אקוואריוס מנועים

אקוואריוס מנועים (א.מ) בע"מ היא חברה ציבורית ישראלית, העוסקת בפיתוח מנועי בעירה פנימית ליניאריים עם בוכנה חופשית (אנ') לשימוש בגנרטורים. ניירות הערך של החברה נסחרים בבורסה לניירות ערך בתל אביב.

אקוואריוס מנועים (א.מ) בע"מ
נתונים כלליים
סוג חברה ציבורית
בורסה הבורסה לניירות ערך בתל אביב
סימול אקור
תקופת הפעילות 2014–הווה (כ־10 שנים)
משרד ראשי ראש העין
מוצרים עיקריים מנועים וגנרטורים
שווי שוק 67.9 מיליון ש"ח (25 באפריל 2024)
הכנסות 27 אלף דולר (2022)[1]
רווח תפעולי הפסד של 20.3 מיליון דולר (2022)[1]
רווח הפסד של 23.1 מיליון דולר (2022)[1]
הון עצמי 30.4 מיליון דולר (2022)[1]
סך המאזן 37.8 מיליון דולר (2022)[1]
יו"ר גל פרידמן
מנכ"ל אריאל גורפונג
 
www.aquariusengines.com
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

היסטוריה עריכה

החברה נוסדה בספטמבר 2014 על ידי גל פרידמן (יו"ר החברה מהקמתה ועד מאי 2023), אריאל גורפונג (מנכ"ל החברה) ושאול יעקובי (CTO). משרדי החברה שוכנים ביקום.

החברה מפתחת מנוע בעירה פנימית ליניארי לגנרטורים בעל בוכנה חופשית (אנ') המיועד בעיקר לשם הנעה חשמלית, להבדיל ממנוע בעירה פנימית רגיל המשמש להנעה מכנית. להערכת החברה למנוע זה יתרונות משמעותיים על פני מנועים רגילים, בנושאי עלות, משקל, גודל, זיהום אוויר ומורכבות מכנית.[2] המנוע מותאם לשימוש בדלקים פוסיליים, בכוונת החברה לפתחו כך שיתאים גם לשימוש במימן ובדלקים ביולוגיים. החברה פועלת להתאמת המנוע לשימוש כמאריך טווח נסיעה בכלי רכב חשמליים. ביולי 2021 החלו ניסויי כביש במנוע שמפתחת החברה.[3]

החברה פיתחה גנרטור המיועד לשמש כמערכת גיבוי לייצור חשמל במתקנים קריטיים כגון עמדות תקשורת. בהמשך לכך מפתחת החברה תוכנה לניהול ושליטה מרחוק במוצריה. החברה התקשרה עם חברת עשות אשקלון לשם ייצור אבות טיפוס לגנרטור, מתוך כוונה לעבור בהמשך לייצור סדרתי של הגנרטורים. החברה פועלת להתאמת המנוע שפיתחה לשוק יחידות העזר החיצוניות (Auxiliary Power Units) המשמשות בכלי רכב יבשתיים גדולים, כלי טיס וכלי תחבורה ימיים. בשנת 2017 הקימה החברה חברות בנות בפולין, לניהול מרכז ההנדסה וההרכבה של הקבוצה בקרקוב, ובגרמניה, לניהול מרכז הפיתוח והחדשנות של הקבוצה באאכן. בשנת 2021 הקימה החברה חברה בת ביפן. עד סוף 2021 נרשמו על שם החברה חברה 21 פטנטים רשומים בארצות הברית ומחוצה לה, והחברה הגישה בקשות לרישום 27 פטנטים נוספים.

בשנת 2020 התקשרה החברה עם חברת נוקיה לשם שילוב גנרטורים בעמדות התקשורת של נוקיה, עם תחזיות על הכנסות של 600 מיליון יורו לחמש שנים. נכון לשנת 2023 ההתקשרות עם נוקיה צומצמה משמעותית, וכלל הכנסות החברה ב–2022 הסתכמו ב–27 אלף דולר בלבד.[4]

באפריל 2021 חתמה החברה על מזכר הבנות עם חברת KIP להקמת מפעל ייצור של מוצרים לתעשיית הרכב המבוססים על הטכנולוגיה שפיתחה החברה, שימוקם באבו דאבי או במיקום אחר באיחוד האמירויות הערביות[5] בהשקעה של עד 1.2 מיליארד דולר. נכון לשנת 2023 תוקף מזכר ההבנות הוארך, אך אין בכוונת החברה להקים בשנים הקרובות מפעל באיחוד האמירויות.[4]

בנובמבר 2020 נרשמו ניירות הערך של החברה למסחר בבורסה לניירות ערך בתל אביב, לפי שווי של כמיליארד ש"ח.[6] בינואר 2021 הגיע שווי השוק של החברה ל-1.75 מיליארד ש"ח, ומאז ירד בהדרגה[7] עד לשווי שוק של 71.8 מיליון ש"ח ב-14 במאי 2023.[8] בדו"ח השנתי של החברה לשנת 2023 נרשמה לה הערת עסק חי.[9]

קישורים חיצוניים עריכה

הערות שוליים עריכה

  1. ^ 1 2 3 4 5 אקוואריוס מנועים (א.מ) בע"מ: נתונים כספיים באתר מאי"ה.
  2. ^ אקוואריוס מנועים (א.מ) בע"מ - דוח תקופתי לשנת 2020, באתר "מאיה", 25 במרץ 2021, עמ' 5
  3. ^ אודי עציון, פיתוח כחול לבן: המנוע המהפכני מתחיל בניסויי כביש, באתר ynet, 2 ביולי 2021
  4. ^ 1 2   עמרי זרחוביץ', הם הבטיחו הכנסות של מאות מיליונים והקמת מפעל ענק. שום דבר מזה לא קרה, באתר TheMarker‏, 28 במרץ 2023
  5. ^ התקשרות במזכר הבנות להשקעה בחברה ולהקמת מתקן ייצור, באתר "מאיה", 13 ביוני 2021
    ניצן כהן, חברת KIP מדובאי קיבלה אופציה לרכוש 10% מאקווריוס לפי שווי של 5 מיליארד דולר, באתר אייס, 13 ביוני 2021
  6. ^ אור צרפתי, אקוואריוס גייסה 214 מיליון שקל מהמוסדיים ותגייס כ-5 מ׳ מהציבור, באתר ביזפורטל‏, 26 בנובמבר 2020
  7. ^ אמיר פרגר, מה נשאר מהחלום של אקוואריוס על 5 מיליארד דולר שווי, באתר כלכליסט, 8 בפברואר 2023
  8. ^   יוסף חרש, מ-1.75 מיליארד שקל ל-73 מיליון: יו"ר אקוואריוס גל פרידמן עוזב את החברה, באתר TheMarker‏, 14 במאי 2023
  9. ^ אקוואריוס מנועים (א.מ) בע"מ - דוח שנתי 2023, באתר "מאיה";
    איתן גרסטנפלד, מחברה של 2 מיליארד שקל להערת עסק חי: מה קרה לאקוואריוס והאם דווקא עכשיו מדובר בהזדמנות?, באתר ביזפורטל‏, 4 באפריל 2024