U4 (הרכבת התחתית של ברלין) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הרחבה מגרמנית |
מ ←פתיח |
||
שורה 19:
הקו, שפועל בשכונת [[שנברג]] בלבד, נפתח ב-1910. באותה עת הייתה שנברג עיר עצמאית, וקו הרכבת התחתית נבנה כגאוותה של העיר. בתחילה פנתה העיר ל[[חברת הרכבת העילית של ברלין]] {{גר|Hochbahngesellschaft}} כדי שתתכנן ותבצע את בניית הקו, אך בעקבות חוסר הסכמה החליטה העיר לבנות את הרכבת ואת מסילתה בעצמה. הקו תוכנן מנולנדורפפלאץ, הכיכר שבה כבר שכנה תחנת רכבת עילית של חברת הרכבת העילית של ברלין, ל[[הרחוב הראשי (שנברג)|רחוב הראשי]] {{גר|Hauptstraße (Berlin-Schöneberg)}} בדרומה של שנברג. הארכה לצפון העיר ואף ל[[וייסנזה|ווייסנזה]] נשקלה.
על תהליך הבנייה הופקדה חברת [[סימנס (חברה)|סימנס והלסקה]] (Siemens & Halske A.-G.{{D}}); הסטנדרטים לבנייה נלקחו מהמסילה הקיימת בברלין, מכיוון שכבר אז נשקל חיבור בין רשת הרכבות של ברלין
== ראו גם ==
| |||