פתיחת התפריט הראשי

וולפגנג פון טריפס

וולפגנג אלכסנדר אלברט אדוארד מקסימיליאן רייכסגרף ברגה פון טריפסגרמנית: Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips‏, 4 במאי 1928 - 10 בספטמבר 1961), נודע בשם וולפגנג פון טריפס, היה נהג מרוצים גרמני שהתחרה באליפות הפורמולה 1. בעונת 1961 היה קרוב לזכייה באליפות, אך נהרג בתאונה שאירעה במהלך גרנד פרי איטליה. בתאונה נהרגו, מלבד פון טריפס, גם 15 צופים שעמדו בסמוך למסלול[1]

וולפגנג פון טריפס
פון טריפס (במרכז) במהלך גרנד פרי ארגנטינה (1957)
פון טריפס (במרכז) במהלך גרנד פרי ארגנטינה (1957)
לידה 4 במאי 1928
קלן, גרמניה
פטירה 10 בספטמבר 1961 (בגיל 33)
איטליה עריכת הנתון בוויקינתונים
לאום גרמניהגרמניה  גרמניה
קריירת פורמולה 1
מרוצים 29
ניצחונות 2
פודיומים 6
נקודות בקריירה 56
זינוקים מפול פוזישן 1
קבוצות פרארי, פורשה, סנטרו סוד
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

קריירת מרוציםעריכה

פון טריפס נולד בקלן, גרמניה. הוא סבל מסוכרת ועל כן החזיק במכונית המרוץ תמיד חטיפים עתירי סוכר, שסייעו לו להעלות את רמת הסוכר הנמוכה במהלך המרוצים. במהלך השנים השתתף ב-29 מרוצי גרנד פרי במסגרת אליפות הפורמולה 1. את הבכורה היה אמור לערוך בגרנד פרי איטליה, המרוץ האחרון של עונת 1956, אך נפצע במהלך האימונים שקדמו למרוץ. במהלך השנים ניצח שני מרוצים, הגיע שש פעמים לפודיום וזינק פעם אחת מהפול פוזישן.

במאי 1957 השתתף בנסיעות מבחן במסלול הנורבורגרינג במהלכן הסתחרר עם רכב הפרארי בו נהג ואיבד את ההכרה[2]. בגרנד פרי בריטניה בעונת 1958 נאלץ לפרוש מגרנד פרי בריטניה לאחר שבמהלך ההקפה ה-60 של המרוץ נותר ללא שמן. באותה עונה נפצע בתאונה במהלך גרנד פרי איטליה. מספר התאונות הרב בהם היה מעורב הוביל את אנזו פרארי להחלטה שלא לאפשר לפון טריפס להתחרות במרבית עונת 1959[3]. ביולי 1960 ניצח מרוץ פורמולה 2 שהתקיים בשטוטגרט בו התחרה בדגם חדש של פרארי בו הותקן לראשונה מנוע אחורי. באותה שנה ניצח גם את מרוץ הטארגה פלוריו.

מותועריכה

 
פון טריפס במהלך גרנד פרי גרמניה (1961)

הניצחון הראשון בפורמולה 1 הושג בגרנד פרי הולנד בעונת 1961. ניצחון נוסף בגרנד פרי בריטניה ושני פודיומים בבלגיה ובגרמניה העלו אותו לראש טבלת הנהגים לאחר שישה מרוצים. בגרנד פרי האיטלקי יכול היה להבטיח לעצמו את תואר האליפות אם היה מגיע למקום השלישי. הוא זינק למרוץ מהפול פוזישן, אך במהלכו התנגש במכוניתו של ג'ים קלארק מקבוצת לוטוס. הרכב הועף באוויר, פגע בגדר וכתוצאה מעוצמת הפגיעה נהרגו 15 צופים שעמדו סמוך לגדר וכן פון טריפס עצמו[1]. בעקבות התאונה החליטה הקבוצה לעצור את פעילותה עד סיום השנה ונהגיה לא השתתפו במרוץ סיום העונה.

חודשים ספורים לפני מותו הקים מסלול קארטינג בעיירה קרפן (אנ'). לאחר מותו נקרא המסלול על שמו. במהלך שנות השמונים נחכר המסלול על ידי רולף שומאכר. שני בניו, מיכאל וראלף, יעשו בו את צעדיהם הראשונים בעולם המרוצים.

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא וולפגנג פון טריפס בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ 1.0 1.1 ריצ'רד וויליאמס, מהירות כבר לא מחליפה רגישות, באתר הארץ, 12 בספטמבר 2012
  2. ^ German Driver Injured In Sports Car Trials, New York Times, 26 May 1957
  3. ^ The Story of Count Berghe von Trips