פתיחת התפריט הראשי

אח"י חנית הייתה ספינת טילים מדגם סער 3 שפעלה בשירות חיל הים הישראלי משנת 1969 עד שנת 1988.

אח"י חנית
Isnavhanit.jpg
Hanit saar3.jpg
אח"י חנית בתקופה שלפני מלחמת יום הכיפורים, חמושה בשלושה טילי גבריאל בלבד, תותח 76 מ"מ ומקלעים על הסיפון.
תיאור כללי
סוג אונייה ספינת טילים
צי חיל הים הישראליחיל הים הישראלי  חיל הים הישראלי
סדרה סער 3
סדרה קודמת סער 2
סדרה עוקבת סער 4
אוניות בסדרה אח"י סער, אח"י סופה, אח"י געש, אח"י חרב, אח"י חנית, אח"י חץ
דגל חיל הים הישראלי
ציוני דרך עיקריים
הושקה 14 באוקטובר 1969.
הוכנסה לשירות 1969
מצבה כיום בשירות פעיל צ'ילהצ'ילה  צ'ילה
גורלה נמכרה לצ'ילה LM-IQUIQUE
מלחמות וקרבות מלחמת ההתשה  מלחמת ההתשה
מלחמת יום הכיפורים  מלחמת יום הכיפורים
מלחמת לבנון הראשונה  מלחמת לבנון הראשונה
נתונים כלליים
הדחק 250 טון
אורך 45 מטר
רוחב 7 מטר
מהירות 42 קשר
גודל הצוות 35 - 40 איש
הנעה 4 מנועי מייבאך בעצמה של 3,600 כ"ס
חימוש תותח 76 מ"מ
טילי הרפון
טילי גבריאל
מקלעי 0.5

הספינה בשירות חיל היםעריכה

  ערך מורחב – ספינות סער

אוניית חיל הים חנית מדגם סער 3 נבנתה בשנות ה-60 במספנות קונסטרוקסיון מקאניק דה נורמאנדי בשרבורג שבצרפת והייתה אמורה להימסר לישראל עם שאר ספינות הדגם, ואולם אמברגו הנשק שהטילה צרפת על ישראל מנע את העברת הספינות לחיל הים, בליל 24 בדצמבר 1969 הוברחו במבצע חשאי הספינות מצרפת (מבצע נועה) והובאו לישראל.

בשנים הראשונות הופעלה הספינה במשימות הגנה על חופי ישראל במטרה למנוע ממפגעים לבצע פיגועים נגד מטרות ישראליות ובאחד המקרים בליל 7 בספטמבר 1972 השמידה הספינה ספינה מחבלים שהייתה בדרכה לבצע פיגוע מול חופי לבנון על יד העיר צור. באישון לילה התפתח ויכוח בין בקר האש שטען כי זיהה מטרה במכ"ם וננעל עליה, לבין קצין הגשר האם מדובר במטרה אמיתית או בלהקת ציפורים. מפקד הספינה באותה עת, אלי רהב, הורה להתקרב למטרה, בטווח קרוב מאוד הודלק זרקור לכיוון המטרה, ווזוהתה ספינת מחבלים עם מקלע סיפון דו-קני ו-5 חמושים עליה. המחבלים ירו בזוקה שפגעה בתורן. הספינה התרחקה מהמטרה והטביעה אותה. זו הייתה הפעם הראשונה בה הופעל תותח ה-76 מ"מ בקרב ימי בחיל הים הישראלי. לאחר מספר ימים התגלו גופות המחבלים ושרידי הספינה שנפלטו לחוף הלבנוני.

מלחמת יום הכיפוריםעריכה

  ערך מורחב – הזירה הימית במלחמת יום הכיפורים

במלחמת יום הכיפורים נטלה הספינה חלק פעיל במלחמה. בלילה שבין ה-6 ל-7 באוקטובר 1973 השתתפה בקרב לטקיה בו הותקפו מטרות בנמל לטקיה בסוריה, במהלך הקרב הצליחה אח"י חנית להטביע מקשת סורית בטיל גבריאל.

הספינה רדפה אחרי ספינת טורפדו (סט"ר) סורית שנשלחה כדי לפתות את הספינה להיכנס לטווח טילי הסטיקס הרוסים שבהם השתמש הצבא הסורי. בעזרת מקלעי מאג ו-0.5. באותו אירוע נורו טילי סטיקס רוסיים (בזוגות) לעבר הספינה, אשר תמרנה מספר פעמים כדי לחמוק מהטילים ולהתקרב שוב עד שהטביעה את הסט"ר.

הספינה עלתה על שרטון בחוף סיני בלילה השני למלחמה. הדבר נבע מתוך חוסר ערנות לרצועת החוף הנמוכה שמי האגם אחריה מחזירים אור הכוכבים ומטעים לחשוב כאילו הספינה בלב ים. בעת ההחפה היה מפקדה (זאב יחזקאלי) בגשר הפיקוד.[א]. אח"י מזנק עם מפקד השייטת והמפל"ג יעקב ניצן ניסו למשוך אותה מהחוף. מאמצי החילוץ לא צלחו ונחתת נשלחה מנמל אשדוד לסייע. גם מאמצים אלו לא צלחו. הספינה חולצה על ידי גוררת מגויסת "עוזיה" שהגיעה מנמל אשדוד.

לאחר תיקון מהיר במספנת חיל הים קיבלה אח"י חנית מפקד את סרן אודי אראל.[ב] בלילה שבין 19 ל-20 באוקטובר פעלה הספינה להמשך הלחץ בחוף הסורי כחלק מכח בפיקוד אלי רהב שכלל גם את אח"י געש (סער 3) בפיקוד אריה שפר ביצעו הפגזת גשר על נחל אל-אברש ונענו באש מתותחי החוף הסוריים.

לאחר מלחמת יום הכיפוריםעריכה

בשנת 1982 נטלה הספינה חלק במלחמת לבנון הראשונה והשתתפה בין היתר בהנחתת הכוחות לביירות.

בשנת 1988 עם גמר שירותה בחיל הים הישראלי נמכרה הספינה לחיל הים של צ'ילה וקיבלה את שמה החדש LSG-1624 - Iquique

גלריהעריכה

מקורות וקריאה נוספתעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

ביאוריםעריכה

  1. ^ נראה שהייתה עייפות מצטברת מקרב לטקיה שבלילה הקודם.
  2. ^ המפקד המקורי הועבר מתפקידו אך נשאר בשייטת ספינות הטילים ויצא לים כקצין גשר בספינות אחרות. לאירוע ההחפה לא נערך תחקיר. בהמלצת מפקד השייטת, מיכאל ברקאי, החזיר מפקד החיל, בנימין תלם, את המפקד המושעה, שקיבל פיקוד על אח"י מזנק. הקצין המשיך לשרת בחיל הים ואף עלה בדרגות.
  3. ^ הצילום מירכתי א/מ "לאה", ברקע החוף הספרדי. 27 דצמבר 1969.

הערות שולייםעריכה


  ערך זה הוא קצרמר בנושא צה"ל. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.