שיחה:שייטת ספינות הטילים

תגידו

אין לאף אחד כאן תחושה שהערך הזה הוא עבירה גדולה על בטחון שדה?. מחמאות לכותב הערך, בהחלט ערך מושקע ומקיף (דומה שלכותב הערך יש "מידע פנימי", בתור יוצא חיל הים, קרוב לוודאי אף בתפקיד הדרכתי או פיקודי לאור שפע הידע והנתונים) כן ירבו כמוהו, אבל מנסיוני - מהיחידה בה אני משרת - יש כאן הרבה פרטים שעוברים על כללי הצנזורה (אצלי ביחידה חלק ממה שכתוב כאן היה בגדר "סודי"). עם כל הרצון בויקיפדיה פורחת ומשגשגת, אני חושב שמידע כזה (כגון פרטי סד"כ מדויקים) הינו הפקרות וצריך לעשות צנזורה מסוימת לפרטים. ההתנגדות שלי היא כמובן לפרטי סד"כ חסויים המופיעים בכתבה, ולא לכתבה כולה שכבר ציינתי את התרשמותי החיובית ממנה. אשמח אם מישהו מכם ירים את הכפפה, היות ואני, עובר אורח ולא משתמש רשום, מעדיף שלא להתערב לכם בעריכה [ארז].

לארז - למרות שאתה עובר אורח אני מקווה שתקרא את התגובה. אין בערך שום פרט שאינו ממקור גלוי ורובם מקורות רשמיים של מדינת ישראל, מערכת הבטחון וצה"ל או ספרים שהוצאו לאור בארץ וקיבלו אישור. כל המקורות רשומים בערך. --שנילי • שיחה 15:50, 14 באוקטובר 2006 (IST)

צודק בהחלט - ה-Janes, שמהווה את התנ"ך לחילות הים בעולם, מציין כמות הגבוהה משמעותית מזו שמצויינת כאן בערך. מיותר לחלוטין לציין את גודל הסד"כ המדויק. (בדקתי בשאר הערכים, אין שום תיאורי סד"כ לגודל חיל השריון, גולני או צנחנים. למה כאן?). [כRובי]

אגב ועל אף שזו שיחה רדומה מאוד: הסיבה שאין יכולת לשמור את הנתונים הללו בסוד, היא שאם תעמוד על הכרמל עם משקפת שדה פשוטה תוכל לקבל את רוב הנתונים. זאת כמובן מעבר לכך שהנתונים אכן מופיעים באין ספור פרסומים גלויים ואף בפרסומים רשמיים. בנוסף, רוב החילות המודרניים יותר הבינו שפרטים טכניים כפי שמציג שנילי אינם חשובים עד כדי כך להצלחת המשימה. נ מהמוסד 05:05, 27 במרץ 2007 (IST)

תמונות חופשיות

ניתן למצוא בויקישיתוף תמונות חופשיות שאולי כדאי לשלב בערך. השקמיסט 20:15, 13 באוקטובר 2006 (IST)

מילוט ספינות הטילים הסיפור המדוייק

ספינות שרבורג.

שם של ספינות טילים שניבנו במספנות אמיו בעירה הצרפתית שרבורג ששוכנת בחוף האטלנטי של צרפת הנו סער אולם הן זכורת כספינות שרבורג בשל המבצע הנועז של חיל הים. הצורך בספינות טילים זוהה בחיל הים בשלהי כהונתו של אלוף שמואל טנקוס (טנא). הפרוייקט החל מעשית בשנת 1963 בימי יוחאי בן נון כמפקד חיל הים ונודע בשם פרוייקט עלי שלכת. בתקופה זו הוביל את הפרוייקט בשרבורג שלמה אראל ומחליפו אח"כ היה ביני תלם.

נבנו שני דגמים אחד סט"ח ספינת תותחים והשני סטי"ל ספינת טילים. תכנון הספינות היה גרמני וכן מנועי הספינה מסוג מאיבך.

