נווט קרב – הבדלי גרסאות

הדוגמה הטובה ביותר לעליית קרנם של הנווטים היא קידומם בתפקיד: בעבר לא היו נווטים מתקדמים בטייסות מעבר לתפקידי מפקדי גפים (למשל גף צילום). עם חלוף השנים החלו הנווטים להתקדם לתפקידי סגני מפקד הטייסת (סמ"ט א' וסמ"ט ב') ואפילו לפקד על טייסות: תא"ל [[יוחנן לוקר]], [[המזכיר הצבאי של ראש הממשלה]] (בעבר [[ראש מטה חיל האוויר (סגנו של מפקד חיל האויר)]]), הוא הנווט שהגיע רחוק ביותר מבחינת קידום והיה הנווט הראשון שפיקד על [[טייסת קרב]], ומאוחר יותר על [[בסיס טיסה]] פעיל, שני תפקידים בהם לא שימש נווט עד אליו. במקביל אליו מונה אל"מ דני גנות, נווט תובלה, למפקד בסיס חיל האוויר לוד (גנות הגיע לדרגת תא"ל כראש להק כ"א בחיל האוויר).