אוניית כלא

אוניית כלא או ספינת כלא היא אונייה ששימשה כבית סוהר, והיא בדרך כלל תוארה כגווה. בעוד שמדינות רבות הציבו אוניות כלא לאורך ההיסטוריה, הנוהג היה נפוץ ביותר בבריטניה במאות ה-17, ה-18 וה-19, שכן הממשלה ביקשה לטפל בסוגיות הכלא האזרחי הצפוף ביבשה וזרם העצורים מצד האויב ממלחמת אוזנו של ג'נקינס, מלחמת שבע השנים ומלחמות המהפכה הצרפתית ונפוליאון.

אוניית הנידונים החוף HMS Discovery בדפטפורד (אנ'). האונייה הייתה סלופ עם 10 תותחים ברות'רהיטף (אנ') ב-1789, והייתה בשימוש כאוניית כלא מ-1818 ועד לגירושה בפברואר 1834.[1]
אוניית הכלא HMS Success[2] בהובארט, טסמניה, אוסטרליה

היסטוריה כלליתעריכה

בצרפת היה צורך לאייש את החותרים בספינות משוטים, אולם זו לא הייתה עבודה מבוקשת ואחת הדרכים הנפוצות לאיוש הספינות הייתה באסירים. לקראת סוף תקופת שלטונו של לואי ה-14, ב-1715, כבר היו ספינות המשוטים מיושנות והשימוש בהן למטרות צבאיות למעשה הסתיים, אך הצי הצרפתי פירק את חיל ספינות המשוטים רק ב-1748. מרסיי הייתה בסיסן של ספינות המשוטים, ולאחר פירוק החיל הועברו החותרים לטולון, שהייתה הבסיס הימי הצבאי הראשי של צרפת. הן הועסקו שם במחסני התחמושת. אסירים חותרים, שנקראו בצרפתית galériens (מ"גליאה": ספינת משוטים), היו גם בערי נמל צרפתיות אחרות, אך בעיקר היו בטולון, בברסט וברושפור.[3] האסירים היו כבולים בדרך כלל בספינות משוטים, שעגנו בנמל, ללא תרנים וללא משוטים. אסירי ספינות משוטים אחרים נכלאו בבתי כלא על החוף שנקראו בצרפתית bagnes, שמשמעו "אמבטיה", ומקורו בשם האיטלקי (bagno) בעל אותה המשמעות (הטענה היא שהשם בא מבית הסוהר בקונסטנטינופול שהיה ליד בתי המרחץ הגדולים שם, ומכאן כינוי לכל בית סוהר). האסירים הצרפתיים נקראו galériens זמן רב לאחר שספינות המשוטים כבר לא היו בשימוש, ורק לאחר המהפכה הצרפתית שונה השם השנוא, אך השימוש בכינוי המשיך עד לסגירת ה bagne האחרון בצרפת, בטולון, בשנת 1873. בספרד המשיך השימוש במילה galera עד תחילת המאה ה-19 כדי לתאר פושע שנידון לעונש עם עבודת כפיים.

בבריטניה האוניות היו סוג נפוץ של בתי סוהר במאה ה־17 עד למאה ה־19. צ'ארלס פ. קמפבל כתב שכ-40 ספינות של הצי המלכותי הבריטי הוסבו לשימוש כאוניות כלא.[4][5] אוניות אחרות כללו את HMS Warrior, שהפכה לאוניית כלא בוולאיץ' (אנ') בפברואר 1840.[6] אחד מהם הוקם בגיברלטר, אחרים בברמודה, באנטיגואה, מחוץ לברוקלין שבמפרץ וולאבוט (אנ'), ובשירנס (אנ'). אוניות כלא אחרות עגנו מול בוולאיץ' (אנ'), פורטסמות', צ'את'אם (אנ'), דפטפורד (אנ') ודוונפורט (אנ') (פלימות') HMS Argenta, במקור ספינת משא ללא שום חלונות, נרכשה ועגנה בבלפסט לוף (אנ'), צפון אירלנד כדי לאכוף את חוק הרשויות האזרחיות (סמכויות מיוחדות) (צפון אירלנד) 1922 (אנ') בתקופה שהיה סביב יום ראשון העקוב מדם של הקתולים האירים (אנ').

ה-HMP Weare שימש את הבריטים כאוניית כלא בין 1997 ל-2006. הוא הועבר מעבר לאוקיינוס האטלנטי מארצות הברית ב-1997 כדי להפוך אותו לאוניית כלא. הוא עגן בנמל פורטלנד (אנ'), דורסט, אנגליה.

 
חיתוך עץ מ-1848 של מסדרון הים המלכותי (אנ'), ברמודה, מראה ארבעה אוניות כלא

בספרותעריכה

ראו גםעריכה

לקריאה נוספתעריכה

  • Bateson, Charles (1974) The Convict Ships, 1787–1868. (Sydney). ISBN 0-85174-195-9
  • Colledge, J.J. (1987). Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy From the Fifteenth Century to the Present. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-652-X.
  • Frost, Alan (1984). Botany Bay Mirages: Illusions of Australia's Convict Beginnings. Carlton, Victoria: Melbourne University Press. ISBN 0522844979.

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא אוניית כלא בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ Colledge, p. 109
  2. ^ Colledge, p. 331
  3. ^ [1]
  4. ^ Campbell, Charles F. (בספטמבר 2001). The Intolerable Hulks: British Shipboard Confinement 1776-1857 (3 ed.). Fenestra Books. ISBN 978-1-58736-068-8. ארכיון ארכיון מהמקור מ-2012-07-19. נבדק ב-2020-12-27. {{cite book}}: (עזרה)
  5. ^ [2]
  6. ^ Colledge, p. 375
  7. ^ Great Expectations, Penguin English Library, 1965, Notes, p.499