לופטהנזה

לופטהנזה
Lufthansa
	בואינג 747-8 של החברה
נתונים כלליים
סיסמה	Say yes to the world (תגידו כן לעולם)
תאריך הקמה	1926 כ"דויטשה לופטהנזה" הקמה מחדש בשנת 1945 כ"לופטהנזה"
חברות בנות	ג'רמנווינגס; אוסטריאן איירליינס; לופטהנזה איטליה; AeroLogic; LSG Sky Chefs; בראסלס איירליינס; Lufthansa Systems; Swiss Global Air Lines; סאן אקספרס; קונדור איירליינס; אייר דולומיטי; סוויס; לופטהנזה סיטי ליין; יורווינגס; לופטהנזה קרגו; לופטהנזה רגיונל; אדלווייס אייר; BMI; אוסטריאן ארוז ;
מיקום המטה	קלן, גרמניה
ענפי תעשייה	Passenger air transport, Freight air transport, תחבורה אווירית
הכנסות	16,119,000,000 אירו (נכון ל־2019)
רווח	1,167,000,000 אירו (נכון ל־2019)
מנכ"ל	Carsten Spohr
עובדים	35,221 (נכון ל־31 בדצמבר 2019)
נתוני חברת תעופה
בסיס פעולה מרכזי	נמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט, נמל התעופה מינכן פרנץ יוזף שטראוס
מועדון הנוסע המתמיד	Miles & More
צי מטוסים	266 + 155 בהזמנה
מספר יעדים	220
ברית חברות תעופה	סטאר אלייאנס
	www.lufthansa.com

לופטהנזה (בגרמנית: Lufthansa) היא חברת התעופה הגדולה ביותר בגרמניה ובאירופה. הנהלתה יושבת בעיר קלן ובסיסה הגדול ביותר נמצא בנמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט. החברה מפעילה למעלה מ-270 כלי טיס.

מדינות אליהן טסה החברה מסומנות בצהוב. בכחול מסומנות מדינות אליהן היא מפעילה שירותי מטען בלבד

מטוס איירבוס A350-900 של החברה

מטוס איירבוס A321 בעיצוב רטרו

מטוסי איירבוס A380 של החברה בפרנקפורט

איירבוס A320 של החברה

איירבוס A319 של החברה

איירבוס A330-300 של החברה

איירבוס A340-600 של החברה

קבוצת לופטהנזה, הכוללת מספר חברות תעופה נוספות בבעלות החברה, מפעילה למעלה מ-600 מטוסים, ובכך החברה היא מחברות התעופה הגדולות בעולם.

שם החברה מורכב מהלחם של המילים Luft (אוויר בגרמנית) ו- Hansa (מברית ערי הנזה).

בשנת 2019 זכתה במקום התשיעי בתואר 'חברות התעופה הטובות ביותר'^[1], ובמקום הראשון בין חברות התעופה האירופיות^[2]^[3]. Pointers ב מרץ 2019 הודיעה החברה כי בכוונתה לקנות כ 20 מטוסי בואינג 787-9 ועוד 20 מטוסי איירבס350-900 שווי העסקה מוערך ב 12 מיליארד דולר

תולדות החברהעריכה

החברה נוסדה ב-6 בינואר 1926, כאיחוד של שתי חברות תעופה (DAL ויונקרס). ב-1939 הוכפפה החברה למשרד התעופה של הרייך (Reichsluftfahrtministerium) בהנהגתו של הרמן גרינג. אחרי מלחמת העולם השנייה הוקמה לופטהנזה מחדש כחברת התעופה של מערב גרמניה. עד לנפילת המשטר הקומוניסטי במזרח גרמניה לא הורשתה החברה לטוס לברלין. השם לופטהנזה הוא הלחם של המילה "לופט" (Luft, אוויר בגרמנית) ו"האנזה". סמלה של החברה הוא ציפור העגור בעמדת "המראה" בתוך עיגול. הסמל היה בצבע צהוב ולעיתים על רקע כחול,עד לצביעה החדשה שבה הסמל הוא בצבע לבן על רקע שחור.

