אוטו ליליינטל – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הגהה ועריכה קלה
מ קישורים
שורה 16:
ליליינטל פעל רבות למען קידום התעופה והיה האדם הראשון שתכנן ובנה [[גלשן אוויר]] שיכול היה לשאת אדם. בהתבססו על חקירות שניהל על מעוף הציפורים, הוא כתב ספר על [[אווירונאוטיקה]] (פורסם בשנת [[1889]]) ששימש מאוחר יותר גם את [[האחים רייט]].
 
כרבים בתקופתו, ליליינטל חקר את מעוף הציפורים ואת תנועותיהן, אשר גרמו להן לקבל דחף וכוחו[[כוח עילוי]] שסייע להן לעוף.
 
אחת מ[[תגלית|תגליותיו]] הייתה שהוא הראה את היתרון של כנף קמורה על פני כנף שטוחה.
שורה 22:
את טיסותיו ביצע ליליינטל בברלין ממרומי גבעה מלאכותית, שאותה בנה מכספו (כיום הגבעה אינה קיימת עוד).
 
לאחר יותר מ-2,500 טיסות הוא נהרג בגיל 48, בתאונתב[[תאונת טיסה]] (הראשונה עם מתקן כבד מהאוויר), כשאיבד שליטה על דאונו עקב משב [[רוח]] לא צפוי.
 
 
{{קצרמר|אישים}}