חיל האוויר הבלגי
רכיב האוויר הבלגי (בהולנדית: Luchtcomponent, בצרפתית: Composante air) הוא הזרוע האווירית של הכוחות המזוינים של בלגיה. למרות שנוסד רשמית רק בשנת 1910, שורשיו של חיל האוויר הבלגי נעוצים עוד בשנת 1909, מה שהופך אותו לאחד משירותי האוויר הוותיקים בעולם. מאז שנת 2002, הוא חלק חשוב מהכוחות המזוינים הבלגים. למרות גודלו היחסי, לחיל האוויר הבלגי היסטוריה ארוכה ומפוארת, והוא ממלא תפקיד חיוני בהגנת המדינה ובביטחון האירופי.
 סמל רכיב האוויר הבלגי  | |
| דגל חיל האוויר הבלגי | |
| Per Ardua ad Astra[1] | |
| פרטים | |
|---|---|
| מדינה |
 בלגיה |
| שיוך |
 הכוחות המזוינים של בלגיה |
| סוג | חיל אוויר וחיל חלל |
| אירועים ותאריכים | |
| תקופת הפעילות |
1909–הווה (כ־115 שנים)  |
| מלחמות | מלחמת העולם השנייה, מלחמת המפרץ, מלחמת קוסובו, מלחמת אפגניסטן, מלחמת עיראק |
| נתוני היחידה | |
| כוח אדם | 6,500 לוחמים |
| ציוד עיקרי | ג'נרל דיינמיקס F-16 פייטינג פלקון, לוקהיד מרטין F-35 לייטנינג II |
| פיקוד | |
| דרגת המפקד | מרשל אוויר ראשי |
| מפקד נוכחי | גנרל טיירי דופונט |
היסטוריה
עריכההקמה
עריכהשורשיו של חיל האוויר הבלגי, המוכר כיום כ"רכיב האווירי" (Luchtcomponent), נעוצים עוד בשנת 1909, כאשר שר המלחמה הבלגי, גנרל ז'וזף הלבאו, רכש מספר מטוסים לאחר שחווה את טיסתו הראשונה. אירוע זה סימן את תחילתו של עידן חדש, עידן שבו כלי טיס יהפכו לחלק בלתי נפרד מהמערך הצבאי הבלגי.
מלחמת העולם הראשונה ובין שתי המלחמות
עריכהבמהלך מלחמת העולם הראשונה, חיל האוויר הבלגי, אף שהיה קטן יחסית, מילא תפקיד חיוני בהגנה על המדינה מפני התקפות אוויריות גרמניות. בשנים שבין שתי מלחמות העולם, חיל האוויר הבלגי עבר תהליך מקיף של מודרניזציה. הוקמו טייסות חדשות, רכשו מטוסים חדשים ומתקדמים יותר, ופותחו טקטיקות לחימה חדשניות. התפתחות זו אפשרה לחיל האוויר הבלגי להיכנס למלחמת העולם השנייה כשהוא מצויד ומאומן בצורה טובה יותר.
מלחמת העולם השנייה
עריכהלמרות ההתקדמות המשמעותית שעבר, חיל האוויר הבלגי לא הצליח לעמוד בפני המתקפה הגרמנית המאסיבית במאי 1940. תוך ימים ספורים, רוב כלי הטיס הבלגים הושמדו והחיל חדל לתפקד כיחידה צבאית מאורגנת. עם זאת, לא כל הטייסים הבלגים נכנעו. רבים מהם הצליחו להימלט לבריטניה, שם הצטרפו לחיל האוויר המלכותי הבריטי והמשיכו להילחם בנאצים לאורך כל המלחמה.
לאחר המלחמה: בנייה מחדש ושילוב בנאט"ו
עריכהלאחר תום מלחמת העולם השנייה, חיל האוויר הבלגי נבנה מחדש במהירות. החיל צויד במטוסים חדשים מתוצרת ארצות הברית ובריטניה, והפך לחלק מברית נאט"ו שהוקמה בשנת 1949. לאורך השנים השתתף חיל האוויר הבלגי במספר משימות בינלאומיות, ביניהן במלחמת קוריאה, במלחמת וייטנאם ובמשימות שמירת שלום בבלקן, מלחמת אפגניסטן ומלחמת עיראק.[2]
התאמה למאה ה-21
עריכהבשנת 2002 עבר חיל האוויר הבלגי רפורמה מקיפה כחלק מרפורמה כוללת של הכוחות המזוינים הבלגים. במסגרת הרפורמה, פורק חיל האוויר והפך ל"רכיב האווירי" כחלק ממבנה צבאי אחוד. שינוי זה נועד לייעל את פעילות הצבא ולהתאימו למציאות המשתנה של המאה ה-21.[3]
תפקידים
עריכהתפקידי רכיב האוויר הבלגי:[3]
- הגנה אווירית על השטח האווירי של ממלכת בלגיה
- תמיכה בכוחות היבשה הבלגים
- השתתפות במשימות בינלאומיות במסגרת נאט"ו וארגונים בינלאומיים אחרים.
כלי טיס
עריכה| תמונה | סוג מטוס | ארץ מוצא | ייעוד |
|---|---|---|---|
| מטוסי קרב | |||
_of_the_Belgian_Air_Component_arrives_RIAT_Fairford_13July2017_arp.jpg) |
F-16 | 
|
מטוס קרב רב-משימתי |
.jpg) |
לוקהיד מרטין F-35 לייטנינג II |
|
מטוס קרב רב-משימתי |
| מטוסי תובלה | |||
 |
איירבוס A400M | 
|
מטוס תובלה |
 |
איירבוס A310 |
|
מטוס נוסעים |
,_Luxembourg_PP1325228999.jpg) |
Dassault Falcon 20 | 
|
מטוס מנהלים |
| מסוקים | |||
.jpg) |
NHIndustries NH90 |
|
מסוק תובלה |
.jpg) |
Westland Sea King Mk 48 |
|
מסוק הצלה |
| כלי טיס בלתי מאוישים | |||
 |
האנטר (כטב"ם) | 
|
כלי טיס בלתי מאויש לסיור ולאיסוף מודיעין |
הערות שוליים
עריכה- ^ מוטו חיל האוויר המלכותי בלטינית שמשמעותו "דרך הקושי (או המצוקה), אל הכוכבים" או "דרך המאבק, אל הכוכבים". ראו ערך בויקי-אנגלית.
- ^ Oost-Europa, Defensie (בהולנדית)
- ^ 1 2 Luchtcomponent, Defensie (בהולנדית)