לופטהנזה

חברת תעופה גרמנית

לופטהנזהגרמנית: Lufthansa) היא חברת התעופה הגדולה ביותר בגרמניה ובאירופה. הנהלתה יושבת בעיר קלן ובסיסה הגדול ביותר נמצא בנמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט. החברה מפעילה למעלה מ-270 כלי טיס.

לופטהנזה
Lufthansa
Lufthansa Logo 2018.svg
בואינג 747-8 של החברה
בואינג 747-8 של החברה
נתונים כלליים
סיסמה Say yes to the world (תגידו כן לעולם)
תאריך הקמה 1926 כ"דויטשה לופטהנזה" הקמה מחדש בשנת 1945 כ"לופטהנזה"
חברות בנות
מיקום המטה גרמניהגרמניה קלן, גרמניה
ענפי תעשייה Passenger air transport, Freight air transport, תחבורה אווירית עריכת הנתון בוויקינתונים
הכנסות 16,119,000,000 אירו (נכון ל־2019) עריכת הנתון בוויקינתונים
רווח 1,167,000,000 אירו (נכון ל־2019) עריכת הנתון בוויקינתונים
מנכ"ל Carsten Spohr עריכת הנתון בוויקינתונים
עובדים 35,221 (נכון ל־31 בדצמבר 2019) עריכת הנתון בוויקינתונים
נתוני חברת תעופה
יאט"א
LH
ICAO
DLH
אות קריאה
LUFTHANSA
בסיס פעולה מרכזי

נמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט,

נמל התעופה מינכן פרנץ יוזף שטראוס
מועדון הנוסע המתמיד Miles & More
צי מטוסים 266 + 155 בהזמנה
מספר יעדים 220
ברית חברות תעופה סטאר אלייאנס
 
www.lufthansa.com
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
מדינות אליהן טסה החברה מסומנות בצהוב. בכחול מסומנות מדינות אליהן היא מפעילה שירותי מטען בלבד
מטוס איירבוס A350-900 של החברה
מטוס איירבוס A321 בעיצוב רטרו
מטוסי איירבוס A380 של החברה בפרנקפורט
איירבוס A320 של החברה
איירבוס A319 של החברה
איירבוס A330-300 של החברה
איירבוס A340-600 של החברה

קבוצת לופטהנזה, הכוללת מספר חברות תעופה נוספות בבעלות החברה, מפעילה למעלה מ-600 מטוסים, ובכך החברה היא מחברות התעופה הגדולות בעולם.

שם החברה מורכב מהלחם של המילים Luft (אוויר בגרמנית) ו- Hansa (מברית ערי הנזה).

בשנת 2019 זכתה במקום התשיעי בתואר 'חברות התעופה הטובות ביותר'[1], ובמקום הראשון בין חברות התעופה האירופיות[2][3]. Pointers ב מרץ 2019 הודיעה החברה כי בכוונתה לקנות כ 20 מטוסי בואינג 787-9 ועוד 20 מטוסי איירבס350-900 שווי העסקה מוערך ב 12 מיליארד דולר

תולדות החברהעריכה

החברה נוסדה ב-6 בינואר 1926, כאיחוד של שתי חברות תעופה (DAL ויונקרס). ב-1939 הוכפפה החברה למשרד התעופה של הרייך (Reichsluftfahrtministerium) בהנהגתו של הרמן גרינג. אחרי מלחמת העולם השנייה הוקמה לופטהנזה מחדש כחברת התעופה של מערב גרמניה. עד לנפילת המשטר הקומוניסטי במזרח גרמניה לא הורשתה החברה לטוס לברלין. השם לופטהנזה הוא הלחם של המילה "לופט" (Luft, אוויר בגרמנית) ו"האנזה". סמלה של החברה הוא ציפור העגור בעמדת "המראה" בתוך עיגול. הסמל היה בצבע צהוב ולעיתים על רקע כחול,עד לצביעה החדשה שבה הסמל הוא בצבע לבן על רקע שחור.

בשנת 1967 רכשה לופטהנזה מטוסי בואינג 737 ראשונים (נכנסו לשרות בשנת 1968), והפכה ללקוחה הזרה הראשונה של חברת בואינג. אחר-כך קנתה מטוסי בואינג 747-400, איירבוס A321, איירבוס A330 ומטוסי איירבוס A340. בשנת 1997 הייתה לופטנזה ממייסדות ברית חברות התעופה סטאר אלייאנס. בשנת 2003 פתחה החברה טרמינל פרטי בשדה התעופה של מינכן. במרץ 2005 לופטהנזה רכשה את חברת התעופה השווייצרית סוויס.

