שיחה:יב"א 511

מקורות וסימוכין

• המידע נאסף מתוך דיוני וסיפורי מילואימניקים באתר "פרש", ששירתו ביב"א ובאזור.

(פסקה זו הועברה לדף השיחה מתוך גוף הערך. יואב ר. - שיחה 21:19, 6 ביולי 2011 (IDT)).

• דוד קופל, מראשוני החיילים שעלו בשיירה הראשונה לגבל אום מרג'ום, הוסיף מידע כמשתמש אנונימי בגרסה זו. ירונש • שיחה 09:28, 1 באוגוסט 2012 (IDT)

מידע נוסף

פריסת יחידת הבקרה נעשת מספר ימים לאחר מלחמת ששת הימים(תקון טעות שלדוד קופל) בליווי סוללת טילי הוק וצוות אבטחה. הפריסה שוייכה ליב"א אזורית דרומית. בשלב היות היחידה פריסה, האיוש נעשה בתחלופה מידי שלושה שבועות.

בהמשך נקראה היחידה יב511 ולאחר שנתיים הפכה ליחידת בקרה אזורית. 85.250.104.170 15:51, 8 בינואר 2012 (IST)

שלום לך, חבל שלא נרשמת לויקיפדיה, כי אז היינו יכולים לדסקס את המידע שרשמת כאן. אם בכל זאת תגיע לכאן שוב, אשמח אם תגיב על שני קטעי המידע שהבאתי להלן, אשר סותרים במעט את שכתבת. שים לב ששני החברה האלה מציינים מפורשות שהפריסה הייתה כבר קיימת הרבה לפני מלחמת יום כיפור.

נכון, נכון, מרוב מילחמות -טעות סופר. 93.172.114.113 ―אנונימי לא חתםמש:אנונימי ‌ 00:00, 10 בינואר 2000 (IST)

1. כותב haimy בבלוג באתר carsforum.co.il:
   כותרת: בעניין: תקיפה ענקית בעזה ! 140 הרוגים של חמאס עד כה.
   תוכן: משטרה ? ב68-69 היינו עולים ברגל במדבר מבח"א 3 - ביר גפגפה, לג'בל אום מארגום של יב"א 511 , כ-3-4 ק"מ, ללא נשק ובלי פחד.(כשהפורד פרש/אמבולנס של היחידה לא באו לקחת אותנו מהמטוס). בעצם כן היה פחד. של בדואי אם עבר מולנו.
2. כותב רוני ואזה בבלוג באתר תפוז:
   כותרת: במלחמת יוה"כ
   תוכן: שירתתי ביחידת הבקרה 511 ששכנה על ג'בל אוּם מרג'ום (ג'בל כּוּס-בגלל מספר הבנות הרב ששירתו על ההר) כ 6 ק"מ צפון מערבית לשדה התעופה ביר גפגפה (רפידים). ביום הראשון למלחמה הופצצנו ע"י מטוסים מצרים ומיראג'ים לובים-שפיקששו את מבני היחידה אע"פ שהיו פרוסים על פני הג'בל ולא מתחת לקרקע. לאחר מלחמת יוה"כ הוקם על ההר בונקר שליטה מפואר שהועבר אחרי "השלום" לשמים בפיצוץ עז-והשאיר למצרים גבעה עירומה...

בברכה, ירונש • שיחה 02:01, 21 במרץ 2012 (IST)

מידע נוסף 2

בצמוד לבסיס היו מספר גבעות שבעונות מסוימות של השנה היו מתכסות בפריחת כלניות ואירוסים אדומים והם היו אתרי בילוי לחיילים.

רכבי היחידה סומנו בשלושה פסים לבנים במרכז הפגוש הקדמי, בעיקר כדי שיזוהו על ידי חיילי היחידה בטרמפיאדות שבסביבה. רכבים אלו גם הסיעו את החיילים והחיילות המאושרים לשדה התעופה רפידים לטיסות, הלא מאושרים יצאו לחופשה בנסיעה ארוכה ומייגעת עם האוטובוסים אבל עם הפסקה בשקם אל-עריש.

ביחידה היה הווי חברתי מפותח, בין היתר הוקרנו סרטים בקולנוע, הופעל דיסקוטק, אורגנו הסעות לבריכה בבח"א בשבתות ובעיקר היו ערבי חברה בחדרים. למקומבנים היה בחדר מזגן, מקרר, טוסטר, טלפון המחובר לאחת הצמתים, טלוויזיה.

תנאי השרות בדרך כלל היו סוף שבוע חמישי עד ראשון לעובדים היומיים, ושבועיים שבוע לעובדי המשמרות שהם הטכנאים ועובדי הבקרה.

