כביש 31 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ניקיון פרמטרים בתבניות קישורים חיצוניים - עיתונים (דיון) |
|||
שורה 23:
בתחילת [[1961]] בוצעו עבודות המדידה של הקטע המערבי של הכביש מלהבים לערד{{הערה|{{דבר||דרך סדום-אילת תקוצר ב-70 קילומטר|1961/05/15|00611}}}} וביולי 1961 הוחל בסלילת הכביש{{הערה|{{דבר||הוחל בסלילת הכביש לערד|1961/07/17|00800}}}}. התחלת העבודה צוינה בטקס בנוכחותו של [[פנחס ספיר]]{{הערה|{{דבר||שני אירועים בנגב|1961/07/21|00300}}}}. עבודות העפר על הכביש נמשכו עד מאי [[1962]]{{הערה|{{דבר||הדרך החדשה לערד|1962/03/05|00301}}{{ש}}{{דבר||ממשיכים בפריצת הדרך לערד|1962/05/01|00819}}}} ואז הוחל בהנחת תשתיות{{הערה|{{דבר||הוקפאו עבודות הפיתוח בערד בגלל המשבר בהנהלת החבל|1962/05/07|00404}}}}. במחצית השנייה של 1962 בוצעו עבודות הזיפות{{הערה|{{דבר||ראשוני מתיישבים בערד - בדצמבר|1962/10/26|01013}}}} והכביש נחנך בפברואר [[1963]]{{הערה|{{דבר||נחנך הכביש החדש לערד|1963/02/15|01502}}}}. במעמד החנוכה נקרא הכביש על שם [[גרשון דובנבוים]] איש הפלמ"ח שנהרג באזור{{הערה|1=[http://www.gal-ed.co.il/yad-mordechai/info/PicShow.aspx?src=../View_files/HeapItem_pic/036660/HP_036660_18.jpg&title= מכתב שר העבודה להוריו של גרשון דובנבבוים]}}. בקטע המזרחי של הכביש, מ[[ערד]] ל[[ים המלח]], החלו עבודות הפריצה ביולי 1961, אך הם לקחו זמן רב יותר בגלל המתווה התלול של הכביש, והסתיימו בספטמבר 1962{{הערה|{{דבר||המכשול האחרון בתוואי הכביש|1962/09/04|00800}}}}. קטע זה של הכביש נחנך ביוני [[1964]]{{הערה|{{דבר||נחנך כביש ערד - ים המלח|1964/06/04|00800}}}}.
הכביש כלל נתיב אחד לכל כיוון, ובשנים [[2010]]-{{כ}}[[2012]] נהרגו בו 30 בני אדם ב[[תאונת דרכים|תאונות דרכים]]{{הערה|{{הארץ|יניר יגנה|כביש 31 לערד: 30 ק"מ שגבו 30 הרוגים בשלוש שנים|1.1839285|10 באוקטובר 2012
ב-3 בפברואר [[2015]] אירעה תאונה בין משאית שהובילה טרקטור לבין אוטובוס סמוך לצומת להבים. 8 תושבות חורה והסביבה נהרגו ועשרות נפצעו.
|