בשנת 1967 רכשה לופטהנזה מטוסי בואינג 737 ראשונים (נכנסו לשרות בשנת 1968), והפכה ללקוחה הזרה הראשונה של חברת בואינג. אחר-כך קנתה מטוסי בואינג 747-400, איירבוס A321, איירבוס A330 ומטוסי איירבוס A340. בשנת 1997 הייתה לופטנזה ממייסדות ברית חברות התעופה סטאר אלייאנס. בשנת 2003 פתחה החברה טרמינל פרטי בשדה התעופה של מינכן. במרץ 2005 לופטהנזה רכשה את חברת התעופה השווייצרית סוויס.

החברה זכתה ב-2008, ב-2009 וב-2010 בתואר חברת התעופה האירופאית הטובה ביותר.

לקראת סוף חודש מרץ 2014, הכריז ועד הטייסים של החברה על סכסוך עבודה, מה שהוביל בהמשך לשביתה החריפה בתולדות החברה. כתוצאה מכך, טיסתם של למעלה מ-400,000 נוסעים נמנעה באופן זמני^[4].

ב-7 בפברואר 2018 הציגה החברה על הלוגו החדש שלה^[5].

באפריל 2020 החלו בחברה להוציא את מטוסי האיירבוס 380 וה-340 והבואינג 747-400 משירות.

ביוני 2021 הודיעה החברה על כך שתפסיק לברך את הנוסעים שלה בביטוים כמו גבירותי ורבותי (Ladies and Gentlemen) באמצעי התקשורת במטוסיה ובמקום זה היא תתחיל להשתמש בביטוים "מנוּעי-מגדר" כמו "אורחים יקרים" (Dear guests) או ערב/בוקר טוב שבאנגלית הם מנועי-מגדר בשביל "להתחשב ברגשותיהם של להט"בים"^[6]^[7].

חברות בתעריכה

בבעלות מלאה -

בבעלות חלקית -

סאן אקספרס, טורקיה/גרמניה (שותפות שווה עם טורקיש איירליינס)
בראסלס איירליינס, בלגיה, 45%
אארולוג'יק (שותפות שווה עם חברת הלוגיסטיקה DHL)

צי המטוסיםעריכה

צי המטוסים של החברה נכון לינואר 2021:^[8]

כלי טיס	בצי	בהזמנה	נוסעים					הערות
כלי טיס	בצי	בהזמנה	F	B	E+	E	סה"כ	הערות
איירבוס A319-100	23	—	—	24	—	114	138
איירבוס A320-200	61	—	—	28	—	140	168
איירבוס A320neo	29	55	—	28	—	152	180
איירבוס A321-100	20	—	—	26	—	174	200
איירבוס A321-200	43	—	—	26	—	174	200
איירבוס A321neo	6	34	—	28	—	187	215
איירבוס A330-300	15	—	8	30	21	177	236
			8	42	21	145	216
			—	42	28	185	255
איירבוס A340-300	17	—	—	42	28	181	251	החל משנת 2022 יוחלפו במטוסים מסוג 787 דרימליינר
				30	28	221	267
				18	21	261	300
				42	—	225	267
איירבוס A350-900	17	26	—	48	21	224	293	קבלת ההזמנה עד לשנת 2023^[9]^[10]
איירבוס A350-900	17	26	—	36	21	262	319	קבלת ההזמנה עד לשנת 2023^[9]^[10]
איירבוס A380-800	8	—	8	78	52	371	509
בואינג 747-400	8	—	—	43	32	308	383	יוחלפו בבואינג 777-9 עד לשנת 2025.^[11]
בואינג 747-400	8	—	—	67	32	272	371	יוחלפו בבואינג 777-9 עד לשנת 2025.^[11]
בואינג 747-8	19	—	8	80	32	244	364
בואינג 777-9X	—	20^[12]	טרם נקבע					קבלת ההזמנה בין 2020 ל-2025.
בואינג 787-9	—	20	טרם נקבע					קבלת ההזמנה החל מ-2022. יחליף את האיירבוס A340-300
סה"כ	266	155

פעילות החברה בישראלעריכה

החברה מפעילה 37 טיסות שבועיות לישראל, 3 טיסות יומיות בקו פרנקפורט - תל אביב, ושתי טיסות יומיות בקו מינכן - תל אביב. הטיסות מתבצעות במרבית המקרים במטוסי איירבוס A321-200.