מהיחידה המאוד חברתית הזו יצאו הרבה זוגות שנישאו.

Gil B - שיחה 21:22, 1 באוגוסט 2013 (IDT)

יגאל זיו - מפקד היחידה במלחמה

הבסיס היה מהראשונים שהותקפו מהאוויר על ידי המצרים במלחמת יום כיפור. במתקפה זו נהרגו שני חיילים, טכנאים, סמל אריה גבע ורב-טוראי אלכסנדר זיסקוביץ שהיו בקרון המכ"ם, ונהרס מכ"ם AN/TPS 43. הקרון נפגע מטילי קלט מצריים רוכבי קרן מכ"ם, אשר שוגרו ממטוסי טופולב 16, כתוצאה מאיחור בהפעלת הפרוטוקול לכיבוי והטעית הטילים. עדיין קיים ויכוח על הנסיבות להיסוס במיקרה זה. הכתוב אינו נכון. בתחילת המלחמה (6.10 בשעה 13:50) שוגרו לעבר היחידה ע"י 4 טילי קלט שלא פגעו ביחידה. טיל אחד יורט ע"י קורנס. ב- 9.10 בשעה 20:10 (בערך) שוגר טיל אחד. היחידה כיבתה את המכ"מים והטיל נפל צפונית ליחידה מחוץ לגדר. ביום 14.10 בשעה 06:10 פגע טיל באחד ממכ"מי היחידה כי הוא לא נראה ע"י מכשירי המכ"מ ולכן המכ"מים לא כובו. בתקיפה זאת נהרגו 2 טכנאי המכ"מ. לא היה כל ויכוח למה לא כיבו את המכ"מים כי פשוט לא ראו את הטיל שבדרך. הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 
2.53.44.185 00:41, 10 באוקטובר 2020 (IDT)

יגאל זיו שלום. האם יש לך תימוכין למידע זה ? כתבה, פרסום וכו שניתן להתבסס עליה ? אייל ההמ - שיחה 17:29, 13 באוקטובר 2020 (IDT)

דיווח שאורכב ב-10 באוקטובר 2022

דיווח מהדף ויקיפדיה:דיווח על טעויות

אמא שלי שירתה ביב"א אבל בתוך הארץ ולא בסיני . היא סיפרה לי על זה בהרחבה שהיו נותנים אישור למטוסים להמריא והיו יודעים מיקומו של כל מטוס. זה היה בתקופה של הטייס צוק ועזר ווייצמן עליהם השלום. זה היה ב1958 בתמונה ישנה שלה אפשר לראות בברור את תג היחידה הישן ) כנפיים ,חרב בתוך מגן דוד ועיגול כחול) אז לא ברור לי מדוע כתוב שהיחידה הוקמה ב1967 ?

האמור בערך תואם את הסרטון שנמצא שבערך. תג היחידה שהזכרת הוא תג כללי ששימש כל מיני יחידות. דרוש מקור לשינוי. פוליתיאורי - שיחה 17:46, 8 באוקטובר 2022 (IDT)

י"ג 511

McKaby ועוקבי הדף: האם לדעתם צריך לעדכן כאן על ההקמה של י"ג 511 ב-1990/1991 או שחוץ מהמספר אין קשר בין היחידות? ראו [1] [2]. דג קטן - שיחה 18:53, 27 באפריל 2023 (IDT)

דג קטן: היי. לדעתי אתה יכול להוסיף פסקה בערך על י"ג 511 בכמוס, היות והיא שייכת למערך הבקרה של חיל האוויר, משתמשת במספר היחידה ואף בסמל היחידה ההיסטורי. עם זאת, מציע שתבקש את דעתו ועצתו של McKaby בעניין, בדף השיחה שלו, היות ואינני פעיל יותר כבעבר בויקיפדיה. יש לציין שקראתי באינטרנט (לא זוכר היכן) וגם ראיתי תמונות מהיחידה בפייסבוק, שעושה שימוש בבלון תצפית. תצטרך למצוא את המקורות האלה ולצרפם לערך. שיהיה בכיף. (נ.ב.: נדהמתי לגלות שיצרתי את הערך הזה לפני 12 שנים) --ירונש • שיחה 23:07, 15 ביוני 2023 (IDT)

דג קטן: בנוסף, תוכל לקחת דוגמא מהתוספת שהוספתי לפני שנים, בערך י"ב 528 , בפתיח, בפסקה שמתחילה ב: "כיום מוגדרת היחידה כיחידת בקרה (י"ב) מקומית והדרכה..." • ירונש • שיחה 23:37, 15 ביוני 2023 (IDT)