פינאייר

**פינאייר**
**Finnair**
	איירבוס A319-100 של החברה
	איירבוס A319-100 של החברה
נתונים כלליים
בורסה	Nasdaq Helsinki Ltd (1989–FIA1S)
תקופת הפעילות	1923–הווה (כ־101 שנים)
חברות בנות	FlyNordic; Finnair Cargo; Karair; נורדי רז'יונל איירליינס ;
מיקום המטה	הלסינקי, פינלנד
ענפי תעשייה	תעופה מסחרית
הכנסות	2,568,000 אירו (נכון ל־2017)
מנכ"ל	Pekka Vauramo
עובדים	5,918 (נכון ל־2017)
נתוני חברת תעופה
בסיס פעולה מרכזי	נמל התעופה הלסינקי ואנטה
מועדון הנוסע המתמיד	Finnair Plus
צי מטוסים	84 + 4 בהזמנה
מספר יעדים	116
ברית חברות תעופה	Oneworld
	www.finnair.com

פינאייר (בפינית: Finnair) היא חברת התעופה הלאומית של פינלנד. בסיסה נמצא בנמל התעופה ואנטה שליד הלסינקי.

תולדות החברה

החברה נוסדה ב-1 בנובמבר 1923. וטיסתה הראשונה התקיימה בתאריך 20 במרץ 1924 מהלסינקי לטאלין.

מלחמת העולם השנייה הייתה קשה מאוד לחברה, עם תחילת המלחמה "גויס" חצי מצי המטוסים של החברה לרשות חיל האוויר הפיני וכשמלחמת החורף החלה מחצית מנוסעי החברה היו ילדים שהוטסו למקלט בשוודיה. בשנת 1946 עם סיום המלחמה השתלטה על החברה ממשלת פינלנד וארגנה אותה מחדש. הטיסות לאירופה חודשו בנובמבר 1947.

בשנת 1953 אומץ השם פינאייר כשם החברה, ובשנת 1961 קיבלה החברה את מטוס הסילון הראשון שלה מסוג קרוול. בשנת 1969 ביצעה החברה את הטיסה הטרנס-אטלנטית הראשונה שלה בקו לניו יורק. בשנת 1975 קנתה החברה את מטוסה רחב הגוף הראשון מסוג מקדונל דאגלס DC-10. בשנת 1983 הייתה לחברה האירופאית הראשונה שמבצעת טיסות ישירות ליפן כשחנכה את קו הלסינקי-טוקיו וכמה שנים מאוחר יותר גם הייתה לראשונה לטוס בין אירופה לסין. בשנת 1990 קיבלה החברה את ראשוני מטוסיה מדגם מקדונל דאגלס MD-11. בשנת 1999 הצטרפה החברה לברית חברות התעופה Oneworld.

החברה נהגה לקשט את חלק ממטוסיה בדמויות הסדרה ״המומינים״.

החברה מפעילה בין 2 ל-4 טיסות שבועיות בין נמל התעופה הלסינקי ואנטה לנמל התעופה בן-גוריון. הטיסות מבוצעות במטוסי איירבוס A320.

בנוסף, החברה מפעילה טיסת שכר שבועית אחת בעונת החורף בין נמל התעופה הלסינקי ואנטה לנמל התעופה רמון ונמל התעופה בן-גוריון. הטיסות מבוצעות במטוסי איירבוס A320.

צי המטוסים של החברה, נכון ליולי 2020:^[1]

כלי טיס	בצי	בהזמנה	נוסעים				הערות
כלי טיס	בצי	בהזמנה	J	W	Y	סה"כ	הערות
איירבוס A319-100	8	—	14	—	124	138^[2]	צפויים לצאת משירות עד לשנת 2022^[3]
איירבוס A320-200	10	—	14	—	151	165^[4]	מטוס LY-FOX בחכירה מחברת GetJet.^[5] צפויים לצאת משירות עד לשנת 2022^[3]
איירבוס A320-200	10	—	14	—	160	174^[6]
איירבוס A321-200	19	—	16	—	180	196^[7]	מטוס אחד נותר להישלח אל החברה^[8] מטוסי ישנים צפויים לצאת משירות עד לשנת 2022^[3]
איירבוס A321-200	19	—	16	—	193	209^[9]
איירבוס A330-300	8	—	45	40	178	263^[10]	תאי הנוסעים צפויים להשתדרג בין השנים 2020 ל-2022^[11]
איירבוס A330-300	8	—	32	40	217	289^[12]	תאי הנוסעים צפויים להשתדרג בין השנים 2020 ל-2022^[11]
איירבוס A350-900	15	4	46	43	208	297^[13]	קבלת ההזמנה עד לשנת 2022.^[14]^[15]
איירבוס A350-900	15	4	32	42	262	336^[16]	קבלת ההזמנה עד לשנת 2022.^[14]^[15]
אמבראר 190	12	—	12	—	88	100
סה"כ	84	4