משלחות טכניות מטעם חיל הים נשלחו לצרפת באמצע שנות ה 60 לפיקוח על העבודה וכן צוותים ייעודיים נשלחו לצורך לימוד מערכות הספינה מכונות השטה וכולי. הספינות נבנו כפלטפורמות לנשיאת נשק מתקדם ונמסרו לא חמושות לחיל הים.

עד ראשית האמברגו נמסרו לחיל הים 7 ספינות. לאחר מלחמת ששת הימים נשיא צרפת שרל דה גול הורה על הקפאת עסקאות הנשק עם ישראל. עסקאות הנשק והרכש היו למטוסי מירז וספינות טילים.

חיל הים ארגן באופן עצמאי את תכנית המילוט וזו הייתה האסטרטגיה. ראש משלחת הרכש בפאריס אלוף מרדכי לימון "מוקה" (חתנו של רוטשילד ומפקד חיל הים בשנים 54 -51) הגה את הרעיון הבא: הקמת חברת קש נורבגית לקידוחי נפט בעזרת קשריו של מילא ברנר (מבעלי החברה הימית להובלת פרי) אשר נקראה סטארבוט. רישום הספינות באופן חוקי וליגאלי תחת שם החברה באישורו המלא של שר ההגנה הצרפתי "מישל דה ברה". הכנסת רוטינה של הפלגות נסוי מחוץ לנמל שרבורג ויצירת שיגרה. באותה תקופה נשיא צרפת היה זורז פומפידו והייתה תקווה שהאמברגו יוסר שכן פומפידו היה בעל קשרים עם משפחת רוטשילד אך תקווה זו נגוזה.

במקביל נתהוותה תכנית מילוט הספינות ואלו הקשיים שעמדו בפני המבצעים:

ספינות הטילים היו קצרות בדלק והיה צורך לתדלקן. המילוט היה צריך להיות בלילה ולכן יש ליצור שגרת פעילות לילה כדי שלא יתעורר חשד. יש להצטייד במזון. יש לצוות את הספינות.

נושא הצוותים נפתר ע"י הגעת צוותים מן הארץ בקבוצות קטנות שחברו לצוותים האורגנים בספינות.

נושא המילוט בלילה נפתר ע"י תהליך שגרת חימום מנועים בלילות , כל ערב הופעלו יותר מנועים. המשטרה המקומית הגיע לתלונות התושבים עד שלבסוף חדלו מלהגיע ותושבי העיירה התרגלו לרעש.

נושא המזון בא על פתרונו כך שצוותי האונייה קנו מזון בחנויות המקומיות בקבוצות קטנות בכדי לא לעורר חשד.

נושא התידלוק הימי היה מורכב יותר. אנשי חיל הים פנו לחברת צים למחלקת קווי אירופה וקיבלו עזרה מאדמונד ולהלם ברילנט, http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3192074,00.html קצין חיל הים בדימוס וארכיטקט ימי בחברת צים בעל נסיון בבניית אוניות בצרפת (האוניות שלום נגה וקשת). אדמונד תכנן את אניית התדלוק לאה באופן הבא: האוניה לאה שהייתה אניית משא רגילה עברה את השינויים הבאים: חרטום הספינה המשמש למי נטל הוסב למיכל דלק. משאבות כיבוי אש בחרטום הוסבו למשאבות דלק. נבנה מסנן מיוחד של הדלק הכבד שיכל לספק דלק ל 5 ספינות בו זמנית. המערכת נוסתה בנמל חיפה ותוך 12 שעות האונייה הפליגה למשימה. בעיית החוק הבין לאומי האוסר על נשיאת דלק בחרטום האונייה נפתר בעזרת קירשטיין ומספנות קירשטיין וקשריו עם חברת הביטוח והסורבייר של ללוידס. עמדות התדלוק עם הצינורות בעלי כושר הציפה הגבוה היו פריקים והורכבו בנקודת המפגש בגיברלטר. באופן זה הלאה נראתה תמימה מן האוויר. על אוניות צים היו גם אנשי חיל הים. בזמן התדלוק מן הלאה חל בילבול בגלל שנקודת התדלוק בחרטום הלאה היתה עם מערכת ברזים לפעולת כבוי אש ודלק. היה צורך לפתוח את הברזים הנכונים ולכן ברגע הראשון אחת הספינות קיבלה מים במקום דלק. הבעייה נתגלתה מהר והספינה קיבלה דלק. המים בספינה נוקזו ממיכל הדלק דרך ברז ניקוז כי הם כבדים מן הדלק. אוניית גיבוי נוספת שנשלחה מקווי אירופה הייתה הנתניה למיצר הבסקייה. אוניית תדלוק נוספת הייתה הדן אשר נתנה דלק לספינות בכרתה. זו הייתה אוניית נוסעים עם גארז אשר בו הוכנסו טריילרים עמוסי דלק. האונייה הוכנה על ידי מחלקה אחרת בצים.