החברה זכתה ב-2008, ב-2009 וב-2010 בתואר חברת התעופה האירופאית הטובה ביותר.

לקראת סוף חודש מרץ 2014, הכריז ועד הטייסים של החברה על סכסוך עבודה, מה שהוביל בהמשך לשביתה החריפה בתולדות החברה. כתוצאה מכך, טיסתם של למעלה מ-400,000 נוסעים נמנעה באופן זמני[4].

ב-7 בפברואר 2018 הציגה החברה על הלוגו החדש שלה[5].

באפריל 2020 החלו בחברה להוציא את מטוסי האיירבוס 380 וה-340 והבואינג 747-400 משירות.

ביוני 2021 הודיעה החברה על כך שתפסיק לברך את הנוסעים שלה בביטוים כמו גבירותי ורבותי (Ladies and Gentlemen) באמצעי התקשורת במטוסיה ובמקום זה היא תתחיל להשתמש בביטוים "מנוּעי-מגדר" כמו "אורחים יקרים" (Dear guests) או ערב/בוקר טוב שבאנגלית הם מנועי-מגדר בשביל "להתחשב ברגשותיהם של להט"בים"[6][7].

חברות בתעריכה

בבעלות מלאה -

בבעלות חלקית -

צי המטוסיםעריכה

צי המטוסים של החברה נכון לינואר 2021:[8]

כלי טיס בצי בהזמנה נוסעים הערות
F B E+ E סה"כ
איירבוס A319-100 23 24 114 138
איירבוס A320-200 61 28 140 168
איירבוס A320neo 29 55 28 152 180
איירבוס A321-100 20 26 174 200
איירבוס A321-200 43
איירבוס A321neo 6 34 28 187 215
איירבוס A330-300 15 8 30 21 177 236
8 42 21 145 216
42 28 185 255
איירבוס A340-300 17 42 28 181 251 החל משנת 2022

יוחלפו במטוסים מסוג 787 דרימליינר

30 28 221 267
18 21 261 300
42 225 267
איירבוס A350-900 17 26 48 21 224 293 קבלת ההזמנה עד לשנת 2023[9][10]
36 21 262 319
איירבוס A380-800 8 8 78 52 371 509
בואינג 747-400 8 43 32 308 383 יוחלפו בבואינג 777-9 עד לשנת 2025.[11]
67 32 272 371
בואינג 747-8 19 8 80 32 244 364
בואינג 777-9X 20[12] טרם נקבע קבלת ההזמנה בין 2020 ל-2025.
בואינג 787-9 20 טרם נקבע קבלת ההזמנה החל מ-2022. יחליף את האיירבוס A340-300
סה"כ 266 155

פעילות החברה בישראלעריכה

החברה מפעילה 37 טיסות שבועיות לישראל, 3 טיסות יומיות בקו פרנקפורט - תל אביב, ושתי טיסות יומיות בקו מינכן - תל אביב. הטיסות מתבצעות במרבית המקרים במטוסי איירבוס A321-200.

החל מ-28 באוקטובר 2018, מפעילה החברה 2 טיסות שבועיות מפרנקפורט לאילת במטוסי איירבוס A320.[13]

בנוסף, החברה מפעילה 4 טיסות מטען בשבוע, הטיסות מבוצעות במטוס מדגם מקדונל דאגלס MD-11F.

בחודש מרץ 2020, בעקבות מגפת הקורונה, ביטלה קבוצת לופטהנזה (אוסטריאן איירלינס, סוויס, בראסלס איירליינס ולפוטהנזה) את טיסותיה לישראל, ומתוקף כך החזירה את כספם של הישראלים שרכשו דרכה טיסות לגרמניה או ליעדים דומים באירופה.[14]

היסטוריית החברה בישראלעריכה

באוגוסט 1966, בעת ביקור סמנכ"ל החברה בישראל, הוא הודיע על כוונתה של החברה לפתוח קו תעופה לישראל[15], זאת לאחר שניסיון לפתוח הקו בשנת 1962 בוטל לאחר שהחברה נכנעה לאיומי החרם הערבי[16]. טיסת הבכורה של לופטהנזה לישראל התקיימה ב-3 בנובמבר 1968, בעוד שפתיחתו החגיגית של הקו התקיימה ב-19 בנובמבר[17][18].