החל מ-28 באוקטובר 2018, מפעילה החברה 2 טיסות שבועיות מפרנקפורט לאילת במטוסי איירבוס A320.^[13]

בנוסף, החברה מפעילה 4 טיסות מטען בשבוע, הטיסות מבוצעות במטוס מדגם מקדונל דאגלס MD-11F.

בחודש מרץ 2020, בעקבות מגפת הקורונה, ביטלה קבוצת לופטהנזה (אוסטריאן איירלינס, סוויס, בראסלס איירליינס ולפוטהנזה) את טיסותיה לישראל, ומתוקף כך החזירה את כספם של הישראלים שרכשו דרכה טיסות לגרמניה או ליעדים דומים באירופה.^[14]

היסטוריית החברה בישראלעריכה

באוגוסט 1966, בעת ביקור סמנכ"ל החברה בישראל, הוא הודיע על כוונתה של החברה לפתוח קו תעופה לישראל^[15], זאת לאחר שניסיון לפתוח הקו בשנת 1962 בוטל לאחר שהחברה נכנעה לאיומי החרם הערבי^[16]. טיסת הבכורה של לופטהנזה לישראל התקיימה ב-3 בנובמבר 1968, בעוד שפתיחתו החגיגית של הקו התקיימה ב-19 בנובמבר^[17]^[18].

עד אוקטובר 2012 לופטהנזה ביצעה את טיסותיה בקווים מפרנקפורט ומינכן לנמל התעופה בן-גוריון במטוסים רחבי גוף, אך בעקבות החלטה אסטרטגית של החברה, שקבעה כי מטוסים אלו יטוסו רק בקווים ארוכי טווח, כל טיסותיה של החברה לישראל מבוצעות כעת במטוסי איירבוס A321.

בין השנים 2012 ו-2014 הפעילה החברה טיסות ישירות גם לברלין ודיסלדורף אך אלו בוטלו מחוסר כדאיות כלכלית.

ב- 2013 הגיע לראשונה לישראל מטוס הבואינג 747-8, שהוא המטוס השני הכי גדול בעולם והגדול ביותר שנחת בנתב"ג. החברה הביאה את המטוס לישראל כדי שהקהל הישראלי יוכל להתרשם ממנו ולטוס בו בטיסות המשך מנמל התעופה של פרנקפורט ליעדים טראנס-אטלנטיים. המטוס הגיע לישראל כחלק מסבב חניכה שלו בכל העולם.

קישורים חיצונייםעריכה

מדיה וקבצים בנושא לופטהנזה בוויקישיתוף

אתר האינטרנט הרשמי של לופטהנזה

לופטהנזה, ברשת החברתית פייסבוק
לופטהנזה, ברשת החברתית טוויטר
לופטהנזה, חברה ברשת החברתית LinkedIn
לופטהנזה, סרטונים בערוץ היוטיוב
Lufthansa - אתר לופטהנזה ישראל.
Miles&More - מועדון הנוסע המתמיד.
Star Alliance - ברית חברות התעופה הגדולה בעולם.
מטוסי החברה באתר Airliners.net
לופטהנזה - מדיניות צ'ק אין ומטען, הנחיות מיוחדות.
לופטהנזה, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)

