מנהרת גריניץ'
מנהרת הולכי הרגל גריניץ' (באנגלית: Greenwich foot tunnel) היא מנהרה להולכי רגל, העוברת מתחת נהר התמזה במזרח לונדון. המנהרה מקשרת בין רובע טאוור המלטס שבגדה הצפונית של הנהר לבין רובע גריניץ' שבגדתו הדרומית. המנהרה תוכננה על ידי המהנדס סר אלכסנדר ביני עבור מועצת העיר לונדון, והוקמה על ידי החברה הקבלנית ג'ון קוצ'ריין ושות' (John Cochrane & Co). עבודות הבנייה החלו ביוני 1899 והמנהרה נפתחה לציבור ב-4 באוגוסט 1902.
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| שימוש |
מנהרה  |
| מיקום |
הממלכה המאוחדת |
| מיקום ההתחלה |
הרובע המלכותי של גריניץ' |
| מיקום הסוף |
טאוור האמלטס |
| קואורדינטות | 51°29′00″N 0°00′37″W / 51.4833°N 0.0102°W |
| מידע על ההקמה | |
| מתכנן |
אלכסנדר ביני |
| עלות |
127,000 לירה שטרלינג (נכון ל־1902) |
| מידות | |
| אורך |
370.9 מ׳ |
| מאפיינים תפעוליים | |
| מפעיל |
Greenwich London Borough Council |
  | |
.svg)
המנהרה החליפה מעבורת שעברה במקום זה, ונועדה לאפשר לעובדים המתגוררים בגדה הדרומית של התמזה להגיע למקום עבודתם במספנות וברציפים שהיו ממוקמות באייל אוף דוגס (אי הכלבים).
הכניסות למנהרה מצויות בשני מבנים שבראשם כיפה עשויה זכוכית, בהם המעליות המובילות למנהרה. המעליות הותקנו בשנת 1904 ושופצו בשנת 1992. נוסף על המעליות ניתן לרדת בגרמי מדרגות ספירליים, המאפשרים להגיע אל המנהרה, שאורכה 370 מטרים (1,217 רגלים) ורוחבה 3 מטרים (9 רגלים). המנהרה בנויה קשתות של ברזל יצוק שחוברו ביניהן בבטון. פנים המנהרה צופה ב-200,000 לבנים מזוגגות. חלקה הצפוני של המנהרה נפגע בהפצצות הלופטוופה במהלך הבליץ במלחמת העולם השנייה, ושם אפשר לראות אותה מחוזקת עם בטנת בטון ופלדה עבה.
עבודות שיפוץ להתקנת מעליות חדשות ושיפור הניקוז החלו בשנת 2009 והושלמו בשנת 2014.[1]
המנהרה מקשרת בין אזור גריניץ' בו נמצאת הקאטי סארק ופארק גני איילנד.
המנהרה פתוחה 24 שעות ביממה, אולם המעליות פעילות רק בשעות השיא.
לקריאה נוספתעריכה
- פיטר אקרויד, London Under, הוצאת וינטז', לונדון, 2011.
קישורים חיצונייםעריכה
| עיינו גם בפורטלים: | |||
|---|---|---|---|
|
פורטל לונדון | ||
|
האדריכלות | ||
הערות שולייםעריכה
- ^ Atlas Obscura, Greenwich Foot Tunnel
| מעלה הזרם: מנהרת DLR (רכבת קלה) מנהרת רות'רהית' (כלי רכב) |
גשרים ומנהרות החוצים את התמזה |
מורד הזרם: מנהרת קו ג'ובילי (רכבת תחתית) |