח על ידי צמצום הסיכוי לקבל צירים צולבים.
בלמים: בלמי דיסק עגולים עם דיסקים מאווררים על הציר הקדמי ודיסקים פשוטים על הציר האחורי
בלם היד הוא גם בלם דיסק
מתלים פרבוליים מסביב, מערכת המתלים הפרבולית מסודרת עם קפיצים להבים כפולים על הציר הקדמי וארבעה קפיצי להבים על הציר האחורי. הדגם מצויד בבולמים הידראוליים על הציר הקדמי, בולמי גז על הציר האחורי וסורגים נגד גלגלים מלפנים ומאחור, כדי לתת פשרה של טיפול בכביש ויכולת שטח. ניתן להתייחס למערכת המתלים הפרבולית כפשרה חסכונית בין הפשטות ויכולת העומס של קפיצי עלים לנוחות טובה יותר ולמפרק הציר (ובכך יכולת שטח) של קפיצי סליל
הדלת האחורית של "איווקו מאסיף" תוכננה כך שתהיה לה פתח ברוחב מטר מלא כדי לאפשר "משטח אירו" סטנדרטי שנהוג בגוש האירו להוביל בנוחות בחלק האחורי של הרכב
בשנת 2007 יוצרו 6,692 יחידות