סבסטיאן פטל – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
התו השמיני (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
התו השמיני (שיחה | תרומות) |
||
שורה 45:
=== פרארי ===
במרוץ פתיחת ה[[פורמולה 1 עונת 2015|
בעונת [[פורמולה 1 עונת 2016|2016]] לא הצליח להשיג ניצחון, אך הגיע שבע פעמים לפודיום וסיים את העונה במקום הרביעי.
בעונת [[פורמולה 1 עונת 2017|2017]], המחצית הראשונה של העונה התנהלה כקרב שקול בין פטל ל[[לואיס המילטון]]. פטל ניצח את מרוץ פתיחת העונה במסלול אלברט פארק שבאוסטרליה{{הערה|{{וואלה!||סבסטיאן פטל ניצח במרוץ הראשון של העונה|3051759|26 במרץ 2017}}}}, המילטון השווה את מספר הנקודות לאחר ניצחון ב[[גרנד פרי סין]]{{הערה|{{וואלה!||לואיס המילטון ניצח בשנגחאי, סבסטיאן פטל סיים שני |3055863|9 באפריל 2017}}}}, אך פטל שב ולקח את היתרון לאחר ניצחון ב[[גרנד פרי בחריין]]{{הערה|{{וואלה!||סבסטיאן פטל ניצח בבחריין והגדיל את הפער בפסגה|3057360|16 באפריל 2017}}}}. המילטון צמצם את הפער בטבלה ל-6 נקודות לאחר ניצחון בגרנד פרי ספרד{{הערה|{{וואלה!||לואיס המילטון זכה בגרנד פרי של קטלוניה|3064687|14 במאי 2017}}}}, אך הפער נפתח מחדש לאחר ניצחון של פטל במונקו בעוד המילטון סיים במקום השביעי{{הערה|{{וואלה!||סבסטיאן פטל ניצח במונאקו, לואיס המילטון רק שביעי|3068609|28 במאי 2017}}}}.
העימות בין פטל והמילטון החריף ב[[גרנד פרי אזרבייג'ן]] לאחר שהגרמני התנגש בכוונה ברכבו של הבריטי ונענש בעצירה של 10 שניות. המילטון, שזינק מה[[פול פוזישן]], נאלץ לעצור במהלך המרוץ על מנת להחליף את משענת הראש במכוניתו ואיבד את היתרון ל[[דניאל ריקארדו]], שניצח את המרוץ{{הערה|{{וואלה!||דניאל ריקארדו ניצח בגרנד פרי באקו|3076203|25 ביוני 2017}}}}. באוסטריה הפער שב וגדל ל-20 נקודות לטובת פטל{{הערה|{{וואלה!||ואלטרי בוטאס זכה במרוץ אוסטריה|3079480|9 ביולי 2017}}}}. לאחר ניצחון נוסף להמילטון בסילברסטון וניצחון לפטל בהונגריה הוביל פטל ב-14 נקודות בפגרת הקיץ.
החצי השני של העונה החל עם שלושה ניצחונות רצופים להמילטון אשר סימנו את נקודת המפנה בעונה: המילטון ניצח בבלגיה, ובאיטליה זינק מהפול פוזישן,{{הערה|{{וואלה!||לואיס המילטון ניפץ את השיא עם פול פוזישן מספר 69|3093816|2 בספטמבר 2017}}}} ניצח במרוץ ועלה, לראשונה בעונה, למקום הראשון בדירוג{{הערה|{{וואלה!||לואיס המילטון ניצח באיטליה ועלה לפסגת דירוג הנהגים|3094070|2 בספטמבר 2017}}}}. פטל זינק מהפול פוזישן בגרנד פרי סינגפור, בעוד המילטון זינק מהמקום החמישי. בפנייה הראשונה של המרוץ פגע [[קימי רייקונן]] ברכבו של [[מקס ורסטאפן]]. כתוצאה מכך איבד ורסטאפן את הגלגל האחורי ופגע ברכבו של פטל. שלושת הנהגים המעורבים בתאונה נאלצו לפרוש. המילטון ניצח את המרוץ והגדיל את הפער ל-28 נקודות{{הערה|{{וואלה!||פטל נאלץ לפרוש, המילטון הגדיל את הפער ל-28 נקודות|3097751|17 בספטמבר 2017}}}}.
בגרנד פרי מלזיה, פטל זינק מהמקום האחרון לאחר תקלת מנוע, הצליח לשפר את מיקומו ב-16 שלבים וסיים במקום הרביעי, בעוד המילטון מסיים שני{{הערה|{{וואלה!||ורשטאפן ניצח, המילטון שני, קאמבק מרשים לפטל|3100786|1 באוקטובר 2017}}}}. המילטון ניצח גם בשני המירוצים הבאים ביפן ובארצות הברית, בעוד פטל סבל מתקלה מכנית נוספת ביפן. בגרנד פרי מקסיקו המילטון סיים את המרוץ במקום התשיעי, אך הבטיח את זכייתו בתואר אליפות הנהגים{{הערה|{{וואלה!||לואיס המילטון זכה באליפות העולם בפעם הרביעית|3107438|29 באוקטובר 2017}}}}{{הערה|[http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/21112879/mercedes-claims-fourth-f1-constructors-championship-austinMercedes claims fourth F1 constructors' championship in Austin], ESPN, 23 October 2017}}.
==מרוצים==
|