עד אוקטובר 2012 לופטהנזה ביצעה את טיסותיה בקווים מפרנקפורט ומינכן לנמל התעופה בן-גוריון במטוסים רחבי גוף, אך בעקבות החלטה אסטרטגית של החברה, שקבעה כי מטוסים אלו יטוסו רק בקווים ארוכי טווח, כל טיסותיה של החברה לישראל מבוצעות כעת במטוסי איירבוס A321.

בין השנים 2012 ו-2014 הפעילה החברה טיסות ישירות גם לברלין ודיסלדורף אך אלו בוטלו מחוסר כדאיות כלכלית.

ב- 2013 הגיע לראשונה לישראל מטוס הבואינג 747-8, שהוא המטוס השני הכי גדול בעולם והגדול ביותר שנחת בנתב"ג. החברה הביאה את המטוס לישראל כדי שהקהל הישראלי יוכל להתרשם ממנו ולטוס בו בטיסות המשך מנמל התעופה של פרנקפורט ליעדים טראנס-אטלנטיים. המטוס הגיע לישראל כחלק מסבב חניכה שלו בכל העולם.

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא לופטהנזה בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3764557
  2. ^ קוטלר, עמית (20 ביוני 2017). "למרות הנתק: קטאר איירווייס זכתה בתואר "חברת התעופה הטובה בעולם"". Ynet (בעברית). בדיקה אחרונה ב-21 ביוני 2017. 
  3. ^ "World's Top 100 Airlines 2018 | SKYTRAX". SKYTRAX (באנגלית). בדיקה אחרונה ב-18 ביולי 2018. 
  4. ^ Ynet, לופטהנזה מבטלת טיסות, באתר ynet, 1 באפריל 2014
  5. ^ "חברת לופטהנזה חשפה את המיתוג החדש". פורט2פורט. בדיקה אחרונה ב-9 בפברואר 2018. 
  6. ^ "Lufthansa airline will no longer use 'ladies and gentlemen' greeting for passengers and replace with gender-neutral alternative". Daily Mail. 13 ביולי 2021. 
  7. ^ "Lufthansa Adopts Gender-Neutral Greetings". Newsndip (באנגלית). 13 ביולי 2021. בדיקה אחרונה ב-13 ביולי 2021. 
  8. ^ פרטי צי המטוסים של לופטהנזה, airfleets.net (באנגלית)
  9. ^ 19 September 2013. "Lufthansa, Airbus’ biggest airline customer, commits to up to 55 A350s | Airbus News & Events". Airbus.com. בדיקה אחרונה ב-19 בספטמבר 2013. 
  10. ^ 19 September 2013 (19 בספטמבר 2013). "Lufthansa confirms huge Airbus, Boeing jet order". Reuters.com. בדיקה אחרונה ב-19 בספטמבר 2013. 
  11. ^ "Lufthansa seeks to boost Boeing fleet size to 35% | DUBAI AIRSHOW 2017". www.dubaiairshow.aero (באנגלית). בדיקה אחרונה ב-14 בספטמבר 2017. (הקישור אינו פעיל)
  12. ^ http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View+Report
  13. ^ מיכל רז-חיימוביץ', ‏לראשונה: לופטהנזה תפעיל טיסות ישירות מגרמניה לאילת, באתר גלובס, 18 ביולי 2018
  14. ^ בגלל הקורונה: לופטהנזה, סוויס ואוסטריאן איירליינס עוצרות את הטיסות לישראל, כלכליסט, ‏05 במרץ 2020
  15. ^ מיכה לימור, חב' התעופה הגרמנית מעוניינת בקו לישראל, מעריב, 18 באוגוסט 1966
  16. ^ אורי דן, חברת התעופה הגרמנית נכנעה ללחץ הערבים, מעריב, 20 ביולי 1962
  17. ^ מטוס ראשון של "לופטהנזה" נחת אתמול בלוד, מעריב, 4 בנובמבר 1968
  18. ^ לופטהאנזה חנכה קו התעופה עם ישראל, מעריב, 20 בנובמבר 1968