גשר עזריאלי
גשר עזריאלי (נקרא גם גשר הקריה) הוא גשר להולכי רגל מעל דרך בגין בתל אביב-יפו. הגשר מוליך מפתח מתחם הקריה ומגדל המטכ"ל שבמערב דרך בגין אל מזרח דרך בגין וכן היישר אל תוך קניון עזריאלי ודרכו לתחנת הרכבת השלום. ככזה, הוא משמש חיילים רבים ועובדי משרד הביטחון.
 | |
| גשר עזריאלי במבט ממערב | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג |
גשר להולכי רגל, גשר  |
| שימוש | גשר להולכי רגל |
| כתובת | מרכז עזריאלי, הקריה |
| מיקום |
תל אביב-יפו |
| מדינה |
 ישראל |
| הקמה ובנייה | |
| מבנה | גשר תלוי קשת |
| חומרי בנייה | פלדה |
| אדריכל | אדריכל אברהם יסקי |
| מידות | |
| אורך | 100 מטר |
| רוחב | 10 מטר |
| גובה | 8 מטר |
| קואורדינטות | 32°04′31″N 34°47′28″E / 32.07536667°N 34.791125°E |
|
(למפת תל אביב רגילה)   גשר עזריאלי  | |
  | |
מבנה
עריכהזהו גשר תלוי קשת. הוא מבוסס על קשתות גדולות העשויות מצינורות פלדה עבים, ומהקשתות יורדים כבלים של פלדה, הנושאים את משטח ההליכה. מבנה הגשר מנצל את התנגדות הקשת ללחצים אנכיים (כוחות המתיחה של הכבלים מומרים ללחצים על דפנות הגשר). את הגשר תכנן האדריכל אברהם יסקי. אורכו כ-120 מטרים, רוחבו כ-10 מטרים, גובהו כ-8 מטרים מעל דרך מנחם בגין ומשקלו 300 טונות[1]. הוא כולל דרגנועים בצדו המערבי, מדרגות ומעליות בשני הצדדים ובצד המזרחי חיבור ישיר לקומה השנייה של הקניון.
הגשר הוקם בשנת 2002 כחלק מפרויקט חיבור מרכז עזריאלי לרכבת ולמתחם הקריה, כאשר עד הקמת מרכז עזריאלי ומחלף קפלן התקיים מעבר תת-קרקעי להולכי רגל בסמוך למיקום הגשר. הגשר נחנך ב-9 באפריל 2003[1].
גלריה
עריכה-
הגשר במבט עילי ממזרח -
-
-
-
-
ראו גם
עריכהקישורים חיצוניים
עריכה
הערות שוליים
עריכה- ^ 1 2 נפתח גשר הולכי הרגל מהקריה לעזריאלי, באתר הארץ, 10 באפריל 2003
1 לונדון מיניסטורס, 2 בית אמות משפט, 3 מגדל מרגנית, 4. מגדל המטכ"ל, 5. תחנת הרכבת תל אביב השלום, |