נקג'ימה B5N

מטוס קרב של נקג׳ימה אשר שימש כמפציץ הטורפדו העיקרי בשירות בתחילת מלחמת העולם השנייה

נקג'ימה B5N (כינוי בעלות הברית למטוס היה קייט (Kate)) היה מפציץ הטורפדו העיקרי בשירות הצי הקיסרי היפני שהמריא מנושאות מטוסים במלחמת העולם השנייה, והוא לקח חלק ברוב פעולותיו המבצעיות של הצי הקיסרי.

נקג'ימה B5N
נקג'ימה B5N "קייט" בטיסה
נקג'ימה B5N "קייט" בטיסה
מאפיינים כלליים
סוג מפציץ טורפדו
ארץ ייצור יפןיפן האימפריה היפנית
יצרן נקג'ימה
טיסת בכורה 1937
תקופת שירות 1937–1945 (כ־8 שנים) עריכת הנתון בוויקינתונים
צוות 3 (טייס, מטילן\נווט ותותחן\איש קשר)
יחידות שיוצרו 1,149
משתמש ראשי הצי הקיסרי היפני
דגמים B5N1, B5N2
ממדים 
אורך 10.30 מטרים
גובה 3.70 מטרים
מוטת כנפיים 15.52 מטרים
משקל ריק 2,227 ק"ג
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
ביצועים 
מהירות מרבית 378 קמ"ש
קצב נסיקה 6.5 מטרים בשנייה
טווח טיסה מרבי 1,992 ק"מ
סייג רום 8,260 מטרים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
חימוש 
תותחים מקלע אחד בקוטר 7.7 מ"מ
פצצות טורפדו אחד;
פצצה אחת במשקל 800 ק"ג;
2 פצצות במשקל 250 ק"ג;
6 פצצות במשקל 132 ק"ג
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
הנעה 
מנוע כוכבי בעל הספק של 1,000 כוחות סוס
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

אף על פי שעלה בביצועיו על מקביליו בקרב בעלות הברית, TBD דבסטייטור, פיירי סורדפיש, ופיירי אלבקור, הפך ה-B5N למיושן כבר ב-1941. למרות זאת, פעל המפציץ לאורך כל המלחמה, וזאת בשל עיכובים בפיתוח דגמים מתקדמים יותר. בתחילת המערכה באסיה ובאוקיינוס השקט הגיעו מפציצי הטורפדו להישגים מרשימים, בעיקר בהתקפה על פרל הארבור, בקרב ים האלמוגים, בקרב מידוויי, ובקרב איי סנטה קרוז.

תכנון ופיתוח

עריכה

את ה-B5N פיתח קצוגי נקמורה, בהתאם לדרישות הצי הקיסרי ב-1935, לבניית מפציץ טורפדו שיחליף את המפציצים המיושנים. האב טיפוס הראשון המריא ב-1937, ותוך זמן קצר נכנס לייצור המוני עבור הצי, וזכה לכינוי הרשמי מפציץ נושאת מטוסים סוג 97.

היסטוריה מבצעית

עריכה

הפעילות המבצעית הראשונת של מפציצי B5N הייתה במלחמת סין–יפן השנייה, במהלכה נחשפו מספר חסרונות במטוס, בעיקר המחסור במיגון עבור הצוות ועבור מכלי הדלק. הצי, שלא רצה להוסיף את משקל המיגון, הורה להגביר את מהירות המפציץ כדי שיוכל לחמוק ממטוסי קרב של האויב. דגמי ה-B5N2, שיצורם החל ב-1939, צוידו במנוע חזק יותר, וכן נערכו מספר שיפורים לגוף המטוס, אך המפציץ נותר פגיע כשהיה.

למרות זאת, בחר הצי הקיסרי להשתמש ב-B5N2 בהתקפה על פרל הארבור, וכן בקרבות מכריעים נוספים, כגון קרב ים האלמוגים וקרב מידוויי. למפציצי טורפדו אלה מיוחסים טיבוע נושאות המטוסים האמריקניות לקסינגטון והורנט, ופגיעה ביורקטאון, שהובילה לטיבועה.

בסופו של דבר החליף הנקג'ימה B6N את ה-B5N בתור מפציץ הטורפדו של הצי הקיסרי, והאחרון עבר לשמש כמטוס אימונים וללוחמה נגד צוללות. בעת המערכה בפיליפינים ב-1944, שימשו מפציצי B5N לתקיפת הכוחות הימיים של הצי האמריקני מבסיסים יבשתיים, אך ספגו אבדות רבות, ובשנה האחרונה של המלחמה החל הצי הקיסרי להשתמש במטוסים אלה למשימות קמיקזה.

קישורים חיצוניים

עריכה
  מדיה וקבצים בנושא נקג'ימה B5N בוויקישיתוף