בלילה שביןה 24 ל 25 בדצמבר בערב חג המולד הפליגו 5 הספינות במבצע המילוט שנקרא מבצע נועה. הספינות נקראו סטארבוט 1 ,2, 3 , 4 , 5 או בשמן האמיתי

סופה בפיקודו של סרן רונה אריה, געש בפיקודו של סרן גיל קורן, חרב בפיקודו של רס"ן גדי בן זאב חנית בפיקודו של רס"ן חיים שקד, חץ בפיקודו של סא"ל טבק משה,

מפקד המבצע אל"מ הדר קמחי, סגן סא"ל עזרא קדם קרישינסקי (כריש).

בעקבות המבצע הוכרז אלוף מרדכי לימון כאישיות בלתי רצויה בפאריס וגורש מצרפת. היה אף חשש שהצרפתים ירדפו אחר הספינות. הספינות נכנסו לנמל בחיפה ב31 בדצמבר 1969 . מפקד חיל הים בזמן המבצע אלוף אברהם בוצר (צ'יטה). בהגיען לחיפה הורכבו עליהן מערכות נשק ול"א ופותח תו"ל לוחמה חדש בחיל הים לוחמת הטילים כלקח מטיבוע אח"י אילת.

בברכה

אבי ברילנט

בנו של אדמונד ברילנט ז"ל מתכנן תידלוק הספינות קצין בחיל הים וממקימי החיל, קצין בצי הבריטי וארכיטקט ימי. המידע מדוייק מהימן ממקור ראשון ומבוסס על ראיון שהעניק אבינו על המבצע למוזיאון חיל הים ומורשת חיל הים.

שמה באנגלית?

כיצד נקראת "שייטת ספינות הטילים", או "שייטת 3", באנגלית?
וגם, מה שמו של "מוצב הגשר" בספינה, באנגלית? אלדד • שיחה 10:23, 23 בנובמבר 2007 (IST)

3^rd Flotilla או Missile Boats Flotilla. שנילי • שיחה 10:25, 23 בנובמבר 2007 (IST)

לגבי מוצב הגשר - זה מצריך בדיקה יותר מעמיקה. גשר זה כמובן Bridge הייתי מתרגם ל Bridge post אבל יש לבדוק האם יש מונח מקובל. שנילי • שיחה 10:33, 23 בנובמבר 2007 (IST)

חן חן, שנילי, זה עוזר מאוד! (גם התשובה הנוכחית מספקת את כל מבוקשי, אבל אם תהיה תוספת, אשמח גם כן, כמובן). תודה! אלדד • שיחה 10:36, 23 בנובמבר 2007 (IST)

שחזור מסיבי של עריכות

נעשה שחזור מסיבי של עריכות של משתמש:קודקוד צהוב. במסגרת שהחזור בוטלו גם עריכות המתקנות את המידע בערך , כגון בפרק "קרב פורט סעיד", כתוב בערך שבקרב השתתפו 5 ספינות. במסגרת העריכה שונה המספר ל- 6 ספינות טילים. העורך שהכניס את המידע היה קצין בכיר בחיל הים, כך שיש להניח שהוא יודע מה הוא כותב. צריך להיזהר כאשר משחזרים לא לבטל עריכות מסוג זה Hanay • שיחה 17:27, 14 בדצמבר 2010 (IST)

