פתיחת התפריט הראשי

פיליפין איירליינס

חברת תעופה פיליפינית

פיליפין איירליינסאנגלית: Philippine Airlines, מכונה גם PAL) היא חברת התעופה הלאומית של הפיליפינים. החברה מפעילה טיסות ליותר מ-60 יעדים בדרום-מזרח אסיה, מזרח אסיה, צפון אמריקה, אוקיאניה, והמזרח התיכון.

פיליפין איירליינס
Philippine Airlines
Philippine-Airlines-logo.svg
RP-C3434-2008-09-13-YVR.jpg
איירבוס A340-300 של החברה
נתונים כלליים
תאריך הקמה 1941
חברות בנות PAL Express עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום המטה הפיליפיניםהפיליפינים פאסאי סיטי הפיליפינים
מנכ"ל Lucio Tan עריכת הנתון בוויקינתונים
נתוני חברת תעופה
יאט"א
PR
ICAO
PAL
אות קריאה
PHILIPPINE
בסיס פעולה מרכזי נמל התעופה הבינלאומי נינו אקינו
(מנילה)
בסיס פעולה משני נמל התעופה הבינלאומי מקטן-סבו
מועדון הנוסע המתמיד Mabuhay Miles
צי מטוסים 60 + 17 בהזמנה
מספר יעדים 65
 
www.philippineairlines.com
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
איירבוס A320 של החברה
בואינג 747 של החברה בשנת 1997
בואינג 737-300 של החברה

חברת התעופה נפגעה קשות מהמשבר הפיננסי באסיה בשנת 1997, דבר שגרם לפיטורי אלפי עובדים, למכירת חלק גדול מצי המטוסים שלה, ולביטול יעדיה לאירופה ולמזרח התיכון. בשנת 1998 נכנסה להליך כינוס נכסים, אך יצאה ממנו לחלוטין ב-2007.

בשנת 2010 טסו בחברה יותר מ-9 מיליון נוסעים, באותה השנה דירגה חברת הייעוץ הבריטית Skytrax את פיליפין איירליינס בשלושה כוכבים.

תולדות החברהעריכה

החברה נוסדה ב-26 בפברואר 1941 על ידי מספר אנשי עסקים מקומיים, והחלה את פעילותה במרץ אותה השנה. בתחילת דרכה הפעילה טיסות בין מנילה לבאגיו סיטי, באמצעות מטוס ביצ'קראפט מודל 18.

בפברואר 1946 רכשה החברה חמישה מטוסי דאגלס DC-3, והפעילה באמצעותם טיסות ל-15 יעדים. באותה השנה חכרה מטוס דאגלס DC-4 והפעילה באמצעותו טיסות לקליפורניה, ובכך הפכה לחברת התעופה האסייתית הראשונה שהפעילה טיסות מעבר לאוקיינוס השקט. במאי 1966 רכשה PAL מטוסי BAC 1-11, ובשנת 1969 רכשה מטוסי דאגלס DC-8 באמצעותם הפעילה טיסות לרומא פרנקפורט ואמסטרדם.

בשנת 1972 הכריז הנשיא פרדיננד מרקוס על משטר צבאי במדינה, כחלק ממדיניותו החליט על הקמת חברת תעופה אחת במדינה. בשנת 1974 השתלטה PAL על חברות התעופה "אייר מנילה" ו"פיליפינס אוריינט איירוויז", ובשנת 1977 הלאימה ממשלת הפיליפינים את החברה. בשנת 1979 הוסיפה החברה לצי המטוסים שלה מטוסי בואינג 727, בואינג 747-200, ואיירבוס A300.

לאחר שנבחרה קורסון אקינו בבחירות של שנת 1986, החליטה על שדרוג מסיבי של צי החברה. בין השנים 1987-1989 נרכשו מטוסי שורט 360 (Short 360), פוקר 50, ובואינג 737-300.

במאי 1996 נרכשו מטוסי איירבוס A340, ותוכנן ארגון הצי מחדש. אולם המשבר הפיננסי באסיה פגע בחברה קשות, סכסוכים בין הנהלת החברה לוועד העובדים, גרמו לשביתה מוחלטת של החברה, ועד סוף מרץ 1999 סגרה את בסיסה בסבו סיטי.

לאחר שש שנים של הפסדים, בשנת 2000 דיווחה החברה לראשונה על רווח של כ-44,200,000 . באותה השנה מכרה ללופטהנזה את תחזוקת כלי הטיס שלה. בשנת 2001 חידשה את טיסות בעסקים שלה לאוסטרליה וקנדה, כמו כן השיקה את מועדון הנוסע המתמיד שלה "Mabuhay Miles". בשנת 2003 רכשה מטוס בואינג 747-400, החמישי בצי מדגם זה, בהמשך רכשה שני מטוסי איירבוס A320.

במרץ 2008 הזמינה PAL מיצרנית המטוסים בומברדייה שמונה מטוסי דאש 8, לקראת הקמת חברת הבת שלה; PAL אקספרס, החברה הפעילה טיסות פנימיות במדינה עד שנת 2010 אז העבירה את פעילותה לחברת בת אחרת של פיליפין איירליינס; איירפיל אקספרס.

שותפות קודעריכה

צי המטוסיםעריכה

צי המטוסים של החברה נכון לינואר 2019:[1]

כלי טיס בצי בהזמנה נוסעים הערות
F J Y סה"כ
איירבוס A320-200 7 12 144 156
איירבוס A321-200 18 12 18 169 199
איירבוס A321neo 3 15[2] 12 156 168[3]
איירבוס A330-300 15 18 27 323 368
18 24 267 309
איירבוס A350-900 4 2 30 24 241 295
בואינג 777-300ER 10 42 328 370
סה"כ 60 17

פעילות החברה בישראלעריכה

בינואר 2019 פורסם כי החברה פנתה לשלטונות סעודיה בבקשה להפעלת טיסה לנמל התעופה בן-גוריון מעל לשטחה האווירי.[4]

ראו גםעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא פיליפין איירליינס בוויקישיתוף

  מדיה וקבצים בנושא פיליפין איירליינס באתר Airliners.net

הערות שולייםעריכה

  1. ^ פרטי צי המטוסים של פיליפין איירליינס, airfleets.net (באנגלית)
  2. ^ "Mabuhay Magazine January 2018". בדיקה אחרונה ב-16 בינואר 2016. 
  3. ^ INQUIRER.net. "Philippine Airlines receives its first A321neo aircraft" (באנגלית). בדיקה אחרונה ב-1 ביוני 2018. 
  4. ^ בדרך לישראל: פיליפין איירליינס הגישה בקשה רשמית לטוס מעל סעודיה, Passportnews, ‏2 בינואר 2019 (בעברית)