ג'מיני 5
ג'מיני 5 (או ג'מיני V) הייתה משימה מאוישת של נאס"א בשנת 1965 והיוותה חלק מתוכנית ג'מיני.
טלאי משימה![]() | |||
נתוני משימה | |||
---|---|---|---|
חללית | ג'מיני | ||
כן שיגור | LC-16, נמל החלל קייפ קנוורל | ||
שיגור | 21 באוגוסט 1965, 13:59:59 UTC | ||
נחיתה |
29 באוגוסט 1965 12:55:13 UTC 29°47′N 69°45.4′W / 29.783°N 69.7567°W | ||
משך המשימה | 7 ימים, 22 שעות 55 דקות ו-14 שניות | ||
אות קריאה | ג'מיני 5 | ||
מספר קטלוג לוויינים | 01516 | ||
מאגר המידע הלאומי | 1965-068A | ||
נתוני חללית | |||
מסת החללית | 3,605 ק"ג | ||
משגר | טיטן 2 #62-12560 | ||
נתוני מסלול | |||
מספר הקפות | 120 | ||
אפוגיאה | 350.1 ק"מ | ||
פריגיאה | 162 ק"מ | ||
אפהליון |
330 ק"מ (כדור הארץ) ![]() | ||
פריהליון |
170 ק"מ (כדור הארץ) ![]() | ||
זמן הקפה | 89.59 דקות | ||
נטיית מסלול | 32.61° | ||
אורך מסע | 5,242,682 ק"מ | ||
צוות | |||
אנשי צוות |
גורדון קופר, צ'ארלס קונראד הבן ![]() | ||
![]() | |||
גורדון קופר (ימין) ופיט קונראד | |||
משימות קשורות | |||
| |||
![]() ![]() |
ג'מיני 5 הייתה המשימה השלישית המאוישת בתוכנית, המשימה ה-11 המאוישת של ארצות הברית עד אותה תקופה והמשימה ה-19 של כל הזמנים.
זו גם הייתה הפעם הראשונה שבה משימה מאוישת אמריקאית החזיקה בשיא של אורך המשימה, שנשבר ב-26 באוגוסט 1965. עד לתאריך זה אחזה בתואר ווסטוק 5 הסובייטית.
צוות עריכה
- טייס: גורדון קופר
- טייס משנה: פיט קונראד
צוות גיבוי עריכה
- טייס: ניל ארמסטרונג
- טייס משנה: אליוט סי
מטרת המשימה עריכה
המשימה, ששוגרה ב-21 באוגוסט 1965, הקיפה את כדור הארץ במשך 120 הקפות ונמשכה 190 שעות ו-56 דקות, שיא חדש לאותה תקופה. המשימה נועדה להראות כי האסטרונאוטים יכולים לשרוד בחלל לשהות הנדרשת כדי לטוס לירח ובחזרה. קופר היה האסטרונאוט הראשון ששב לחלל בטיסה מסלולית. קופר וקונארד התאמנו לבצע מפגש (rendezvous) עם פוד שנפרס מהחללית אולם עקב בעיות הספק חשמל הם אולצו להחליף ל"מפגש דמה", שכלל תמרון של החללית למיקום שנקבע מראש בחלל. בנוסף, קופר וקונראד צילמו צילומים ברזולוציה גבוהה בשביל משרד ההגנה האמריקאי. בעיות בתאי הדלק המספקים את האנרגיה והבעיות במערכת המפגש מנעו ביצוע חלק מהניסויים. על כן לאסטרונאוטים היה זמן פנוי.
טלאי משימה עריכה
לכבוד טיסת ג'מיני 5 ביקש קופר לעצב טלאי משימה ייעודי למשימה. עד לטיסה זו לא היו טלאי משימה. קופר היה הראשון שעיצב את הטלאי יחד ען פיט קונארד[1]. הטלאי היה בד לבן עליו נרקמו שמו שלו ושמו של קונראד, עגלה מכוסה, והכיתוב "Days or Bust 8" (8 ימים או כלום) שהתייחס למשך המשימה. מנהל נאס"א דאז, ג'יימס ווב, אישר את העיצוב של קופר אך דרש להסיר את הכיתוב מהגרסה הרשמית של הטלאי. טלאי המשימה, שנקרא טלאי קופר, נתפר למדי האסטרונאוטים על החזה מצד ימין, מתחת ללוחית עם שמם ומול סמל נאס"א (שנתפר לשמאל החזה).[2]
ראו גם עריכה
קישורים חיצוניים עריכה
הערות שוליים עריכה
- ^ More Than Just a Merit Badge
- ^ "'8 Days or Bust' +50 years: Gemini 5 made history with first crew mission patch". collectspace. 24 באוגוסט 2015.
{{cite web}}
: (עזרה)