חנה, כפי שכתבתי בשיחתו של קודקוד צהוב מיד לאחר השיחזור עברתי על השחזור שנית כדי לבדוק האם שיחזרתי גם מידע ראוי. המידע כלל פירוט שמות מפקדים בדרגות סא"ל ופירוט נוסף שנראה לדעתי לא משמעותי. לגבי הספינה "משגב" שהיתה מדגם סער 1 - ממידע שהיה בידי בעת כתיבת הערך (אני מניח שאמצא בהמשך) הסבתה מספינת תותחים לספינת טילים בוצעה רק אחרי מלחמת יום הכיפורים. שנילי - שיחה 19:55, 14 בדצמבר 2010 (IST)

אלי, אני לא מתמצאת בנושא הזה. ואני מבינה עכשיו שאתה כתבת את הערך ולכן קצת יותר קשה לך עם שינוי העריכות.(הייתי במקום הזה), אבל הכותב הוא מומחה בנושא. עורך חדש בויקיפדיה שיכול לתרום רבות. האם ייתכן שכל משפט שלו היה מיותר? למשל המשפט "בליל ששי 7 ספטמבר 69 בעת סיור בטחון שוטף השמידה הספינה "חנית" מדגם סער/3 בפיקוד אלי רהב סירת מחבלים לא הרחק מצור. היה זה השימוש הקרבי הראשון בתותח ה-76 מ"מ וכשמערכת הבקרה לפי מכ"מ בלבד." הוא הוסיף את תאריך הארוע שלדעתי זה מידע חשוב, וכן את המידע שמערכת הבקרה לפי מכ"מ בלבד. הערך לא היה ניזוק מהוספת הידע הזה, אלא להיפך. לגבי הוספת שמות האנשים אני מסכימה איתך. Hanay • שיחה 20:13, 14 בדצמבר 2010 (IST)

להערכתי התאריך לא חשוב שכן לא מדובר באירוע מתמשך כמו מלחמה שלכל יום יש משמעות אלא אירוע אחד בבטחון השוטף בתקופה. יתכן שלתוספת "וכשמערכת הבקרה לפי מכ"מ בלבד" יש משמעות. שנילי - שיחה 20:17, 14 בדצמבר 2010 (IST)

תיאורי קרבות מלחמת יום כיפור

בערך תיאורים מפורטים ביותר של שלושה קרבות במלחמת יום כיפור. לקרבות אלו ערכים משלהם ונראה לי שהפירוט צריך להיות בהם. כאן נראה לי שצריך להסתפק בפירוט קצר על הקרבות, מטרתן ותוצאותיהן. עדירל - שיחה 18:18, 2 במאי 2011 (IDT)

לתשומת לבכם על הזיווניות

לא יודע מי כתב את הדברים על הזיוניות, אבל זאת שטות גמורה. מניסיון אישי (אני הייתי אישית על הזיווניות), הן הגיעו למהירות של 53 קשר, אך הוצאו מהחייל בשל תחזוקה לקויה של המספנות, ובגלל "הפדיחה" של עמי איילון בהגעת המחבלים לחוף ניצנים, בחג השבועות בשנת 1991. הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 

קישור שבור

במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!

