שיחת תבנית:מבנה/הסבת מבנה הנדסי/דוגמאות7

לדף הבא: שיחת תבנית:מבנה/הסבת מבנה הנדסי/דוגמאות8

למפרט: שיחת תבנית:מבנה/הסבת מבנה הנדסי

הסבה בדף "גשר הרכבת הטורקי על נחל באר שבע" (לערוך) עריכה

תבנית:מבנה הנדסי

גשר הרכבת הטורקי על נחל באר שבע
 
גשר הרכבת הטורקי מעל נחל באר שבע בשנת 2010. מאחוריו גשר רכבת בן זמננו המחבר בין העיר לאזור התעשייה רמת-חובב
מידע כללי
שימוש בתחילה לרכבת, בהמשך לכלי רכב של כביש, כיום להולכי רגל, בין התקופות היה סגור.
הקמה ובנייה
תקופת הבנייה ינואר 1916 – אוגוסט 1916 (כ־30 שבועות ו־4 ימים)
שיטת בנייה גשר קשתות
חומרי בנייה אבן מסותתת ומלט
עלות 11,000 פרנק צרפתי
אדריכל וינגל, היינריך אוגוסט מייסנר
מידות
אורך 190 מטר מטר
גובה 6-7 מטר מטר
מידע טכני
מידע נוסף במשך שנים רבות היה הגשר הארוך ביותר בישראל
פרמטר , הוא ערך בלתי תקין של "רוחב,אורך".פרמטר , הוא ערך בלתי תקין של "רוחב,אורך".


הסבה בדף "גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים" (לערוך) עריכה

תבנית:מבנה הנדסי

גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים
 
מבט על הגשר ממזרח למערב, מכיוון היישוב עזוז לכיוון גבול ישראל-מצרים, 2014
מבט על הגשר ממזרח למערב, מכיוון היישוב עזוז לכיוון גבול ישראל-מצרים, 2014
מידע כללי
שימוש במקור לרכבת וכיום לכלי רכב
הקמה ובנייה
תקופת הבנייה ?–1916
מבנה שתי קשתות חצי מעגליות
חומרי בנייה אבן מסותתת ומלט
אדריכל היינריך אוגוסט מייסנר
מידות
אורך 20 מטר מטר
גובה 6 מטר מטר
קואורדינטות 30°47′43″N 34°28′06″E / 30.795221°N 34.468285°E / 30.795221; 34.468285


הסבה בדף "גשר הרכבת הטורקי על נחל הקישון" (לערוך) עריכה

תבנית:מבנה הנדסי

תבנית {{מבנה}} ריקה מתוכן. יש להזין פרמטרים בערך או בוויקינתונים.


הסבה בדף "גשר הרכבת המחבר (הדרומי)" (לערוך) עריכה

תבנית:מבנה הנדסי

גשר הרכבת המחבר (הדרומי)
Összekötő vasúti híd
 
הגשר הרביעי
מידע כללי
שימוש רכבת
הקמה ובנייה
תקופת הבנייה 18731877
1822
חומרי בנייה בטון מזוין ואבן
מידות
אורך 477 מטר מטר
מידע טכני
נתיבים 3


הסבה בדף "גשר הרכבת המחבר (הצפוני)" (לערוך) עריכה

תבנית:מבנה הנדסי

גשר הרכבת המחבר (הצפוני)
Újpesti vasúti híd
 
הגשר החדש
מידע כללי
שימוש רכבת, הולכי רגל, אופניים
הקמה ובנייה
תקופת הבנייה 18941896
1955
חומרי בנייה בטון מזוין ואבן
מידות
אורך 674.4 מטר מטר
מידע טכני
נתיבים 3


הסבה בדף "גשר הרכבת מעל נחל יתלה" (לערוך) עריכה

תבנית:מבנה הנדסי

מבנה/הסבת מבנה הנדסי/דוגמאות7
 
גשר 8 מעל נחל יתלה, דצמבר 2022
מידע כללי
שימוש רכבת
הקמה ובנייה
תקופת הבנייה 20112013 (כשנתיים)
חברת בנייה שפיר הנדסה
שיטת בנייה יציקה מאוזנת
מידות
אורך 150 מטר מטר
גובה 35 מטר מטר
קואורדינטות 31°49′37.45″N 35°2′40.16″E / 31.8270694°N 35.0444889°E / 31.8270694; 35.0444889
(למפת הרי ירושלים רגילה)
 
 
 
גשר הרכבת מעל נחל יתלה


הסבה בדף "גשר הרכבת מעל נחל פטיש" (לערוך) עריכה

תבנית:מבנה הנדסי #invoke:תבנית מידע


הסבה בדף "גשר הרכבת מעל עמק הארזים" (לערוך) עריכה

תבנית:מבנה הנדסי #invoke:תבנית מידע תבנית:-


הסבה בדף "גשר השלום" (לערוך) עריכה

תבנית:מבנה הנדסי תבנית:מבנה תבנית:-


הסבה בדף "גשר השלשלאות" (לערוך) עריכה

תבנית:מבנה הנדסי תבנית:מבנה תבנית:-


הסבה בדף "גשר התנאים" (לערוך) עריכה

תבנית:מבנה הנדסי תבנית:מבנה תבנית:-

  1. ^ כיום שטחי מקוה ישראל הם חלק מפארק אריאל שרון
חזרה לדף "מבנה/הסבת מבנה הנדסי/דוגמאות7".