כביש 38

כביש בישראל

כביש 38 הוא כביש אורך אזורי העובר באזור שפלת יהודה ומשמש כאחד מכבישי האורך העיקריים באזור שפלת ההר.

כביש 38
ISR-HW-38.svg
צומת כביש 38 צומת כביש 3855
כביש 38, תצפית מבית שמש לכיוון צפון
סיווג כביש ארצי
ציר כביש אורך
אורך 27 ק"מ
נקודת התחלה צומת נחושה
ערים ראשיות בית שמש
נקודת סיום מחלף שער הגיא
מסלול הכביש
כביש 38 בין הר טוב לבית גוברין בשנת 1932
הכביש ליד תל בית שמש

תולדות הכבישעריכה

נתיבו של כביש 38, מקיבוץ בית גוברין לשער הגיא, עובר על דרך רומית עתיקה שחברה בין ירושלים דרך בית גוברין עד אשקלון. היא התחברה עם אחת מדרכי האורך שחצו את ארץ ישראל מצפון לדרום - מצפונית מתל מגידו ועד דרומית לבאר שבע. בין "צומת האלה" לבין "צומת שריגים" על גבעה - מול החממות של המושב גבעת ישעיהו, מערבית לכביש, מצוי ריכוז של אבני מיל אחדות מהדרך הרומאית: בית גוברין (אליותרופוליס) - ירושלים (איליה קפיטולינה). במקום נערכו חפירות ונמצאו בו שני מפלסים של הכביש הקדום. קבוצה נוספת של אבני מיל רומיות נמצאה בתל גודד - שני ק"מ צפונית לבית גוברין.

הכביש התקיים כבר בימי המנדט הבריטי ובראשית 1944 תואר כ"כביש משוכלל"[1]. בשנת 1960 שודרג קטע הכביש בין אשתאול לשער הגיא ויושרו בו חלק מהעיקולים[2]. הכביש המשודרג הושלם במאי 1961[3].

ב-2013 החלה החברה הלאומית לדרכים בישראל להסב את חלקו הצפוני של הכביש לדו מסלולי ודו נתיבי בקטע שבין מחלף שער הגיא לבית שמש. בשלב ראשון שופרה העקומה ליד אשתאול, ובהמשך הוקמו מחלפים בצומת שמשון, אזור התעשייה הר-טוב ומסילת ציון. באזור מסילת ציון הוקם מעבר אקולוגי למעבר בעלי חיים משני צדי הכביש. בעת עבודות ההרחבה נערכה חפירת הצלה על ידי רשות העתיקות. בין היתר נחשף בתוואי הכביש המבנה הקדום ביותר באזור שפלת יהודה, מתחילת התיישבות הקבע האנושית, התקופה הנאוליתית (האלף השמינית לפני הספירה) וכן שרידים מכל אחת מהתקופות הפרה־היסטוריות של ארץ ישראל[4]. באוגוסט 2017 נחנך הקטע בין שער הגיא לבית שמש ודווח כי עלות הפרויקט הייתה 800 מיליון שקל[5].

 
השיפוצים בכביש, צומת 38 צומת רמת בית שמש. שנת 2020

ב-2017 החלה החברה הלאומית לדרכים בישראל להסב את חלקו הדרומי של הכביש לדו מסלולי ודו נתיבי בקטע שבין בית שמש לבית גוברין. באזור תל בית שמש צומצם רוחב הכביש בכדי לא לפגוע בממצאים הארכאולוגיים שנחשפו במקום[6]. בהמשך הכביש, בצומת כביש 38 ושדרות וירג'יניה ברמת בית שמש, נערכה חפירת הצלה נוספת בה נתגלה לוח נדיר אשר נראה כי שימש להצתת אש לפני כ-9,000 שנה[7].

ב-2019 החלה חברת נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה לבנות מחלפים לאורך כביש 38 בצומת רמת בית שמש ובצומת רמת בית שמש ד'.

אתרים לאורך הכבישעריכה

לאורך הדרך אתרי נוף, אתרים ארכאולוגיים, אתרים היסטוריים - כולל מהעת החדשה ואתרים גאולוגיים:

מחלפים וצמתים לאורך הכבישעריכה

קילומטרים שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 38 מדרום לצפון
0 צומת נחושה   בית גוברין   כביש 35
5 צומת ללא שם   נחושה כניסה לנחושה
8 צומת שריגים   לי-און   כביש 353,   כניסה לגבעת ישעיהו ולצפרירים
10 צומת האלה   עמק האלה   כביש 375
12 צומת עזקה   זכריה   כביש 383
12.5 צומת ללא שם   זכריה כניסה לזכריה
15 מחלף רמת בית שמש (בבנייה)   ליד זכריה כניסה לרמת בית שמש
17 צומת בית שמש דרום   בית שמש כניסה לבית שמש, גישה לישעי
19 צומת בית שמש מרכז   בית שמש   כביש 3855 כניסה לבית שמש ולמערת אבשלום וכביש 3835 גישה לצרעה
21 צומת ללא שם   בית שמש כניסה למחצבות, גישה לנחם (הר-טוב) ולמועצה אזורית מטה יהודה
21.5 מחלף הרטוב   אזור התעשייה הרטוב אזור התעשייה הרטוב
22.5 מחלף שמשון   דרומית לאשתאול   כביש 44,   כביש 395
23 מחלף אשתאול   כניסה לאשתאול   כביש 395
26 מחלף מסילת ציון   מסילת ציון כניסה למסילת ציון
27 מחלף שער הגיא   שער הגיא   כביש 415, חיבור לכביש 1 מזרח
27 מחלף שער הגיא   שער הגיא   חיבור לכביש 1 מערב

גלריהעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא כביש 38 בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה