מעבורת החלל בוראן – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
קטלוג כפול |
עריכה קלה |
||
שורה 1:
[[תמונה:Buran on An-225 (Le Bourget 1989) 1.JPEG|שמאל|ממוזער|250px|[[מעבורת חלל|מעבורת החלל]] בוראן על גבי [[מטוס מטען|מטוס התובלה]] [[אנטונוב An-225]]]]
'''מעבורת החלל בוראן''' (ב[[רוסית]]: '''Буран''') הייתה [[מעבורת חלל]] [[ברית המועצות|סובייטית]] שפותחה מ־[[1976]] ב-[[TsAGI]] כתגובה לתוכנית [[מעבורת חלל|מעבורת החלל]] האמריקנית.
ברית המועצות, שהובילה את תחילת מירוץ החלל, נשארה מאחור כאשר שוגרו [[מעבורת חלל|המעבורות]] האמריקאיות הראשונות. כפי שבעבר בנתה את מטוס הנוסעים העל כיוון שהופעת הבכורה של בוראן באה אחרי זו של [[מעבורת החלל קולומביה]] והיו קווי דמיון חזותיים בין שתי המערכות של מעבורות החלל, במהלך [[המלחמה הקרה]] רווחה דעה שריגול שיחק תפקיד בפיתוח מעבורת החלל הסובייטית. כעת ידוע שבעוד שהחיצוניות האווירודינמית שלו הייתה העתק למעבורת החלל האמריקאית, הרי כל מערכות האויוניקה היו פרי פיתוח עצמאי. הדמיון בצבעים הוא תוצאה בלתי נמנעת בהתמודדות עם בעיית ה[[קרינה]] החזקה מחוץ ל[[אטמוספירה]] והחום החזק בעת הכניסה לאטמוספירה. הצבע הלבן הוא רפלקטיבי במיוחד ומקרין הלאה את רוב הקרינה שפוגעת בו, ואילו גחון המעבורת, שסופג את עיקר ההלם של הכניסה לאטמוספירה, מצריך את החומר השחור.
שורה 18 ⟵ 20:
ב־[[15 בנובמבר]] [[1988]] המעבורת המריאה למסלול ללא אנשי צוות וניהגה עצמה אוטומטית באופן מדויק.
הבוראן נהרסה לבסוף בשנת [[2002]] בהתמוטטות ההאנגר
חלקים מאבות הטיפוס של הבוראן נמכרים כיום באינטרנט.
| |||