מנשק זוויתי (תעופה) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ניקיון פרמטרים בתבנית:מצגת תג (דיון) |
מ הוספת קישור לחומר מרוכב |
||
שורה 17:
מבנה מנשק זוויתי במטוסים היה בשימוש עוד במאה ה-19 המאוחרת, כאשר חלוצים בתעופה שילבו כנפיים עם מבנה של סירות לטובת נחיתה רכה במים ולכן המבנה שלהם היה דומה בתפקידו ומאפייניו למבנה המנשק בספינות.
בשנות ה-1950 המאוחרות במהלך פיתוח מטוס ריגול לטובת ה[[סי איי איי]], מהנדסי [[סדנת הבואשים]] בראשותו של [[קלארנס ג'ונסון]] ניסו להקטין את שטח חתך המכ"ם של המטוס שלהם, בשביל לעשות את זה הם שילבו הארכות מחודדות מאף המטוס שהשתלבו עם הכנפיים. בהארכות אלה מהנדסי לוקהיד שילבו משולשים של [[חומר מרוכב]] סופג קרינת מכ"ם, מה שהשיג את המטרה וקבעה את הצללית הייחודית של מטוס ה-[[לוקהיד A-12]] וכל [[משפחת מטוסי הציפור השחורה]] שפותחו ממטוס זה.
בשנות ה-1970 מחקר בתחום החמקנות נמצא שמנשק זוויתי מתון מונע החזרי מכ"ם ממבנים פינתיים וכן מגלים זוחלים (ראה ערך [[חמקנות]]) ועל ידי כך תורם לחמקנות המטוס, עקב ממצאים אלו מבנה ממשק זוויתי משולבים בכלל [[מטוסי קרב מהדור החמישי]] המבצעיים ואלה בתהליך פיתוח.
| |||