היינקל He 51

מטוס קרב

היינקל He 51 היה מטוס קרב חד מושבי ודו-כנפי שפותח על ידי חברת היינקל ושירת את גרמניה הנאצית ובעלות בריתה במהלך מלחמת האזרחים בספרד ותחילת מלחמת העולם השנייה.

היינקל He 51
Heinkel He 51
He 51B בשירות בולגרי
He 51B בשירות בולגרי
מאפיינים כלליים
סוג מטוס דו-כנפי קרב-הפצצה
ארץ ייצור גרמניה הנאציתגרמניה הנאצית גרמניה הנאצית
יצרן היינקל
טיסת בכורה מאי 1933
תקופת שירות 19351945[1] (כ־10 שנים)
צוות 1
יחידות שיוצרו כ-700
משתמש ראשי
ממדים 
אורך 8.40 מטרים
גובה 3.20 מטרים
מוטת כנפיים 11 מטרים
שטח כנפיים 27.2 מ"ר (דגם He 51B-1)
משקל ריק 1,460 ק"ג
משקל טעון 1,900 ק"ג
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
ביצועים 
מהירות שיוט 280 קמ"ש
מהירות מרבית 330 קמ"ש
טווח טיסה מרבי 570 ק"מ
עומס כנף 69.9 ק"ג/מ"ר (דגם He 51B-1)
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
חימוש 
תותחים זוג מקלעי 7.62 מ"מ MG-17
פצצות משקל הערכה של עד 500 קילו גרם
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

ה-He 51 פותח כמטוס קרב, אך כבר בכניסתו לשירות התבררה נחיתותו הרבה אל מול מטוסי התקופה. שתי גרסאות עיקריות פותחו על בסיסו; ה-He 51B (ממנו יוצרו כ-450 מטוסים) כולל ה-He 51B-2 ששימש מטוס ימי, וה-He 51C ששימש לתקיפה קרקעית וכמפציץ צלילה. מבין הדגמים, מטוסי התקיפה הקרקעית היו מוצלחים במיוחד והשימוש בהם על ידי טייסים מוצלחים כגון אדולף גאלאנד, הביאו לפיתוח טקטיקות הלוחמה שיוטמעו במהלך מלחמת העולם השנייה ביחידות התקיפה הקרקעית עם מטוסי היונקרס Ju 87 שיחליפו את ה-He 51C.

המטוס שירת באופן נרחב במהלך מלחמת האזרחים בספרד בעיקר במסגרת לגיון הקונדור, הוא היה למעשה מטוס הקרב של הלופטוואפה הצעיר עוד כשהקמתו מחדשה הייתה מנוגדת להבנות הפסקת האש של מלחמת העולם הראשונה ולכן נשתמרה בסוד. עם חזרת הטייסים הגרמנים מספרד, כבר החלו להיקלט מטוסי ה-Bf 109 שהיו קפיצת דרך אל מול ה-He 51. עם זאת מטוסי ההיינקל המשיכו לשרת בתור מטוסי אימון בחודשי המלחמה הראשונים, כמו גם מפציצי צלילה עד לקליטתם של מטוסי היונקרס Ju 87.

דגמים עיקריים

עריכה

קישורים חיצוניים

עריכה

הערות שוליים

עריכה
  ערך זה הוא קצרמר בנושא כלי טיס צבאיים. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.