מעבר סימפלון
מעבר סימפלון (בצרפתית: Col du Simplon; בגרמנית: Simplonpass; באיטלקית: Passo del Sempione) הוא מעבר הרים, אחד ממעברי האלפים בין שווייץ לאיטליה, בין האלפים הפניניים לבין האלפים הלפונטיניים. הרום המרבי שלו הוא 2,005 מ' מעל פני הים. בראשית המאה ה-20 נחצבה תחת המעבר מנהרת סימפלון, שהייתה מנהרת הרכבת הארוכה בעולם לאורך רוב המאה ה-20.
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג הר | מעבר הרים |
| גובה |
2,005 מ'  |
| מדינה |
 שווייץ |
| מיקום | ואלה |
| רכס הרים |
האלפים הלפונטיניים |
| קואורדינטות | 46°15′06″N 8°02′00″E / 46.251666666667°N 8.0333333333333°E |
  | |
היסטוריה
עריכהלמעבר הייתה חשיבות במשך מאות שנים, וחשיבותו האסטרטגית הגיעה לשיאה בעת המלחמות הנפוליאוניות בין 1801 ל-1805. נפוליאון בונפרטה הורה על סלילת דרך במעבר על מנת להעביר ציוד צבאי וארטילריה מעמק הרון לצפון איטליה. מאז שימש המעבר כציר כרכרות דואר ונוסעים (שהוחלפו בשירות אוטובוסים של חברת הדואר)[1]. הכביש שנסלל במעבר היה צר וסגור בימות החורף.
בשנות ה-50 של המאה ה-20 החליטה ממשלת שווייץ לסלול במקום כביש משופר, שיוכל להיות פתוח לכל אורך השנה. ב-1970 נפתח הכביש, שכלל מסתורים מפני מפולת שלגים ומנהרות גבוהות, לאורך 37 ק"מ בין בריג-גליס שבקנטון ואלה לבין הכפר גונדו שעל גבול איטליה.
קישורים חיצוניים
עריכה
- מעבר סימפלון, אתר התיירות השווייצרי
- כביש מעבר סימפלון
- כביש מעבר סימפלון, אחת מדרכי ההרים היפות בעולם
- מעבר סימפלון, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)