הערות שולייםעריכה

^ https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3764557
^ קוטלר, עמית (20 ביוני 2017). "למרות הנתק: קטאר איירווייס זכתה בתואר "חברת התעופה הטובה בעולם"". Ynet (בעברית). בדיקה אחרונה ב-21 ביוני 2017.
^ "World's Top 100 Airlines 2018 | SKYTRAX". SKYTRAX (באנגלית). בדיקה אחרונה ב-18 ביולי 2018.
^ Ynet, לופטהנזה מבטלת טיסות, באתר ynet, 1 באפריל 2014
^ "חברת לופטהנזה חשפה את המיתוג החדש". פורט2פורט. בדיקה אחרונה ב-9 בפברואר 2018.
^ "Lufthansa airline will no longer use 'ladies and gentlemen' greeting for passengers and replace with gender-neutral alternative". Daily Mail. 13 ביולי 2021.
^ "Lufthansa Adopts Gender-Neutral Greetings". Newsndip (באנגלית). 13 ביולי 2021. בדיקה אחרונה ב-13 ביולי 2021.
^ פרטי צי המטוסים של לופטהנזה, airfleets.net (באנגלית)
^ 19 September 2013. "Lufthansa, Airbus’ biggest airline customer, commits to up to 55 A350s | Airbus News & Events". Airbus.com. בדיקה אחרונה ב-19 בספטמבר 2013.
^ 19 September 2013 (19 בספטמבר 2013). "Lufthansa confirms huge Airbus, Boeing jet order". Reuters.com. בדיקה אחרונה ב-19 בספטמבר 2013.
^ "Lufthansa seeks to boost Boeing fleet size to 35% | DUBAI AIRSHOW 2017". www.dubaiairshow.aero (באנגלית). בדיקה אחרונה ב-14 בספטמבר 2017. (הקישור אינו פעיל)
^ http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View+Report
^ מיכל רז-חיימוביץ', ‏לראשונה: לופטהנזה תפעיל טיסות ישירות מגרמניה לאילת, באתר גלובס, 18 ביולי 2018
^ בגלל הקורונה: לופטהנזה, סוויס ואוסטריאן איירליינס עוצרות את הטיסות לישראל, כלכליסט, ‏05 במרץ 2020
^ מיכה לימור, חב' התעופה הגרמנית מעוניינת בקו לישראל, מעריב, 18 באוגוסט 1966
^ אורי דן, חברת התעופה הגרמנית נכנעה ללחץ הערבים, מעריב, 20 ביולי 1962
^ מטוס ראשון של "לופטהנזה" נחת אתמול בלוד, מעריב, 4 בנובמבר 1968
^ לופטהאנזה חנכה קו התעופה עם ישראל, מעריב, 20 בנובמבר 1968

[1] ttps://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3764557

[2] קוטלר, עמית (20 ביוני 2017). "למרות הנתק: קטאר איירווייס זכתה בתואר "חברת התעופה הטובה בעולם"". Ynet (בעברית). בדיקה אחרונה ב-21 ביוני 2017.

[3] "World's Top 100 Airlines 2018 | SKYTRAX". SKYTRAX (באנגלית). בדיקה אחרונה ב-18 ביולי 2018.

[4] Ynet, לופטהנזה מבטלת טיסות, באתר ynet, 1 באפריל 2014

[5] "חברת לופטהנזה חשפה את המיתוג החדש". פורט2פורט. בדיקה אחרונה ב-9 בפברואר 2018.

[6] "Lufthansa airline will no longer use 'ladies and gentlemen' greeting for passengers and replace with gender-neutral alternative". Daily Mail. 13 ביולי 2021.

[7] "Lufthansa Adopts Gender-Neutral Greetings". Newsndip (באנגלית). 13 ביולי 2021. בדיקה אחרונה ב-13 ביולי 2021.

[8] פרטי צי המטוסים של לופטהנזה, airfleets.net (באנגלית)

[A350orders-9] 19 September 2013. "Lufthansa, Airbus’ biggest airline customer, commits to up to 55 A350s | Airbus News & Events". Airbus.com. בדיקה אחרונה ב-19 בספטמבר 2013.

[A350&777Xorders-10] 19 September 2013 (19 בספטמבר 2013). "Lufthansa confirms huge Airbus, Boeing jet order". Reuters.com. בדיקה אחרונה ב-19 בספטמבר 2013.

[11] "Lufthansa seeks to boost Boeing fleet size to 35% | DUBAI AIRSHOW 2017". www.dubaiairshow.aero (באנגלית). בדיקה אחרונה ב-14 בספטמבר 2017. (הקישור אינו פעיל)

[12] ttp://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View+Report

[13] מיכל רז-חיימוביץ', ‏לראשונה: לופטהנזה תפעיל טיסות ישירות מגרמניה לאילת, באתר גלובס, 18 ביולי 2018

[14] בגלל הקורונה: לופטהנזה, סוויס ואוסטריאן איירליינס עוצרות את הטיסות לישראל, כלכליסט, ‏05 במרץ 2020

[15] מיכה לימור, חב' התעופה הגרמנית מעוניינת בקו לישראל, מעריב, 18 באוגוסט 1966

[16] אורי דן, חברת התעופה הגרמנית נכנעה ללחץ הערבים, מעריב, 20 ביולי 1962

[17] מטוס ראשון של "לופטהנזה" נחת אתמול בלוד, מעריב, 4 בנובמבר 1968

[18] לופטהאנזה חנכה קו התעופה עם ישראל, מעריב, 20 בנובמבר 1968

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]