• http://dover.idf.il/IDF/News_Channels/bamahana/07/31/3104.htm
  • In שייטת ספינות הטילים on 2013-09-13 06:16:06, Socket Error: 'Connection reset by peer'
  • In שייטת ספינות הטילים on 2013-09-16 01:27:37, Socket Error: 'Connection reset by peer'
  • In שייטת ספינות הטילים on 2013-09-25 20:29:10, Socket Error: 'Connection reset by peer'

--Matanyabot - שיחה 23:29, 25 בספטמבר 2013 (IDT)

הערות לערך

קודקוד שלום. כל הכבוד על ההשקעה בערך הנרחב והמפורט. להלן הערותיי:

1. נהוג בערכים על יחידות צבאיות וגם בארגונים אחרים להניח את טבלת המפקדים/מנהלים לסוף הערך.
2. הייתי משנה את שם כותרת המשנה "תהליך הבחירה והמימוש" לשם כללי יותר: "היסטוריה של השייטת" כאשר סעיפי המשנה הן התקופות השונות.
3. החלק ההיסטורי שמתחיל בכותרת "תהליך הבחירה והמימוש" ועד "גלריה 2006-2015" ממלא 70% ואולי אפילו 80% מהערך. הוא מפורט מאד ומעמיס על הערך. אני מציע לערוך אותו בקיצור נמרץ של שורה או שניים לכל אירוע ואולי אפילו בטבלה (כמו בארך הזירה הימית במלחמת יום הכיפורים). ממילא יש לכל קרב חשוב ערך משל עצמו שהקורא יכול להגיע אליו בלחיצה.

ההערה השלישית היא החשובה יותר. העומס שיש בערך מקשה על הקורא הממוצע (שאינו יוצא החיל)

לשיקולך אייל ההמ - שיחה 14:41, 30 בינואר 2016 (IST)

איל ושנילי תודה על תשומת הלב.

1. רשימת המפקדים הועברה לסוף. אני לא בטוח שכדאי להסתיר אותם הם לא היו מוסתרים בעבר. בואו נחשוב קצת על כך.
2. הכותרת שונתה להיסטוריה.
3. לדעתי ההיסטוריה היא החשובה בתוכן כל ערך על אדם ויחידה יותר מהנתונים. השייטת מתקרבת ליום הולדת ה-50 ויש הרבה סיפורים.
4. בשאיפה ש”הערך יהיה ברור נכון מלא ומענין.” קורא מעונין יקבל את הכל, קורא שיתקשה ימצא לו משחק אחר.
5. יותר קל לקלוט וגם להציג לפי סדר התרחשות הדברים. כאשר מנסים לנתח לפי הגדרות ונושאים, נאלצים להתקדם ולחזור בזמנים, נוצר בלבול.
6. לכן נראה לי שהקטע על התחזיות לעתיד מקומו בסוף.

הערך הגיע למעמד ערך מומלץ בזכות התורמים שהשקיעו בו בעבר. עכשיו קיבל תוספות ומן הראוי שמקומו כמומלץ ישמר.

מקוה מאוד שזו גם דעתכם. קודקוד צהוב - שיחה 17:26, 30 בינואר 2016 (IST)

מקבל עקרונית שניתן לשפר את הערך ומזמין את מי שיכול לעשות זאת. אך להגדיר ערך מומלץ מחד וכזקוק לעריכה מאידך הינו אבסורד. בבקשה לערוך למיטב היכולת כדי שהערך ישתפר מבלי לתת לו תוויות לשלילה. קודקוד צהוב - שיחה 19:57, 1 בפברואר 2016 (IST)

הערך היה מומלץ לפני העריכות האחרונות, לאחר מכן דרסתם אותם וכתבת בעצם ערך חדש, מפורט ומכובד, אך זקוק לעריכה לשונית, ויקציה (יש למשל משפטים שלמים עם כתב נטוי היכן שלא אמור להיות בערך בגלל גרשיים שגויים) ועוד כמו שבוצעו לאחר השינוי שביצעת כמו למשל פירוט על חללי תאונות דרכים, התאבדויות ותאונות נשק בבית עם שמות החללים, זה ממש לא מקובל. עד אז הוא לא יכול להיות מומלץ. ‏Tomtom‏ ‏ • שיחה 05:55, 2 בפברואר 2016 (IST)

אשתדל לטפל בזה בשבוע הבא, לאחר חזרתי מחו"ל. גילגמש • שיחה 12:19, 7 בפברואר 2016 (IST)

