סנדאי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
מ ויקישיתוף בשורה |
||
שורה 6:
|סמל=[[קובץ:Symbol of Sendai, Miyagi.svg|מרכז|100px|סמל העיר]]
|דגל=[[קובץ:Flag of Sendai, Miyagi.svg|מרכז|100px|דגל העיר]]
|תמונה=[[
|מדינה=יפן
|סוג יחידה שלטונית ראשונה=[[מחוזות יפן|חבל]]
שורה 32:
|קואורדינטות=
|אזור זמן=+9
|אתר אינטרנט=[http://www.city.sendai.jp/ www.city.sendai.jp]
|מפה={{מפת מיקום|מדינה=יפן|שם=סנדאי|אורך=140.86667|רוחב=38.26667|מפורט=כן|כותרת=לא|סוג=עיר|כיוון כתב=ימינה}}
|סטטיסטיקות=
שורה 52:
===רכבות===
מערכת הרכבות היא אמצעי תחבורה ראשי בסנדאי. בתחנת סנדאי של חברת הרכבות מזרח יפן (החברה הגדולה בעולם בהסעת נוסעים) עוברים קוי רכבת לאורכה של יפן:
*קן טוהוקו שינקנסן -
*קו טוהוקו הראשי - המחבר בין טוקיו ל[[מוריוקה]] שבצפון יפן.
*קו ג'ובאן
שורה 74:
בקיץ, נערך בסנדאי [[פסטיבל טנבטה]], פסטיבל הטנבטה הגדול ביפן עם יותר מ-2 מליון מבקרים. בחורף, העצים ברחובות מקושטים באלפי נורות ותיירים רבים נוהרים לצפות באירוע המכונה '''חזיון אור כוכבים'''.
סנדאי ידועה כאחת הערים ה"ירוקות" ביפן, בשל מספר העצים והצמחים הרב בשטחה. כינויה, '''עיר העצים''', היה נכון לפחות בתקופה שלפני [[מלחמת העולם השנייה]]. השלטון בסנדאי עודד את בעלי האחוזות לגדל עצים בשטחם וכך בתים, מקדשים ומקומות קדושים במרכז סנדאי היוו מעין יערות פרטיים אשר שימשו כמקור לעץ ולחומרים אחרים. במלחמת העולם השנייה מרביתם של העצים נכרת לצורכי המלחמה וגם בתהליך שיקום העיר שלאחר המלחמה. למרות כל זאת עדיין העיר נחשבת כעיר העצים בעיקר בשל מאמץ השימור.
=== ספורט ===
שורה 102:
תמונה:Sendai_Mediatheque_2009.jpg|[[בניין המדיאטק בסנדאי]]
</gallery>
==קישורים חיצוניים==
{{ויקישיתוף בשורה}}
{{תמונה רחבה|Sendai panorama.jpg|1200px|תמונה פנורמית של סנדאי}}
| |||