מעבר סנקט גוטהארד – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
עמית אבידן (שיחה | תרומות) מ הוספת קישור להוספיס |
RimerMoshe (שיחה | תרומות) לוגנו ==> לוגאנו |
||
שורה 37:
[[מנהרת הכביש של סנקט גוטהארד]], שאורכה 17 קילומטרים, עלתה במחיר חייהם של 53 עובדים, נפתחה לתנועה ב-[[5 בספטמבר]] [[1980]]. למנהרה רק נתיב נסיעה אחד לכל כיוון.
בשנת [[2010]] הושלמה חציבת [[מנהרת בסיס הגוטהארד]], מנהרת רכבת נוספת שתעבור מתחת למעבר סנט גוטהארד. מנהרה זו היא המנהרה הארוכה בעולם ואורכה 57 קילומטרים. מנהרה זו ושתי מנהרות נוספות קצרות יותר המתוכננות ליד [[ציריך]] וליד [[
<gallery>
תמונה:Carl Blechen - Bau der Teufelsbrücke (1833).jpg|"בניית גשר השטן", קרל בלכן (Carl Blechen),{{כ}} 1833
| |||