רשימת החללים

כל מי שהלך לעולמו בעת השירות נחשב כחלל צה"ל. מאנשי השייטת ובארועים הקשורים לה יש 27 כאלה. לכן הם כולם מוזכרים בערך. לטוב או לרע לא ניתן להתעלם מעובדת ההתאבדויות. קודקוד צהוב - שיחה 19:52, 1 בפברואר 2016 (IST)

זה לא מקובל בערכים אחרים. אין חשיבות לפירוט על חללי תאונות דרכים או מתאבדים בפרט שאין פה משהו חריג ביחידה זו. לגבי תאונות אימונים בולטות והרוגים בפעילות מבצעית יש להזכיר בערך. לגבי החללים, לא הזכרת למשל את עובד יושע, מי ששירת בשייטת והוכר כחלל צה"ל, כך שהמידע שסופק במילא היה חסר. ‏Tomtom‏ ‏ • שיחה 05:57, 2 בפברואר 2016 (IST)

אסור להציג רשימות כאלה לפי הנהלים שלנו. גילגמש • שיחה 06:13, 2 בפברואר 2016 (IST)

לא הייתי משתמש במילה "אסור". עשינו בעבר החרגות. ניתו לקרוא את הדיון בשיחה:אסון המסוקים#מחיקת שמות הנופלים ולראות כי הרשימה נותרה מוסתרת בערך. אפשר לנהוג בצורה דומה גם כאן ואני בעד פיתרון זה. בורה בורה - שיחה 09:13, 2 בפברואר 2016 (IST)

אני מסרב בתוקף לכל סטיה ולו הקלה שבקלות מנהלים שלנו. אין לנהוג בשום הקלה. אין להביא אף חלל. לא שם אחד, לא כלום, לא חצי שם לא פסיק מהשם. שיפנו בקישור חיצוני לאן שבא להם. אין ולא יהיו רשימות חללים בתוך ערכים. לא תהיה אפליה בין נופלים. גילגמש • שיחה 11:42, 2 בפברואר 2016 (IST)

נהלים נועדו שיוחרגו, כמו שקרה שם. בורה בורה - שיחה 17:31, 2 בפברואר 2016 (IST)

חבל שאנו משקיעים אנרגיה כה רבה בוויכוחים על נהלים ו"חוקים", בזמן שהערך עצמו במצב לא טוב. אין לי זמן לעבור ביסודיות על כל הערך, אבל דגמתי את הפסקה "כיווני התפתחות", והמצב גרוע. החל מבעיות לשוניות (למשל "כמות כלי השיט" במקום "מספר כלי השייט", או עדיף, "מספר הספינות" - "כמות" מתאים למשהו ששוקלים, "מספר" מתאים למשהו שסופרים). הגהה פשוטה כמו "כמות כלי השיט בשייטת הייתה במשך השנים תוצאה של מגמות סותרות במערכת הביטחון" - מה זה "תוצאה של מגמות סותרות"? זה יכול להופיע אולי במאמר של פרשן צבאי, אבל לא באנציקלופדיה. "במלחמת יום הכיפורים כללה השייטת 14 ליחידות לחימה" - מה זה "ליחידות"? כל הפסקה "כיווני התפתחות" זקוקה לשכתוב מעמיק, עם בעיות של שפה, NPOV, בלבול בין דעות ועובדות, ועוד. במקום להתווכח על רשימת החללים, עדיף להשקיע את האנרגיה בתיקון האבסורד שערך מתנאה בתווית "ערך מומלץ" ובתבנית "עריכה" (מוצדקת לגמרי, אם כי אולי צריך להחליף ב"שכתוב") בו בזמן. קיפודנחש 18:19, 2 בפברואר 2016 (IST)

הערך הומלץ ב-2006 עם 51KB והיום הוא 161KB... מסתמא אין קשר בין הערך אז והיום. לא יודע מה הפרוצדורה במקרה זה. אולי צריך להפעיל עליו "הסרת המלצה מהירה" ולא תהליך של חודש. בורה בורה - שיחה 18:26, 2 בפברואר 2016 (IST)

