מעבר סימפלון

מעבר סימפלוןצרפתית: Col du Simplon; בגרמנית: Simplonpass; באיטלקית: Passo del Sempione) הוא מעבר הרים, אחד ממעברי האלפים בין שווייץ לאיטליה, בין האלפים הפניניים לבין האלפים הלפונטיניים. הרום המרבי שלו הוא 2,005 מ' מעל פני הים. בראשית המאה ה-20 נחצבה תחת המעבר מנהרת סימפלון, שהייתה מנהרת הרכבת הארוכה בעולם לאורך רוב המאה ה-20.

מעבר סימפלון
מידע כללי
סוג הר מעבר הרים
גובה 2,005 מ' עריכת הנתון בוויקינתונים
מדינה שווייץשווייץ שווייץ
מיקום ואלה
רכס הרים האלפים הלפונטיניים עריכת הנתון בוויקינתונים
קואורדינטות 46°15′06″N 8°02′00″E / 46.251666666667°N 8.0333333333333°E / 46.251666666667; 8.0333333333333
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

היסטוריה

עריכה

למעבר הייתה חשיבות במשך מאות שנים, וחשיבותו האסטרטגית הגיעה לשיאה בעת המלחמות הנפוליאוניות בין 1801 ל-1805. נפוליאון בונפרטה הורה על סלילת דרך במעבר על מנת להעביר ציוד צבאי וארטילריה מעמק הרון לצפון איטליה. מאז שימש המעבר כציר כרכרות דואר ונוסעים (שהוחלפו בשירות אוטובוסים של חברת הדואר)[1]. הכביש שנסלל במעבר היה צר וסגור בימות החורף.

בשנות ה-50 של המאה ה-20 החליטה ממשלת שווייץ לסלול במקום כביש משופר, שיוכל להיות פתוח לכל אורך השנה. ב-1970 נפתח הכביש, שכלל מסתורים מפני מפולת שלגים ומנהרות גבוהות, לאורך 37 ק"מ בין בריג-גליס שבקנטון ואלה לבין הכפר גונדו שעל גבול איטליה.

תמונה פנורמית של מעבר סימפלון

קישורים חיצוניים

עריכה
  מדיה וקבצים בנושא מעבר סימפלון בוויקישיתוף

הערות שוליים

עריכה