כביש 31 – הבדלי גרסאות

הכביש כלל נתיב אחד לכל כיוון, ובשנים [[2010]]–[[2012]] נהרגו בו 30 בני אדם ב[[תאונת דרכים|תאונות דרכים]]{{הערה|{{הארץ|יניר יגנה|כביש 31 לערד: 30 ק"מ שגבו 30 הרוגים בשלוש שנים|1.1839285|10 באוקטובר 2012}}}}. הקטע בין ערד לסדום היה כביש מסוכן הצונח לאזור ים המלח בסיבובים חדים עד לשדרוגו בשנת 2014. קטע זה אהוב על אופנוענים שאחדים מהם מצאו בו את מותם. מדרום לכביש נמצא מקבץ של מספר אנדרטאות לאופנוענים שנהרגו במה שמכונה "כביש המוות". בשנת [[2010]] החלה [[החברה הלאומית לדרכים בישראל]] בביצוע פרויקט להרחבת הכביש לדו-נתיבי בשני המסלולים בקטע צומת שוקת - ערד. הפרויקט כולל הקמת אי תנועה רחב ומגונן בין המסלולים, וכן הקמת מחלפונים במקום הצמתים הקיימים. רוב המחלפונים נפתחו בשנת [[2015]]. במסגרת העבודות בוצע טיפול אינטנסיבי לפיתוח הנופי ולגינון בשולי הדרך, הוקמו מדרכות ותותקן תאורה לכל אורך הקטע. בנוסף, נסלל שביל אופניים והוצבו מעקות בטיחות לכלי רכב ולהולכי רגל{{הערה|1=[http://iroads.co.il/content/%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%A9-31-%D7%91%D7%A0%D7%92%D7%91-%D7%91%D7%99%D7%9F-%D7%A9%D7%95%D7%A7%D7%AA-%D7%9C%D7%A2%D7%A8%D7%93-%D7%99%D7%95%D7%A6%D7%90-%D7%9C%D7%93%D7%A8%D7%9A כביש 31 בנגב בין שוקת לערד יוצא לדרך], אתר נתיבי ישראל, 27 בפברואר 2011}}. בצומת הכניסה לעיר [[ערד]] הוצב רמזור להסדרת התנועה בין כביש 31 לרחובות שמיר וקנאים.

 

 

בעבר נמשך הכביש מערבה עד לצומת הנשיא. כיום קטע הכביש מצומת הנשיא לצומת להבים מסומן כ[[כביש 310]]. [[כביש 6]] נסלל תוך ניצול התוואי הקיים של כביש 31 מ[[להבים]] עד מחלף לקיה וכיום קטע זה מסומן ככביש 6 בלבד. הקטע נפתח בשנת [[2015]]. כביש 6 ממשיך דרומה ומתחבר לכביש המשודרג לערד במחלף שוקת.