נושא תבנית העריכה שהצבתי נידון בפסקה קודמת, מצב הערך שהיה מומלץ קודם לכן שופר בהוספת תכנים רבים אך הורע מבחינות אחרות בהם דברים שציינת, הערות שלך לגבי העריכה הכללית צריכות להופיע שם. נושא תת-דיון זה הוא הפרק על החללים, חלק מסוים אך חשוב מתוך הסיבות להנחת התבנית, ועל כן נא להתייחס להאם ואיך פרק זה צריך להופיע. ‏Tomtom‏ ‏ • שיחה 18:28, 2 בפברואר 2016 (IST)

אני מסכים עם גילגמש. זהו מדרון חלקלק. 16:08, 6 בפברואר 2016 (IST)

ערך בעבודה

בתגובתי בדיון הקודם החמצתי את העובדה שהערך הזה נמצא בעבודה (ראו את ההבדלים בין אמצע ינואר לעכשיו).

לדעתי יש להסיר את תבנית העריכה ואת תווית הערך המומלץ (באופן זמני), להחליפן בתבנית "בעבודה", ובסיום העבודה לדון בערך מחדש לגבי ההמלצה. קיפודנחש 19:58, 2 בפברואר 2016 (IST)

כתבות

שלום, האם הכתבה הבאה בנוגע מבצע לעמוד ענן רלוונטית לערך? http://www.navy.idf.il/1132-8200-he/Navy.aspx Sokuya - שיחה 10:32, 26 ביוני 2016 (IDT) ובנוסף האם הכתבה הבאה רלוונטית לערך - http://www.navy.idf.il/1132-8166-he/Navy.aspx - 45 שנות מבצעיות Sokuya - שיחה 10:33, 26 ביוני 2016 (IDT)

סיכה חדשה ללוחמי השייטת

מסתבר שיצרו סיכה חדשה נוספת ללוחמי השייטת. http://www.navy.idf.il/994-9421-he/Navy.aspx – אסף (Sokuya)^שיחה 10:42, 29 במאי 2018 (IDT)

קובץ מוויקישיתוף שנמצא בשימוש בדף מועמד למחיקה

קובץ מוויקישיתוף שבשימוש בדף זה הועמד למחיקה:

• Monitin Hakaffa Map 1.jpg

להשתתפות בדיון המחיקה יש לעיין בדף הצעת המחיקה. —Community Tech bot - שיחה 01:07, 10 ביוני 2019 (IDT)

דיווח שאורכב ב-27 בדצמבר 2019

דיווח מהדף ויקיפדיה:דיווח על טעויות

גם על חלקם במלחמת ששת הימים קיבלו את אות ששת הימים

קישורים נוספים

• שחר לנדאו, המאבטחים - ליווי השייט האזרחי במלחמת יום הכיפורים, 'בין גלים' נובמבר 1978, עמ' 4.

קודקוד צהוב - שיחה 13:05, 2 באפריל 2021 (IDT)

לפי ויקיפדיה:קישורים חיצוניים: "קישור חיצוני יעסוק בהרחבה בנושא הערך כולו, או בנושא הקשור לחלק ניכר מהערך", ולכן הקישור הזה אינו מתאים כאן. אפשר להוסיף אותו כהערת שוליים במקומות בהם הקישור נותן סימוכין לנתון מסויים המופיע בערך Dovno - שיחה 11:56, 31 במרץ 2021 (IDT)

הקישור הוכנס כהערה בפרק אבטחת השייט בערך. קודקוד צהוב - שיחה 14:47, 15 באוגוסט 2021 (IDT)

נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (אוקטובר 2022)

שלום עורכים יקרים,

מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר בשייטת ספינות הטילים שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:

• http://www.inskeshet.org/ נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20061004051634/http://inskeshet.org/ לכתובת המקורית.

כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.

הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.

בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 23:05, 16 באוקטובר 2022 (IDT)